Pesando mais de 3 toneladas e equipada com motores elétricos, nova gigante chinesa promete autonomia e conforto de primeira classe
A HIMA, aliança automotiva liderada pela gigante de tecnologia Huawei, revelou as especificações do Maextro V800, sua nova aposta para o segmento de minivans altíssimo padrão. Fruto de uma parceria com a JAC Motors, o modelo surgiu através do documento de hologação para vendas na China, consolidando-se como uma espécie de “Rolls-Royce chinês” no formato de monovolume executivo.
O Maextro V800 impressiona pelo porte e pela robustez de sua construção. Com 5,5 metros de comprimento e um entre-eixos de 3,43 m, o veículo pesa 3,2 toneladas, refletindo o uso extensivo de isolamento acústico e acabamentos nobres. Embora tenha sido homologado inicialmente com três fileiras de bancos para seis ocupantes, o mercado aguarda uma configuração executiva com apenas quatro assentos, focada em oferecer o máximo de privacidade e conveniência para passageiros VIP.
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O V800 é o quarto pilar do ecossistema HIMA, que já engloba marcas como Aito e Stelato. A estratégia da Huawei é dominar o transporte corporativo de luxo, hoje polarizado entre a Toyota Alphard e vans europeias. Para isso, o modelo aposta em suspensão a ar adaptativa e sistemas de direção assistida, permitindo que a gigante chinesa ofereça uma plataforma conectada que redefina os padrões de conforto móvel no mercado asiático.
Sob a carroceria, a minivan utiliza o sistema EREV (veículo elétrico de autonomia estendida). Nesse conjunto, um motor 1.5 turbo atua exclusivamente como gerador, enquanto a tração real é garantida por dois motores elétricos que, combinados, entregam 523 cv e 68,6 kgfm. Alimentado por baterias da CATL de 85,5 kWh, o modelo alcança 280 km de autonomia em modo puramente elétrico. Com preços estimados em 1 milhão de yuans (cerca de R$ 710 mil), o V800 busca repetir o fenômeno de reservas do sedã S800.
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