Um veículo elétrico chinês de três rodas virou assunto nas redes sociais por parecer um carro esportivo em miniatura e custar o equivalente a cerca de R$ 22 mil na China.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
O Telufu GT5, da fabricante Shandong Telufu, usa a configuração de triciclo invertido, com duas rodas na frente e uma atrás. A carroceria fechada protege do sol e da chuva e leva duas pessoas.
Por dentro, dependendo da versão, há itens raros na categoria, como ar-condicionado, vidros elétricos, central multimídia, painel digital de 7″ e câmera de ré.
Foto: Reprodução
Desempenho e preço
O GT5 tem motor elétrico de até 10 cv e chega a 70 km/h no modo esportivo, velocidade acima da maioria dos triciclos de cabine fechada.
Com 3,49 m de comprimento, usa suspensão independente na dianteira e um pneu traseiro largo, de medida 255/55 R18.
A autonomia vai de 120 km a 240 km, conforme a bateria, no ciclo de medição chinês. A recarga é feita em tomada comum de 220 V e leva de seis a oito horas.
Na China, o modelo custa de 28.800 a 33.900 yuans, cerca de R$ 22 mil a R$ 26 mil em conversão direta.
Foto: Reprodução
Vem para o Brasil?
Sites brasileiros falam em conversas para trazer o GT5 ao país, mas sem indicar quem negocia a operação.
Até agora, a fabricante não anunciou importador, preço nem data de lançamento por aqui. Mesmo assim, se vier, o valor final do Telufu GT5 deve subir bastante com impostos de importação, frete e homologação.
Triciclos elétricos de cabine fechada já são vendidos no Brasil, mas com foco em carga e preços bem mais altos. A Elemovi, por exemplo, oferece modelos a partir de R$ 40.990.
Para microcarros de quatro rodas, o caminho ficou mais claro em julho, quando o Contran criou regras para quadriciclos de cabine fechada.
Os maiores podem ter até 20 cv e chegar a 90 km/h, mas exigem CNH B e airbag frontal.
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