Um ano e meio depois de surpreender o público na Expo 2025, em Osaka, o Corleo chega à maior feira de motos do mundo praticamente no mesmo estágio em que foi apresentado: parado. A Kawasaki Motors Europe confirmou que o veículo robótico de quatro patas estará na EICMA 2026, em Milão, entre 5 e 8 de novembro, no estande N46 do Pavilhão 11.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Quem passar pelo estande não vai ver o robô se mover. Segundo a Kawasaki, o exemplar exposto é um protótipo em tamanho real cuja função é mostrar as dimensões físicas do projeto — ou seja, uma maquete. Em Osaka, o Corleo já havia aparecido com movimentação limitada, restrita basicamente a ficar de pé e fazer ajustes de postura.
A diferença entre esta amostra estática e o que a marca divulga em vídeo não é pequena: as imagens de divulgação mostram o veículo saltando e correndo por terreno acidentado, uma capacidade que ainda é meta de desenvolvimento, não algo demonstrável na feira.
Kawasaki Corleo (Foto^Kawasaki | Divulgação)
Motor a hidrogênio de 150 cm³ gera a eletricidade
A Kawasaki classifica o Corleo como RMV (Robotic Multi-legged Vehicle, ou veículo robótico de múltiplas pernas). A proposta é trocar as rodas da moto por quatro pernas articuladas, com acionamento independente, para circular por superfícies irregulares e regiões montanhosas onde veículos convencionais têm limitação.
A parte motora prevê um propulsor de 150 cm³ movido a hidrogênio, que funciona como gerador de eletricidade. O combustível fica em cilindros instalados na traseira. Na apresentação original, a marca também citou cascos antiderrapantes e um sistema de visão com inteligência artificial capaz de reconhecer o terreno, desviar de obstáculos e iluminar o trajeto.
Pilotagem copia a montaria a cavalo
O comando não segue a lógica de uma moto ou de um quadriciclo. O condutor orienta o Corleo pela transferência de peso do corpo, como quem monta um cavalo, e sensores interpretam esses movimentos para ajustar as pernas em tempo real.
A Kawasaki também promete um sistema de navegação próprio, que levaria em conta clima, temperatura, condições do piso e até a presença de animais silvestres para sugerir rotas seguras. As informações apareceriam no painel do veículo e em dispositivos conectados.
Kawasaki Corleo (Foto^Kawasaki | Divulgação)
Projeto responde direto à presidência da Kawasaki
O conjunto dessas iniciativas está reunido sob o conceito “Safe Adventure”, ligado aos três eixos da Group Vision 2030 da empresa: sociedade conectada remotamente, mobilidade do futuro próximo e soluções de energia e meio ambiente. O desenvolvimento está a cargo da equipe Safe Adventure Business Development, que reporta diretamente ao presidente da Kawasaki Heavy Industries — um indicativo do peso interno do projeto.
“A Kawasaki está na vanguarda de diversas áreas de atuação e investigação. O CORLEO é um exemplo não só da nossa vasta experiência técnica, industrial e ambiental, mas também do nosso compromisso com um futuro neutro em carbono”, afirmou Shigemi Tanaka, diretor-geral da Kawasaki Motors Europe. Segundo ele, a expectativa é que os visitantes se interessem pelo robô além da linha 2027 de motos exposta no estande.
Kawasaki Corleo (Foto^Kawasaki | Divulgação)
De “sem previsão” para 2035
Quando o Corleo apareceu, em abril de 2025, não havia qualquer prazo de lançamento. Agora a Kawasaki fala em comercialização em grande escala por volta de 2035 — o que significa quase uma década de desenvolvimento pela frente até que o veículo faça o que já aparece nos vídeos. Por enquanto, o que a feira de Milão oferece é a oportunidade de medir o robô com os próprios olhos.
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