Marca chinesa começa operação no segmento de motocicletas no país com quatro modelos; inicialmente serão oito concessionárias
A CFMoto Brasil confirmou oficialmente a chegada de suas primeiras motocicletas ao mercado brasileiro. Os modelos CFMoto Ibex 450, Ibex 700, CLC 450 e CLC 450 Bobber terão preços, equipamentos e detalhes técnicos divulgados no próximo dia 28 de maio, às 19h, durante uma transmissão ao vivo no canal oficial da marca no YouTube.
O anúncio feito na terceira semana de maio marca o início oficial da operação da fabricante chinesa no segmento de motocicletas no Brasil, após um período de preparação da rede, homologações e estruturação da operação nacional. Segundo a empresa, a estratégia priorizou a consolidação da infraestrutura antes da expansão comercial.
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A marca já atua há mais de 11 anos no país por meio da divisão de veículos off-road e utilitários, a CFMoto Powersports, responsável pela comercialização de quadriciclos e UTVs. Agora, a fabricante aposta no crescimento da presença no mercado brasileiro de motos.
De acordo com Ricardo Kasaki, diretor comercial da CFMoto Brasil, a empresa optou por avançar no segmento apenas após consolidar aspectos considerados fundamentais para a operação.
Optamos por priorizar previsibilidade, mitigação de risco e sustentabilidade antes de qualquer aceleração comercial, garantindo uma entrada consistente e alinhada ao padrão global da marca”, afirmou o executivo.
A movimentação ganhou força durante o Festival Interlagos 2025, quando a CFMoto apresentou mais de 12 motocicletas ao público e realizou uma pesquisa aberta para definir os primeiros modelos comercializados no país. Segundo a fabricante, mais de 25 mil pessoas participaram da votação popular.
Após a definição do line-up inicial, a empresa avançou em etapas como homologação dos modelos, treinamento da equipe local, desenvolvimento da rede de concessionárias e preparação da produção em sistema CKD na planta de Manaus.
Para Urano Carvalho, head de motocicletas da CFMoto Brasil, a chegada da marca vai além da apresentação de novos produtos ao mercado nacional.
“Construir a presença da CFMoto no país sempre foi escrever um capítulo com começo, meio e continuidade. Cada decisão foi tomada olhando para o longo prazo: uma rede preparada, clientes confiantes e produtos que unem tecnologia de ponta, padrão premium e acesso real ao mercado brasileiro. Nosso compromisso é que essa experiência se sustente ao longo do tempo”, destacou.
A estrutura de pós-venda também faz parte da estratégia inicial da fabricante. Segundo a marca, a operação começará com mais de 60 mil peças disponíveis para atendimento da rede e suporte aos clientes.
Além do lançamento das motocicletas, a empresa confirmou a inauguração simultânea de oito concessionárias no Brasil no próximo dia 30 de maio, ampliando a presença física da marca no país.
Para Gabriel Maschietto, CEO da CFMoto Brasil, a empresa buscou estruturar uma operação sólida antes de acelerar os anúncios comerciais.
“O Brasil é um mercado sofisticado, exigente e altamente informado. Desde o início, entendemos que lançar motocicletas aqui não poderia ser uma decisão apressada. Optamos por ouvir o público, estruturar a operação e comunicar cada etapa com transparência”, afirmou.
O executivo também destacou que a participação do público ajudou a definir os primeiros passos da marca no país.
“Preferimos investir tempo em estruturar bem a acelerar anúncios. Hoje, entregamos ao mercado um portfólio definido pelo próprio consumidor, uma rede organizada e uma operação preparada para crescer com consistência. É dessa forma que entendemos, na prática, o conceito de Experience More Together”, concluiu.
Como parte da estreia oficial no mercado brasileiro, a CFMoto confirmou a abertura simultânea de oito concessionárias no país no próximo dia 30 de maio. O Rio de Janeiro será a única cidade brasileira a contar com duas lojas já na primeira fase da operação.
Rio de Janeiro (RJ)
O mercado fluminense foi escolhido como uma das principais apostas da marca neste início de operação. As duas concessionárias da cidade serão administradas pelo Grupo Raion, empresa com atuação no setor automotivo desde 2000 e presença consolidada na capital carioca.
A divisão em dois endereços busca ampliar a cobertura geográfica da cidade e atender diferentes regiões do Rio de Janeiro.
Unidade Cascadura
Av. Dom Helder Câmara, 8966 – Cascadura
Unidade Barra da Tijuca
Av. Lúcio Costa, 6388 – Barra da Tijuca
São Paulo (SP)
Na capital paulista, a operação ficará sob responsabilidade do Grupo 10, que comandará a primeira loja exclusiva da CFMoto voltada ao segmento de motocicletas.
A escolha da Vila Leopoldina posiciona a marca em uma região com forte concentração de concessionárias e acesso facilitado para consumidores da capital e da Grande São Paulo.
Endereço: Schilling, 195 – Vila Leopoldina
Piracicaba (SP)
No interior paulista, a expansão será conduzida pelo Grupo Virage, parceiro que já atua com a linha off-road da fabricante no Brasil.
A abertura da unidade marca a ampliação da parceria para o segmento de motocicletas de rua. A cidade foi escolhida como ponto estratégico para atendimento ao interior de São Paulo.
