Ram Rampage brasileira chega à Europa custando mais que uma Ram 1500 nos EUA

A Ram Rampage, picape fabricada em Goiana (PE), chegou à Europa custando mais que a Ram 1500, sua irmã bem maior, nos Estados Unidos.

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A importadora KW Auto abriu as encomendas no continente com preço inicial de 44 mil euros (cerca de R$ 272 mil) antes dos impostos locais. As primeiras entregas estão previstas para fevereiro de 2027.

Nos EUA, a Ram 1500 parte de US$ 42.025 (cerca de R$ 234 mil) na versão de entrada Tradesman. Ou seja, o europeu paga mais por uma picape compacta com motor de quatro cilindros do que o americano por uma picape grande de seis cilindros.

No Brasil, a Rampage Rebel tem preço de tabela de R$ 259.990, com impostos.

Só as versões mais caras

Como mira quem usa a picape mais para lazer do que para trabalho, a Ram levou à Europa só as configurações mais completas: a aventureira Rebel e a esportiva R/T.

A Rebel tem motor 2.2 turbodiesel com 200 cv e 45,9 kgfm, rodas de 17 polegadas com pneus de uso misto e capacidade de carga de até 1.015 kg.

A R/T usa motor 2.0 turbo a gasolina com 272 cv e 40,8 kgfm, suspensão rebaixada e rodas de 19″. Segundo a marca, acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e chega a 220 km/h.

Nas duas, o câmbio é automático de nove marchas, e a tração 4×4 é acionada conforme a necessidade.

A cabine traz central multimídia de 12,3″, painel digital de 10,3″, bancos de couro com ajustes elétricos, som Harman Kardon e assistentes de condução de nível 2, como o piloto automático adaptativo.

Sem rival direto na Europa

Com 5,03 m de comprimento e estrutura monobloco (carroceria e chassi numa peça só, como em um SUV), a Rampage não tem concorrente do mesmo tipo no continente. No Brasil, ela enfrenta Ford Maverick e Renault Niagara e divide a fábrica com a Fiat Toro.

Na Europa, as alternativas são picapes médias tradicionais, com chassi separado da carroceria, como Ford Ranger e Toyota Hilux, que partem de cerca de 46,6 mil euros (R$ 288 mil) na Alemanha.

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