Placas Mercosul: fabricantes desmentem falas de Bolsonaro
Histórico, obrigatoriedade para troca das chapas e dispositivos de segurança foram detalhados por nota publicada pela instituição
Histórico, obrigatoriedade para troca das chapas e dispositivos de segurança foram detalhados por nota publicada pela instituição
A Associação Nacional dos Fabricantes de Placas de Identificação Veicular (ANFAPV) emitiu uma nota sobre as declarações feitas pelo presidente Jair Bolsonaro em suas redes sociais a repeito das placas Mercosul.
As postagens comentavam as mudanças promovidas pelo Ministério da Infraestrutura, já noticiadas pelo AutoPapo.
De acordo com a ANFAPV, as placas Mercosul foram criadas por meio da Resolução MERCOSUL/GMC/RES No. 88 em 1994, durante o Governo Itamar Franco.
De fato, a placa foi efetivada em 2014, durante o Governo Dilma, mas foi a Argentina e o Paraguai que solicitaram a implantação devido ao término das combinações alfanuméricas dos sistemas então vigentes nestes países.
“Com relação às mudanças promovidas pelo atual Governo, temos a considerar que a retirada dos ‘dispositivos refletivos’ que na realidade são itens de segurança, cuja exclusão desconfigurou a padronização da placa de identificação veicular do bloco, que, além de confundir as polícias dos países membros, agora oferecem risco de apreensão dos veículos brasileiros nos territórios vizinhos, incentivando o aumento das fraudes e clonagens de placas, crime em que o Brasil possui dados alarmantes”, afirmou a Associação.
A ANFAPV disse em nota que, ao contrário do que circulou na mídia, nenhuma empresa nacional pagou royalties sobre os itens excluídos, que causariam sobrepreço nas placas veiculares.
“Não havia “chip” especificado para a placa, e sim a possibilidade da iniciativa privada desenvolver esta tecnologia de forma agregada para contribuir com a Segurança Pública, e, ao invés disso, o Governo promove agora a implantação de um chip no para-brisa, que vai gerar mais custos para os consumidores, tentando reeditar um projeto de 1998, que não foi implementado por não ser adequado para as motocicletas e implementos rodoviários, que representam 30% da frota nacional”, completou.
Todas as Resoluções que regulamentam a nova placa de identificação foram publicadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que teve como membro pelo Ministério da Justiça (PRF), o Sr. Jerry Adriane Dias da Silva, ex Diretor do Departamento Nacional de Trânsito.
Na Resolução n° 729/18, não havia a exigência da troca das placas, somente nos casos de emissão de um novo Certificado de Registro do Veículo (CRV).
A manutenção de ambos os sistemas, segundo análise da ANFAPV, pode levar décadas no Brasil, criando um risco ainda maior de fraudes envolvendo as placas cinzas, agora sem qualquer controle das empresas fornecedoras e consequentemente da sua produção clandestina.
O Governo anterior extinguiu a necessidade de troca das placas a cada troca de município, com a retirada da identificação dos estados e municípios, medida que hoje é bastante questionada, inclusive foi comentada pelo Presidente da República em declarações anteriores, também pelas redes sociais.
O Governo Bolsonaro, no entanto, manteve a obrigatoriedade de troca de placas na mudança de Município, extinguindo assim a possibilidade do proprietário do veiculo substituir apenas as tarjetas com o nome do Município.
Portanto, o veiculo que estiver com a placa cinza/antiga deverá migrar para a nova placa padrão Mercosul na primeira troca de Município, ou seja, a troca é obrigatória, o que gera o custo para o cidadão.
Quando o veiculo já ostentar as placas Mercosul, não será obrigatória a sua substituição, salvo nos casos de furto ou dano.
Com relação à prática de preços mais altos ao consumidor, as especificações previstas na Resolução 729/18 (anterior) não alteravam em nada o custo das placas veiculares. O aumento no custo final para os consumidores brasileiros, pelo que diz a nota oficial da Associação, se deu pela admissão de diversos intermediários (atravessadores) na cadeia produtiva e de comercialização das placas.
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Infelizmente estão contra o presidente, essa associação de placas está indo contra os proprietários de veículos, querem colocar uma única empresa para criar placas e assim controlar o valor EX; tenho um carro antigo quando comprei e passei para meu nome tudo certinho paguei um valor de R$180,00 mais ou menos. Para passar para meu nome tinha dado uns R$400,00 esse ano meu carro foi roubado e para eu poder pegar a placa eu tive que pagar outro licenciamento que chegou a R$350,00 um absurdo pois fui lesado no roubo e pela associação de placas o valor era referente a placa. Aí vem essa nota falar que e para segurança fala sério hoje tem câmera que identifica número e letras por que não usar.
Oséias, penso que vc não deve ter entendido o teor do documento (talvez a linguagem seja muito difícil), estão falando de SEGURANÇA que foi retirada, e que a as mudanças não alteraram os preços das placas é isso não tem nada a ver com quantos podem ou não fabricá-las, entendeu agora?
Se vc foi explorado por algum despachante para reemitir os documentos do seu carro, isso nem tem nada a ver com o assunto!
Oséias, sim estão contra o presidente, aceleraram a implantação para final de 2018, pq sabiam que se não tivessem feito isso, o presidente teria acabado com a palhaçada, mas fizeram de um jeito que ficou impossível voltar atras, essas placas é só para essas empresas ganharem dinheiro as custa do povo.
Bolsonaro mente quase que diariamente…
São dados constatados e divulgados amplamente na mídia, é um doído.
Pra piorar retira mecanismos de segurança, como cadeiras pra crianças, DPVAT, mecanismos de segurança nas placas e etc.
Facilita e muito a vida dos milicianos bandidos.
Você paga 100mil num carro e não vai querer pagar 10 reais a mais num mecanismo que dificulta clonar seu carro?
Só vivendo na época das cavernas….
Aliás, é um governo a favor das milícias.
Você e um militante Ede esquerda , si tem um carro de 100 mil então e rico , esse governo governa para o povo , não pra meia dúzia de play boy
meu caro andré, como nosso colega disse a maioria dos brasileiros tem carro mil pra economizar mais. é fusca, cheette , uno, gol sao esses os carros que rasileiro anda. e tem mais brasileiro quando compra carro , compra sem direçao e sem ar pra ficar mais barato. desce do salta alto compra um chinelo havaianas e sobe o morro
Como vou trocar a tarjeta do município se a placa não tem isso. Kkkkkkk
vc nao vai trocar a tarjeta , porque a resoluçao nao preve rogerio, por isso que despachante ganha dinheiro , por que se o brasileiro lesse mais as lei]s nao seriam presas faceis para eles(despachantes)
Caro amigo Boris. E, se num dia de mau humor, quase constante no Presidente, ele resolve sair do bloco mercosul. Como ficariam essas placas. O contribuinte terá que pagar novamente por outra? Com a evolução de acordos econômicos bi-laterais entre a maioria dos países desenvolvidos a existência de um bloco seria absolutamente ineficaz. O que você acha?
Acho que no Brasil se paga muito por nada.O cidadão já gastou com a placa, seja ela qual for, pagar 5,6,7,8 vezes pelo mesmo serviço, isso é uma palhaçada, só acontece no Brasil.
