A Yamaha atualizou boa parte da sua linha 2027 no Brasil de uma vez só, mas com pesos bem diferentes de moto para moto. Fazer FZ15, Crosser, R3 e TT-R 230 passaram por revisões que vão de novidades concretas — como iluminação Full LED e conectividade Bluetooth — a mudanças apenas cosméticas, caso de modelos que só ganharam cores e grafismos novos. O denominador comum é o pacote de garantia estendida e Revisão Preço Fixo que a marca aplica à gama.
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As duas naked/trail de entrada foram as que mais evoluíram. A Fazer FZ15 ABS Connected 2027 passou a ter iluminação Full LED completa — farol com projetor, luz de posição, setas e lanterna traseira —, além de interruptor do cavalete lateral, que impede a moto de andar com o descanso baixado. Também ganhou novas cores (Hyper Green, Space Blue e Branco Cristal) e grafismos.
A Fazer mantém o motor 150 cm³ BlueFlex, com câmbio de cinco marchas, 11,7 cv a 7.250 rpm no etanol (11,6 cv na gasolina) e 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. O tanque de 11,9 litros rende autonomia declarada de cerca de 590 km, segundo teste do Instituto Mauá de Tecnologia. Painel digital “Blackout”, conectividade via app Yamaha Motor On e tomada 12V completam o pacote. Sai por R$ 21.490, sem frete.
A Crosser ABS foi além: além dos piscas de LED (que completam a iluminação Full LED), ela estreia a conectividade Bluetooth via Yamaha Motor On, que antes não tinha, virando Crosser ABS Connected. Também recebeu o interruptor do cavalete lateral e novos grafismos. Pelo app, o piloto acompanha consumo médio, histórico de viagens, cronograma de manutenção e a última localização de pareamento da moto.
A trail de entrada segue em duas versões. A Crosser S ABS Connected tem pegada urbana, com para-lama dianteiro baixo e motor e balança em preto. A Crosser Z ABS Connected aposta no visual mais aventureiro, com para-lama alto e motor prata. Ambas usam o mesmo motor 150 cm³ BlueFlex, aqui com 11,7 cv no etanol (11,4 cv na gasolina) e 1,3 kgf.m, e tanque de 12 litros para mais de 500 km de autonomia (43,1 km/l no teste da Mauá).
A Crosser S custa R$ 22.890 (cores Black Eclipse e Fire Red) e a Crosser Z, R$ 23.090 (cores Pure Grey e Fire Red), ambas sem frete. As duas chegam às lojas em setembro.
Nas outras duas motos, a linha 2027 é basicamente estética. A R3 ABS Connected, esportiva da R-Series, ganhou apenas novas opções de grafismos. Continua com o bicilíndrico de 321 cm³, oito válvulas e refrigeração líquida, que entrega 41,3 cv a 10.750 rpm e 3 kgf.m a 9.000 rpm, além de embreagem assistida e deslizante, Full LED, painel digital e conectividade Bluetooth. Vem nas cores Midnight Black e Racing Blue (esta com os grafismos novos) por R$ 37.490, sem frete. É a única da linha com quatro anos de garantia.
A TT-R 230, off-road de entrada, também só mudou de roupa: novos grafismos inspirados nas YZ e WR de competição, na cor Competition Blue. Mantém o motor 223 cm³ refrigerado a ar, quatro tempos, com partida elétrica e câmbio de seis marchas, freio a disco na frente e a tambor atrás, rodas de 21″ e 18″ e 115 kg com fluidos. Custa R$ 20.590, sem frete nem seguro.
Todas têm três anos de garantia e Revisão Preço Fixo, exceto a R3, com quatro anos.
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