Com embreagem que dispensa a alavanca e motor quatro cilindros, a CB 650R 2027 chega em julho por R$ 59.560 e traz três novas opções de pintura
A Honda apresentou no Brasil a linha 2027 da CB 650R E-Clutch. A naked mantém o conjunto mecânico e o sistema de embreagem eletrônica que estreou com o modelo no país há menos de um ano, e concentra as novidades em três novas cores. A moto chega às concessionárias em julho, com preço público sugerido de R$ 59.560, sem frete e seguro.
O E-Clutch torna o uso da alavanca de embreagem opcional: sensores e atuadores eletrônicos gerenciam o sistema, o que permite arrancar, parar e trocar de marchas apenas com o pedal de câmbio. O piloto ainda pode acionar a embreagem de forma convencional ou desativar o recurso, conduzindo a moto como uma naked tradicional. Segundo a Honda, o objetivo do sistema é unir a fluidez exigida na pilotagem esportiva a uma condução urbana mais simples e descontraída.
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A motocicleta segue equipada com o motor tetracilíndrico de 649 cm³, arrefecido a líquido, que entrega 86,7 cv a 12.000 rpm e 5,8 kgfm de torque a 9.500 rpm, sempre associado ao câmbio de seis marchas. A configuração preserva a característica dos motores de quatro cilindros da Honda, com funcionamento suave em baixas rotações e resposta mais esportiva em giros altos.
O visual mantém o conceito Neo Sports Café, que mescla traços clássicos e contemporâneos e põe o motor em evidência. Entre os destaques estão o farol circular em LED, o tanque de linhas musculosas e o escapamento 4 em 1, assinatura que remete à tetracilíndrica CB750 Four, lançada no fim dos anos 1960 e tida como a primeira superbike de produção em série do mundo.
A lista de equipamentos inclui controle de tração HSTC, embreagem assistida e deslizante, painel TFT colorido de 5 polegadas, iluminação full LED e comando retroiluminado no punho esquerdo. A ciclística reúne chassi Diamond em aço, suspensão Showa, com garfo invertido na dianteira, e freios de disco duplo de 310 mm na frente, com pinças radiais de quatro pistões e ABS de dois canais. As rodas de liga leve são calçadas com pneus 120/70 ZR17 na dianteira e 180/55 ZR17 na traseira.
A novidade central da linha 2027 está nas três tonalidades inéditas: Vermelho (Victory Red), Azul Perolizado (Pearl Caraiva Blue) e Cinza Metálico (Una Gray Metalic).
A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com cobertura do Honda Assistance durante todo o período. As revisões seguem intervalo de 6.000 km ou seis meses, após a primeira manutenção, prevista para 1.000 km ou seis meses de uso.
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