Volvo lança app que avalia a direção e pode gerar desconto no seguro do carro

A Volvo começou a oferecer aos clientes um app que dá nota ao comportamento no volante e pode se transformar em desconto no seguro do carro. Chamado Safety Coach, o recurso é opcional e estreia na Suécia e na Noruega, com expansão prevista para os Estados Unidos e outros mercados europeus.

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O sistema avalia frenagens bruscas, acelerações, comportamento em curvas e velocidade, e converte os dados em uma pontuação de segurança dinâmica. As orientações chegam em tempo real à tela da central multimídia e à versão para smartphone, integrada ao aplicativo da marca. O algoritmo que gera a nota é da Cambridge Mobile Telematics (CMT), especializada em telemetria.

Por que dirigir bem pode baratear a apólice

A lógica está no chamado seguro baseado no uso, ou usage-based insurance. O cálculo tradicional do prêmio se apoia em variáveis indiretas: idade, sexo, CEP, modelo do veículo e histórico de sinistros. São médias de grupo, não medidas do motorista específico. A telemetria inverte essa lógica ao registrar o que o motorista faz de fato, permitindo precificar o seu risco individualmente.

Assim, a seguradora identifica com mais precisão quem dirige de forma cautelosa e cobra menos dessa parcela da carteira. E, ao devolver a nota ao motorista, cria incentivo para reduzir manobras agressivas, o que tende a diminuir a frequência de acidentes e, com ela, o custo dos sinistros. Segundo a CMT, seus programas de direção segura registram queda em excesso de velocidade e frenagens bruscas entre os usuários que participam ativamente.

Na Suécia e na Noruega, quem autorizar o compartilhamento dos dados poderá receber uma oferta específica da Volvia, seguradora ligada à Volvo. A montadora pretende replicar o modelo nos demais mercados, mas ainda não anunciou com qual seguradora vai operar nos Estados Unidos. O envio é reversível: o motorista pode interrompê-lo e retomá-lo depois.

Para Mikael Ljung Aust, especialista em comportamento de motoristas da Volvo Cars, a previsibilidade é peça central na prevenção de colisões: manter a velocidade na faixa esperada e evitar manobras abruptas torna a direção mais fácil de antecipar pelos demais. O conceito é semelhante ao Safety Score da Tesla, embora a Volvo sustente que sua abordagem parte de décadas de pesquisa própria.

A versão inicial atende veículos com multimídia baseada em Android do ano-modelo 2020 em diante, entre eles XC40, EX40, EC40, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90, EX90 e ES90, com disponibilidade variável por mercado.

E no Brasil?

Não há aqui um programa equivalente conduzido por montadora, com dados colhidos pelo próprio carro. As iniciativas brasileiras rodam no celular. A Porto mantém o Trânsito+Gentil, que monitora aceleração, frenagem e uso do telefone ao volante e converte a pontuação em desconto na contratação ou renovação do seguro auto. A insurtech Justos construiu o negócio sobre esse modelo, com avaliação mensal de frenagem, curvas, aceleração e uso do celular.

Em qualquer dos casos, a coleta depende de consentimento do titular, nos termos da Lei Geral de Proteção de Dados. O cronograma divulgado pela Volvo não inclui o Brasil.

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