VW 1981 movido a óleo de cozinha, zero dinheiro e marcha a ré com problemas: a viagem mais improvável do ano
A bordo de uma perua VW Dasher 1981 movida a óleo de fritura usado, dois youtubers vêm desafiando a lógica, a mecânica e a própria sorte
Resgatado de um sono de dez anos e agora movido a óleo de cozinha usado este VW Dasher 1981 prova que a resistência alemã (e a gambiarra) não tem limites (Fotos: Airborne Entertainment/YouTube)
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João Paulo Profeta sob supervisão de Eduardo Passos Publicado em 02/07/2026 às 19h00
Muitos entusiastas sonham em cruzar os Estados Unidos de carro. Agora imagine fazer isso a bordo de uma perua Volkswagen Dasher 1981, barulhenta, movida a óleo de cozinha reciclado e sem um centavo no bolso. É o desafio da dupla do canal Airborne Entertainment, que transformou o que seria uma viagem comum em um teste de resistência — automotiva e humana — rumo à Flórida. Não é a primeira tentativa: a aventura anterior terminou com o carro morrendo perto de Nova York, e a única sequência lógica, na cabeça deles, era encarar a estrada de novo.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
O Dasher não é exatamente um exemplo de confiabilidade. O exemplar recrutado para a missão passou mais de dez anos parado antes de ser resgatado e convertido para rodar com óleo vegetal — sem nunca ter passado por um teste sequer antes de ser comprado pela dupla. As regras são simples e um tanto insanas: nada de dinheiro no início, nenhum litro de combustível comprado durante o trajeto e cada quilômetro conquistado na base do pedido, da sucata ou da coleta de gordura direto das caixas de descarte de restaurantes.
O dia a dia é uma montanha-russa. Enquanto uma rede como o McDonald’s nega o pedido inusitado de óleo, é a solidariedade de estranhos que garante os próximos quilômetros — um deles entrega US$ 40 aos dois depois de ouvir a história. O prêmio maior, porém, vem do lixo de um restaurante chinês, com gordura suficiente para ser filtrada em movimento por um sistema improvisado de barris amarrados sobre o teto do carro, lembrete constante de que o projeto se sustenta à base de gambiarra de alto nível.
Entre panes, superaquecimento em subidas e uma marcha à ré que decidiu entrar em greve, a dupla ainda tenta arrancar trocados de onde dá: uma tarde inteira recolhendo sucata metálica no acostamento rende apenas US$ 20, e uma raspadinha comprada na esperança de virar o jogo consome o pouco que havia sobrado — pouco antes de o Dasher ferver em mais uma ladeira.
No fim, o que segura o carro é uma mistura de teimosia e lógica de fita adesiva. A jornada vem provando que o espírito aventureiro dos Estados Unidos ainda reside na generosidade imprevisível de quem cruza o caminho desses dois na estrada. Se o Dasher vai chegar inteiro à Flórida é quase um detalhe: a graça está em ver até onde a teimosia mecânica e a gordura de fritadeira americana são capazes de levar esse clássico da Volkswagen.
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Santiago
5 de julho de 2026
Desafio corajoso!
E por tabela um teste prático e de campo para um promissor biocombustível, utilizando-o no limite do improviso com um velho motor adaptado de forma caseira.
Parabéns à dupla, pela Iniciativa e ousadia!
Na minha opinião viajar com um carro implica planejamento. Se deve considerar toda a manutenção preventiva prevista no Manual do Proprietário que evita a manutenção corretiva. Assim como é prudente ter uma reserva financeira em caso de um imprevisto.
Eu tive um VW Gol, motor 1.8-L, ano 1981, a gasolina, sendo que ganhei ele do meu pai em 2008 com 190.000 km e vendi ele em 2019 com 242.000 km e 29 anos de uso.
Este carro era do meu pai desde 1997 com apenas 40.000 km. Quando ganhei ele tiver que mandar o mecânico trocar:
1. Kit de embreagem;
2. 4 molas da suspensão;
3. 4 amortecedores;
4. Discos de freio;
5. Pastilhas de freio.
Nunca este carro me deixou na mão. A viagem mais longa que fiz com ele foi de São Paulo-SP a Poços de Caldas-MG, o que dá 257 km de distância da minha casa.
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