BMW apresenta cupê e promete tecnologia de células de combustível de hidrogênio para 2022
Concept 4 tem grade de duplo rim verticalmente orientada e design marcante; BMW Group quer colocar um milhão de elétricos nas ruas até 2021
Concept 4 tem grade de duplo rim verticalmente orientada e design marcante; BMW Group quer colocar um milhão de elétricos nas ruas até 2021
A BMW não só estará presente no Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha), aberto ao público dos dias 12 a 22 de setembro, como escolheu o evento para apresentar o Concept 4. O cupê adianta as linhas da nova geração do Série 4 e expõe uma grade frontal com dimensões avantajadas.
De acordo com a marca, forma e design fazem referência a lendários clássicos, como os cupês 328 e 3.0 CSi, e, portanto, são uma alusão à história da BMW como fabricante de cupês de luxo. Chama atenção a grade de duplo rim verticalmente orientada.
Além de apresentar o conceito, a BMW anunciou aos jornalistas que a meta da fabricante é colocar um milhão de veículos eletrificados nas ruas até o fim de 20201. A declaração foi feita por Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG, nesta terça-feira (10), referindo-se às vendas de modelos BMW e MINI.
“Já estamos na vanguarda da eletromobilidade. Nenhum fabricante entregou mais carros eletrificados a seus clientes na Alemanha, neste ano, do que o BMW Group. Na Noruega, três em cada quatro veículos novos vendidos pelo grupo possuem um conjunto motriz eletrificado”, completou.
Visualizando a próxima década, Zipse espera que a eletromobilidade se desenvolva em todo o mundo – considerando as particularidades de infraestrutura, perfis de clientes e estruturas políticas.
De acordo com as previsões da BMW, a demanda dos consumidores deve garantir que mais de 50% dos emplacamentos de veículos novos do segmento premium da China sejam veículos elétricos a bateria (BEV) em 2030.
O número para a Europa será cerca de 500 mil veículos, e os Estados Unidos, o segundo maior mercado mundial de veículos, estarão no mesmo patamar europeu. E a tecnologia de células de combustível de hidrogênio pode ser uma solução real, especialmente para deslocamentos de longa distância.
A BMW espera que a demanda por essa tecnologia aumente na segunda metade da próxima década, disponibilizando veículos de teste, com células de combustível, em 2022.
Em 2022, o BMW Group planeja apresentar a próxima geração de sistemas de acionamento elétrico, a célula de combustível de hidrogênio, em um veículo baseado na atual versão do X5. O BMW i Hydrogen NEXT fornece uma visão preliminar do potencial desta tecnologia.
Os veículos elétricos a célula a combustível (FCEVs), movidos a hidrogênio, são capazes de oferecer mobilidade zero-emissões sem restrições com características de uso semelhantes aos veículos convencionais: reabastecimento em menos de quatro minutos, autonomia de longo alcance sem comprometimento do conforto e baixíssima dependência das condições climáticas.
Confira, nas imagens abaixo, o BMW i Hydrogen NEXT:
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