Mitsubishi Eclipse Sportback EV: foi cupê, foi SUV e agora é elétrico

Baseado na plataforma consolidada do Leaf, novo compacto elétrico deve aportar no preço na faixa de US$ 30.000 para reconstruir rede da marca

Mitsubishi Eclipse Sportback EV (3)
O novo Mitsubishi Eclipse Sportback EV adota um visual urbano marcante com rodas exclusivas em formato de três raios (Foto: Mitsubishi | Divulgação)
Por Tom Schuenk
Publicado em 10/06/2026 às 14h00

A Mitsubishi apresentou oficialmente o seu novo EV urbano de baixo custo: o Mitsubishi Eclipse Sportback EV. O modelo já havia sido flagrado em testes como um protótipo misterioso há alguns meses, chamando a atenção por sua engenharia compartilhada. Por baixo da carroceria, o carro é baseado integralmente na plataforma consolidada do Nissan Leaf.

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A polêmica do nome escolhido

A escolha do nome reacendeu debates entre os entusiastas do setor automotivo. Esta é a segunda vez na década que a marca reutiliza o nome de seu icônico esportivo dos anos 1990 em um segmento completamente diferente, sendo a primeira o SUV compacto Eclipse Cross.

As duas primeiras gerações do Eclipse clássico ganharam fama como cupês esportivos compactos de alto desempenho, equipados com tração integral e o lendário motor turbo de quatro cilindros 4G63. Embora as gerações seguintes do cupê tenham ficado mais pesadas e menos empolgantes antes de saírem de linha, a nova proposta adota uma pegada 100% ecológica e urbana.

Design exclusivo e expectativas de mercado

Apesar de compartilhar a base mecânica da Nissan, o Eclipse Sportback EV chega com uma identidade visual própria. Entre os destaques estéticos do modelo estão os para-choques inferiores de desenho marcante e as rodas exclusivas com formato de três raios.

A Mitsubishi deve revelar mais detalhes técnicos próximo ao lançamento de mercado. Contudo, por herdar o conjunto elétrico do Leaf, a expectativa é que o hatch entregue especificações como uma autonomia de 417 km e preço inicial na casa dos US$ 30.000 (cerca de R$ 153.000). A estratégia visa aproveitar a boa reputação do Leaf no mercado para atrair novos clientes e ajudar na reconstrução da rede de concessionárias da Mitsubishi.

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