Endereço: Av. Dona Francisca, 758 – Vila Rezende
Curitiba (PR)
A capital paranaense receberá uma das concessionárias mais aguardadas desta primeira fase da operação.
A unidade ficará sob responsabilidade da Brava Motors, grupo já conhecido no mercado curitibano pela atuação com marcas como Bajaj, Kawasaki e Dafra.
Segundo a empresa, a experiência prévia com fabricantes de diferentes perfis deve facilitar a inserção da CFMoto na região. A loja ficará instalada em uma área tradicionalmente ligada ao comércio automotivo da cidade.
Endereço: Desembargador Westphalen, 2747 – Parolin
Florianópolis (SC)
Em Santa Catarina, a representação da marca ficará com o Grupo Geração, empresa com cerca de 25 anos de atuação no setor automotivo estadual.
A escolha de Florianópolis amplia a presença da CFMoto em um mercado com forte demanda por motocicletas voltadas ao turismo e deslocamentos urbanos. A unidade será instalada na região continental da capital catarinense.
Endereço: General Liberato Bittencourt, 1885 – Salas 606 e 607 – Estreito
Caxias do Sul (RS)
A cidade gaúcha contará com uma operação administrada pelo Grupo M3 Racing, parceiro já ligado à CFMoto por meio da linha off-road.
A concessionária adotará um modelo misto, reunindo motocicletas e produtos da divisão powersports. A escolha de Caxias do Sul reforça a aposta da marca no potencial do interior do Rio Grande do Sul.
Endereço: Rua Guerino Sanvitto, 1370 – Sala 04 – Sanvitto
Porto Alegre (RS)
Na capital gaúcha, a representação ficará sob responsabilidade do Grupo MotoHaus, empresa tradicional no mercado de duas rodas e com mais de três décadas de atuação.
Assim como em Caxias do Sul, a operação será mista, integrando motocicletas e veículos off-road em um mesmo espaço. A localização escolhida busca facilitar o acesso logístico e comercial na capital.
Endereço: Dona Margarida, 1200 – Navegantes
Outras lojas
A marca também já afirmou que se prepara para ampliação, com novas lojas previstas para Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campinas (SP), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Recife (PE) e Salvador (BA). Ainda não há datas precisas para as novas unidades.
A linha reúne quatro propostas diferentes, indo de motocicletas custom até modelos aventureiros voltados para viagens e uso misto.
Principal aposta da marca neste início de operação, a Ibex 450 foi apresentada ao público brasileiro durante o Festival Interlagos 2025 e já aparece como um dos modelos mais aguardados da fabricante chinesa.
Conhecida internacionalmente como 450MT, a motocicleta recebeu o nome Ibex 450 em mercados como Estados Unidos, Canadá e agora no Brasil. A mudança também evita conflito com a nomenclatura “MT”, amplamente associada à linha da Yamaha.
A aventureira utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 449 cm³, capaz de entregar 44 cv de potência a 8.500 rpm e 4,4 kgfm de torque a 6.250 rpm. O conjunto conta com virabrequim de 270° e dois balanceadores internos, solução que promete reduzir vibrações e entregar uma pilotagem mais suave.
Entre os destaques estão a suspensão ajustável da KYB, painel TFT com conectividade e proposta focada em equilíbrio entre conforto, desempenho e versatilidade para viagens e uso urbano.
A Ibex 700 será a representante da marca no segmento das trails médias voltadas para viagens de longa distância. O modelo aposta em um pacote mais robusto e foco em autonomia.
A motocicleta traz suspensão dianteira invertida totalmente ajustável de 43 mm, além de suspensão traseira com ajuste de pré-carga. As rodas raiadas são aro 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira.
Outro destaque é o tanque de 20 litros, que, segundo a fabricante, permite autonomia superior a 400 quilômetros. O modelo também contará com painel TFT de 5 polegadas resistente à água e poeira, além de conectividade embarcada.
A expectativa é que a Ibex 700 dispute espaço entre modelos intermediários já consolidados no mercado brasileiro, principalmente no segmento trail.
Com visual inspirado nas tradicionais bobbers, a CLC 450 Bobber aposta em linhas minimalistas, assento solo baixo e proposta mais voltada ao estilo.
O modelo utiliza motor bicilíndrico de 450,06 cm³, capaz de entregar 44 cv a 9.000 rpm e 4,2 kgfm de torque a 6.250 rpm, combinado a um câmbio de seis marchas.
Entre os diferenciais estão a transmissão final por correia, suspensão dianteira invertida, monoshock traseiro, embreagem assistida e deslizante, além de ABS de duplo canal, controle de tração e conectividade via Bluetooth.
A CLC 450 será a representante da marca no segmento custom de média cilindrada. O modelo aposta em visual clássico aliado a uma proposta moderna de equipamentos e tecnologia.
Embora os detalhes completos da versão standard ainda não tenham sido divulgados pela fabricante para o mercado brasileiro, a motocicleta compartilha a mesma base mecânica da versão Bobber, utilizando motor bicilíndrico de 450 cm³ e foco em pilotagem confortável para uso urbano e viagens.
A proposta da CLC 450 é competir em uma faixa intermediária do mercado, mirando consumidores que buscam estilo custom sem abrir mão de recursos eletrônicos e acabamento premium.
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