Estudo mostra quais modelos de motos tiveram menor desvalorização e mantêm maior valor de mercado após um ano de uso
Pensa no futuro de um veículo também é saber quanto ele valerá depois de algum tempo adquirido. Para os mais preocupados, a Agência Autoinforme publicou um estudo destacando as motos com maior valor de revenda de 2026.
O levantamento analisou 222 modelos vendidos no mercado brasileiro e revelou quais motos apresentaram menor índice de desvalorização no período. O estudo faz parte da 10ª edição do Selo Maior Valor de Revenda Motos, referência no setor automotivo quando o assunto é liquidez e valorização no mercado de usados.
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A campeã geral foi a trail Honda XRE 300 Sahara, com apenas 1,9% de depreciação após um ano de uso. Na prática, isso significa que o proprietário conseguiu recuperar quase todo o investimento na hora da revenda da moto.
Segundo a pesquisa, fatores como confiabilidade, rede de concessionárias, facilidade de manutenção e aceitação no mercado influenciam diretamente na valorização das motocicletas seminovas.
Confira abaixo as motos que registraram os menores índices de desvalorização:
| Posição | Moto Categoria | Desvalorização | |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda Sahara 300 | Trail | -1,9% |
| 2 | Yamaha YBR 125i Factor | Street | -2,3% |
| 3 | Kawasaki Ninja 300 | Sport até 800 | -4,0% |
| 4 | Kawasaki Versys-X 300 | Crossover até 500 | -4,1% |
| 5 | Honda PCX 160 | Scooter até 300 | -4,2% |
| 6 | Honda ADV 160 | Scooter até 300 | -4,4% |
| 7 | Yamaha FZ25 Fazer | Street | -4,5% |
| 8 | Honda CG 160 | Street | -4,9% |
| 9 | Honda TRX 420 FourTrax | ATV | -5,2% |
| 10 | Harley-Davidson Road Glide | Touring | 5,5% |
Na prática o índice de depreciação ínfimo da XRE300 Sahara representa uma proteção ao investimento do ponto de vista financeiro, e posiciona o modelo como um bem de consumo desejado e claramente adequado à sua proposta: uma trail leve, versátil, moderna, que se impôs pela qualidade de seu projeto resgatando um nome histórico do mercado motociclístico nacional”, afirmou a Honda em declaração sobre a boa performance no levantamento
A Honda Brasil foi a fabricante com maior destaque no levantamento. Além da liderança geral com a Sahara 300, a marca apareceu entre os modelos mais valorizados em diversas categorias, incluindo scooters, motonetas, trails e naked.
Modelos como a Honda CG 160 e a Honda PCX 160 continuam entre as motos mais procuradas do país, algo que impacta diretamente na liquidez e no valor de revenda.
Estes três modelos da marca estão entre as motos mais vendidas pela marca no Brasil.
A Yamaha Motor do Brasil também teve forte presença no estudo. A principal vitória veio com a Yamaha YBR 125i Factor, campeã da categoria Street com apenas 2,3% de desvalorização.
A fabricante ainda venceu em outras categorias importantes, como:
Kawasaki, Triumph e Royal Enfield aparecem entre os destaques
A Kawasaki foi uma das que mais surpreendeu pelo seu desempenho relevante. Modelos como a Kawasaki Versys 650, Kawasaki Z650RS, Kawasaki Ninja 300 a Kawasaki Ninja ZX-10 ficaram entre os menos desvalorizados.
Destaque para a Ninja 300, que em terceiro lugar do ranking representa a japonesa como uma pequena conceituada há anos no mercado. Custando seus R$ 29.49, ela não tem uma valor tão elevado quando comparada a concorrentes e oferece um conjunto premium e completo para a categoria.
Já a Triumph Motorcycles Brasil apareceu entre os destaques com modelos como a Triumph Tiger 660 Sport e a Triumph Speed Twin 900.
A Royal Enfield Brasil também chamou atenção no segmento custom, com a Royal Enfield Meteor 350 e a Royal Enfield Super Meteor 650 entre as melhores em valor de revenda.
Segundo a AutoInforma, o estudo mostrou uma mudança no perfil do consumidor brasileiro, que passou a considerar não apenas o preço de compra, mas também o custo total de propriedade da motocicleta.
Por estes fatores, modelos clássicos das marcas japonesas continuam no topo, mas as novidades indianas e inglesas de valor mais acessível também aparecem na categoria.
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