A Zontes lançou recentemente no mercado brasileiro uma scooter com uma proposta ousada e completa, a 368G Adventure. Como o próprio nome sugere, o modelo é uma pequena (quase intermediária) de característica aventureira, ou seja, promete atender quem quer uma moto urbana, viajante ou off-road. Além de tudo, ela é recheada de tecnologia, mas infelizmente tem um custo alto: a nova Zontes 368G Adventure tem preço público sugerido de R$ 45.800.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
A Zontes 368G Adventure chega como uma das scooters e motos mais completas da categoria. Ela tem, de série, itens como para-brisa, protetor de carenagem, protetor de radiador, duplo farol de milha, quatro tomadas USB (duas no painel e duas embaixo do banco, com possibilidade de instalar mais duas no porta-luvas), protetores de mãos e pedaleiras para piloto e garupa.
No quesito tecnologia, a lista da Zontes 368G Adventure também é extensa: luzes full LED e DRL, monitoramento da pressão dos pneus, painel digital TFT de 8 polegadas com conectividade com smartphone, controle de tração (desligável), ABS (desligável na traseira), modos de condução Sport (asfalto) e Travel (off-road) e controle de cruzeiro.
Mecânica da Zontes 368G Adventure
A Zontes 368G Adventure tem um motor de 367,6 cm³ temcom potência e torque consideráveis: 36 cv e 4 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT — que utiliza correia de transmissão — e arrefecimento líquido (radiador).
As suspensões e os freios também se destacam. Na dianteira, há um conjunto de suspensão helicoidal de 154 mm com ajuste de compressão e retorno e disco de 300 mm com pinça de quatro pistões.
Na traseira, são dois amortecedores com ajuste de pré-carga e curso de 114 mm, além de disco de freio de 240 mm. As rodas raiadas dianteira e traseira têm 17 e 14 polegadas, respectivamente, e os pneus são sem câmara.
Dimensões do modelo:
Altura: 1.470 mm
Comprimento: 2.230 mm
Largura: 925 mm
Altura do assento: 795 mm
Distância entre eixos: 1.560 mm
Distância do solo: 180 mm
Destaque para as capacidades de carga e combustível, uma vez que a Zontes 368G Adventure suporta 191 kg e comporta até 17,5 litros de gasolina. Embaixo do banco cabem até dois capacetes.
Primeiras impressões com a scooter aventureira da Zontes
A Zontes 368G Adventure conseguiu atender e até surpreender nas primeiras impressões sobre o modelo. A condução dentro da cidade se mostrou bastante eficiente e, até mesmo em rodovias e trechos off-road, ela se comportou bem.
Em baixa velocidade e em meio aos carros, embora passe a impressão de ser uma moto grande e complicada de domar, a pequena 368G se mostrou leve, fácil de conduzir e bastante ágil. Talvez quem não esteja acostumado com uma moto automática de dimensões um pouco maiores possa ter dificuldades com o acelerador nas primeiras arrancadas, algo que se ajusta após poucas voltas.
O conforto no banco também é um ponto positivo, o que possibilita longos percursos sem incômodos. O ponto negativo está na largura do assento e na altura da moto, que, para um brasileiro de estatura média (1,80 m), significa ficar na ponta dos pés.
A Zontes 368G Adventure possui boa e forte saída e pode atingir até 135 km/h, mas, na prática, a partir de 110 km/h seu desenvolvimento já começa a ficar bastante lento. Mesmo assim, acessar vias rápidas é tarefa fácil para ela.
Em trechos off-road mais leves, ela também se sai muito bem. Com a possibilidade de desligar os controles eletrônicos, a Zontes 368G Adventure se mostra uma moto competente em diferentes tipos de terreno. As pedaleiras para pilotagem off-road também ajudam nesse tipo de utilização, embora a carenagem incomode nas panturrilhas nesta posição.
Fato é que a scooter, embora não seja própria para longas viagens ou grandes percursos acidentados, se dá bem nas estradas e também em trechos de terra mais leves, além de ser uma excelente opção para a cidade.
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