Modelo já vendido nos Estados Unidos surgiu em documentos do INPI e reforça possibilidade de retorno da família Cherokee ao país
A Jeep registrou no Brasil a atual geração do Cherokee junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), aumentando as expectativas para um possível retorno do SUV ao mercado nacional. O modelo já é vendido nos Estados Unidos desde 2025 e foi uma das atrações da marca durante o Salão do Automóvel do ano passado.
Apesar de o registro não confirmar oficialmente a chegada ao país, ele protege o design do veículo e costuma ser um indicativo de interesse comercial. Na nova geração, o Cherokee passa a utilizar a plataforma STLA Large, da Stellantis, e assume posição acima do Compass e do Commander na linha da marca.
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O modelo mede 4,77 metros de comprimento, 2,12 metros de largura e 2,87 metros de entre-eixos, ficando cerca de 15 centímetros maior que a geração anterior. O visual segue o padrão mais recente da Jeep, com linhas retas e assinatura luminosa em LED.
A principal novidade está na motorização híbrida. O modelo combina o motor 1.6 turbo THP com dois motores elétricos e transmissão continuamente variável, formando um sistema híbrido pleno sem recarga externa. A potência combinada é de 213 cv e 31,8 kgfm de torque.
Segundo a Jeep, o Cherokee pode superar 800 km de autonomia, com consumo médio de 15,7 km/l. A marca também informa aceleração de 0 a 96 km/h em 8,3 segundos.
Embora ainda não exista confirmação oficial sobre a venda no Brasil, o cenário atual aumenta as chances de retorno do Cherokee. A Jeep historicamente manteve no país um modelo posicionado acima da linha Compass e Commander.
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