Novo Chery Tiggo 7, rival de Compass e Corolla Cross, ganha bancos com massagem e apoio para as pernas
SUV médio apresentado na China mantém o visual, ganha tela horizontal e bancos com massagem e tem híbrido plug-in que recarrega na hora mais barata
Por
Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 28/10/2026 às 17h00
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 28/10/2026 às 17h00
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A nova geração do Chery Tiggo 7 muda pouco por fora, mas ganhou cabine nova e uma versão híbrida que escolhe o horário mais barato para recarregar.
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O SUV médio, vendido no Brasil pela Caoa Chery, foi apresentado na semana passada em Wuhu, cidade-sede da marca na China, durante o International User Summit, evento anual da Chery para clientes. Ao lado dele estreou o Tiggo X7, versão aventureira derivada do modelo.
Retrovisores nas portas
Na parte externa, o modelo recebeu novos para-choques e saias laterais, grade em preto brilhante e faróis de LED com contornos mais definidos.
Os retrovisores saíram da base das janelas e passaram para as portas. O Tiggo 7 também tem rodas inéditas, vinco mais marcado na lateral e lanternas acima do nome da fabricante.
No teto, um módulo abriga sensores e câmeras das 20 funções de assistência à condução (Adas), segundo a Chery.
Banco de classe executiva
A maior mudança está na cabine. O painel ganhou central multimídia horizontal, quadro de instrumentos digital, uma fileira de comandos físicos abaixo da tela e iluminação ambiente personalizável.
Os bancos dianteiros passam a ter aquecimento, ventilação, massagem e apoio elétrico para as pernas, como numa poltrona de classe executiva de avião.
O porta-malas, por sua vez, leva 505 litros — cerca de 60 a menos que os 565 litros do Tiggo 7 a gasolina vendido no Brasil.
Na versão híbrida plug-in (que pode ser recarregada na tomada), chamada pela marca de Super Hybrid, o motorista programa pela central multimídia o horário da recarga. A ideia é aproveitar a energia mais barata fora do horário de pico, como na tarifa branca da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel).
Haverá também versões só a gasolina, com motor de 156 cv e 22,4 kgfm. Uma híbrida plena (HEV), que dispensa a tomada, pode chegar depois.
No Brasil, a novidade não deve chegar logo. A Caoa Chery acabou de renovar o Tiggo 7 nacional: a linha 2027, que estreou em agosto a partir de R$ 139.990, ganhou visual novo, mas mantém a base do modelo vendido aqui desde 2021.
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