Duas semanas depois de inaugurar a fábrica de Manaus e no primeiro ano sob gestão da Bajaj do Brasil, a KTM anunciou um plano de manutenção com preços fixos para as 390 Adventure R e 390 Adventure X, dois modelos que acabam de chegar às lojas. A ideia é dar ao comprador uma conta fechada da manutenção programada antes de ele entrar na concessionária.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Os valores anunciados nesta semana incluem mão de obra, peças originais, lubrificantes, tributos e os demais materiais previstos em cada serviço, sem cobrança extra sobre os itens contemplados na revisão.
A tabela é a mesma para as duas versões, apesar da diferença de preço entre elas: a 390 Adventure X custa R$ 33.990 e a 390 Adventure R, R$ 37.990 – os modelo tem a mesma base mecânica e se diferenciam em poucos itens que não afetam a revisão motora.
Seis revisões até 50.000 km somam R$ 6.740
A primeira revisão acontece aos 1.000 km ou três meses de uso. Depois, os intervalos passam a ser de 10.000 km ou 12 meses, o que vier primeiro.
Revisão
Intervalo
Valor
1ª
1.000 km ou 3 meses
R$ 690
2ª
10.000 km ou 12 meses
R$ 890
3ª
20.000 km ou 24 meses
R$ 1.590
4ª
30.000 km ou 36 meses
R$ 890
5ª
40.000 km ou 48 meses
R$ 1.790
6ª
50.000 km ou 60 meses
R$ 890
Somadas, as seis passagens pela concessionária custam R$ 6.740 — cerca de R$ 0,13 por quilômetro rodado, ou algo em torno de 20% do preço da versão X. As revisões mais caras são a 3ª e a 5ª, que concentram as trocas e inspeções mais pesadas do plano.
Os itens variam conforme a quilometragem e o tempo de uso, e podem incluir óleo e filtro de óleo, filtro de ar, vela de ignição, fluido de freio, arruela do bujão de dreno, verificação e lubrificação da corrente, as inspeções previstas em cada etapa e atualização de software, quando aplicável.
A KTM 390 Adventure X é a mais urbana (Foto: KTM | Divulgação)
Preço fixo das KTM 390 tem prazo de validade
Aqui está a parte que a KTM não coloca no título do seu comunicado oficial: o plano vale para serviços realizados até 31 de dezembro de 2026, e os preços cobrados serão os vigentes na data de execução do serviço. Encerrado esse prazo, os valores podem ser atualizados.
Na prática, quem comprar a moto agora tem garantia de preço apenas para a primeira revisão — e, no limite, para a segunda, se rodar 10.000 km em dois meses. Da 2ª à 6ª revisão, a tabela funciona mais como referência de custo de propriedade do que como preço travado.
Desgaste e uso severo ficam de fora
Pneus, pastilhas e discos de freio, relação de transmissão, embreagem e bateria não entram nos valores fixos, salvo quando a revisão específica previr a troca. Lavagem, leva e traz e outros serviços também estão fora.
Motos usadas em condições severas podem exigir intervalos menores, inspeções extras ou substituições antecipadas, conforme o manual do proprietário — nada disso está coberto pelos preços publicados. Se a concessionária identificar reparos adicionais, deve apresentar orçamento prévio e detalhado, e só executar o serviço com autorização do cliente.
Garantia de quatro anos exige a rede autorizada
As duas trail têm quatro anos de garantia de fábrica, condicionada ao cumprimento do plano de manutenção em concessionária autorizada. É um prazo acima da média do segmento, mas que prende o proprietário à rede KTM — ainda em expansão no país, com a própria marca citando o fortalecimento das concessionárias como prioridade da nova fase com a Bajaj.
Newsletter
Receba diretamente em seu e-mail notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
TikTok
YouTube
Facebook
X
Instagram
Podcast - Ouviu na Rádio
