Modelo da Chery tem porte de Ford F-150 e aposta em arquitetura de 800V; peso de 3 toneladas pode exigir CNH especial no Brasil
Documentos do governo chinês revelaram a nova Jetour F700, a picape híbrida plug-in que assume o posto de modelo mais potente já fabricado pelo Grupo Chery. O utilitário combina quatro motores elétricos a um propulsor a combustão para entregar uma potência combinada de 1.631 cv, posicionando-se em um nicho de alto desempenho off-road extremo.
A configuração mecânica adota um motor elétrico em cada roda, permitindo a vetorização individual de torque para otimizar a estabilidade em curvas e ampliar a tração em terrenos acidentados. O sistema é auxiliado por um motor 2.0 turbo de 210 cv e 34,7 kgfm, que atua em conjunto com uma transmissão dedicada (DHT) de duas marchas. Graças à arquitetura elétrica de 800V, a bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela CATL, pode ser recarregada de 20% a 80% em cerca de dez minutos.
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Com 5,49 metros de comprimento e 3,35 metros de entre-eixos, a picape supera as dimensões de modelos médios como a Toyota Hilux, entrando na briga com picapes full-size tal como a Ford F-150. O peso em ordem de marcha de 3.009 kg garante robustez estrutural, enquanto o consumo médio declarado no ciclo chinês atinge a marca de 71,9 km/l.
Internamente, a F700 oferece opções de cinco lugares ou quatro poltronas individuais de alto luxo. O modelo faz parte da nova linha “Zongheng”, voltada a veículos de expedição, que incluirá também os SUVs G700 e G900. O foco em tecnologia é reforçado pela alta capacidade de reboque e sistemas de auxílio à condução adaptados para o fora de estrada.
Embora o lançamento na China ocorra nos próximos meses, uma eventual importação para o Brasil exigiria atenção à habilitação do condutor. Caso o Peso Bruto Total (PBT) ultrapasse os 3.500 kg — patamar provável dado o peso base de 3 toneladas —, o motorista precisaria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de categoria C, a mesma exigida para caminhões leves, devido às normas do Código de Trânsito Brasileiro.
Durante o Salão de Pequim 2026, o AutoPapo conversou com porta-vozes da marca, que confirmaram os estudos de um possível lançamento da Jetour F700 no Brasil. A chegada da picape hiperesportiva é avaliada como parte da expansão do portfólio da marca no país. Não se sabe, entretanto, se a versão importada seria a mais potente de todas.
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