Os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2024
Modelos que garantem aquele conforto extra ainda se seguram com preços abaixo dos seis dígitos. Mas, até quando?
Modelos que garantem aquele conforto extra ainda se seguram com preços abaixo dos seis dígitos. Mas, até quando?
Veículo automático é uma daquelas tendências sem volta. Cada vez mais populares, as transmissões que prometem conforto ganham espaço entre os compactos e nos segmentos de entrada. Tanto que ainda existem boas opções de carros automáticos mais baratos ainda por menos de R$ 100 mil em 2024 – preços apurados na segunda quinzena de outubro.
A lista é encabeçada e dominada pela Stellantis, inclusive com dois novatos empatados na liderança. Veja a relação completa dos 10 carros automáticos mais baratos de 2024.
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O SUV-cupê já chegou com um triunvirato de respeito. Não só lidera entre os carros automáticos mais baratos de 2024, como também é o SUV é o veículo turbo mais acessível do pedaço. Porém, ele consegue esse status com o preço promocional de lançamento e empata com seu irmão C3.
A plataforma e o motor são os mesmos do hatch compacto. O conjunto mecânico reúne o 1.0 turbinado três-cilindros da família GSE de origem FCA – Fiat Chrysler e câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.
Nos equipamentos do Basalt, quatro airbags, câmera e sensor de ré, painel digital com tela de 7”, multimídia com display de 10” e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e três entradas USB, ar-condicionado automático, chave tipo canivete, rodas diamantadas aro 16”, entre outros.
O Citroën C3 mal ganhou sua aguardada versão turbo e já é o carro automático mais barato do Brasil em 2024 ao lado do Basalt. Chamada de You!, a nova opção usa motor GSE de origem Fiat e a caixa automática continuamente variável de sete marchas virtuais, já mesma do SUV-cupê.
No lançamento, a marca francesa colocou o mesmo preço da antiga versão Live Pack do hatch, que usava motor 1.6 e transmissão de seis velocidades. Depois, o carro passou a custar perto dos R$ 100 mil, mas a marca francesa mexeu de novo na tabela para ele empatar garantir para si os dois carros automáticos mais baratos de 2024.
Com esse preço promocional no site da Citroën, o compacto sai de fábrica com central multimídia com tela de 10” e conexão sem fio para Android Auto e Apple Carplay, três tomadas USB, câmera de ré, ar-condicionado, trio elétrico, rodas de liga-leve aro 15”, chave tipo canivete, alarme e monitoramento dos pneus.
Com a chegada do C3 turbinado o Argo caiu para a segunda posição entre os carros automáticos mais baratos de 2024. Apesar do reajuste recente de R$ 1 mil, o preço continua agressivo a partir da versão Drive – a outra variante AT da linha é a aventureira Trekking, que custa R$ 4 mil a mais.
O Argo AT é equipado com controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, vidros dianteiros e travas elétricos, piloto automático, chave tipo canivete com telecomando das portas e central multimídia com tela de 7″ e conexão com Android Auto e Apple CarPlay (com fio).
Esse Argo Drive 1.3 pode receber ainda o pacote de opcionais S-Design, que inclui ar automático, vidros traseiros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante revestido de couro, chave presencial e sensor de ré, além de rodas de liga leve aro 15” e detalhes escurecidos no acabamento externo e interno. Sai por R$ 3.990 adicionais.
Ao contrário da Fiat com o Argo, a Peugeot baixou em R$ 1 mil o preço da nova versão do 208 com motor turbo e câmbio do tipo CVT. Com isso, divide a terceira posição do pódio dos carros automáticos mais baratos do Brasil em 2024 com o hatch da marca italiana e seu parente de grupo automotivo Stellantis.
A transmissão continuamente variável é a mesma da turma da montadora dona de várias marcas: Argo, Cronos, Pulse, Fastback, C3, C3 Aircross e o novo Peugeot 2008. Assim como o motor 1.0 GSE turbo é encontrado em diversos modelos de diferentes marcas do grupo automotivo.
O 208 turbo na versão Allure é equipado com quatro airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, câmera de ré, ar-condicionado automático, direção elétrica, trio elétrico e piloto automático. A multimídia com tela de 10,3″ oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay.
O hatch produzido em Sorocaba (SP) só tem opção com a transmissão CVT, com sete marchas virtuais, herdada do antigo Corolla. A caixa trabalha com o conhecido motor 1.5 16V dos tempos de Etios para figurar entre os carros automáticos mais baratos.
O Yaris se garante na terceira colocação dos carros automáticos mais baratos porque a marca japonesa tenta sempre segurar os preços de sua linha compacta. Esta versão de entrada XL é vendida com sete airbags (um é para joelho do motorista), controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, trio e multimídia com tela de 7” e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
Sim, o sedã do Yaris custa exatamente o mesmo que o seu irmão. Desta forma, a opção XL traz os mesmos conjunto mecânico e itens de série do hatch com quem compartilha plataforma na fábrica de Sorocaba (SP).
A Volkswagen relançou esta versão do Polo, que antes era exclusiva para o mercado PcD, para superar o Onix na lista dos carros automáticos mais baratos de 2024. Com reajustes menores, passou rivais, como o próprio hatch da General Motors, o Fiat Cronos e o Hyundai HB20.
O Polo usa motor turbo tricilíndrico, o cultuado TSI, com potência reduzida desde a linha 2023, lançada no segundo semestre de 2022.
Naquela ocasião, a linha Polo também passou por um face-lift e reposicionamento de versões. A relação de equipamentos inclui controles de estabilidade e de tração, assistente à subida em aclives, ar, direção elétrica, trio, quadro de instrumentos digital em display de 8”, multimídia Composition Touch em tela de 8” e sensor de ré.
O Fiat Cronos com câmbio CVT chegou em 2022 cheio de banca. Assim que foi lançado tornou-se o carro automático mais barato do Brasil, com a mesma transmissão continuamente variável que havia estreado na Strada. Porém, não há milagre e o Cronos sofreu uma série de reajustes como todos os carros automáticos, baratos ou não.
Assim como na picape e no Argo, a caixa de sete marchas simuladas trabalha com o motor 1.3 Firefly, recalibrado para o Proconve L7 e com 108/98 cv. A lista de equipamentos espelha mais ou menos o encontrado no Argo Drive 1.3 AT desta relação.
Até o comecinho de 2022, o Onix era o carro automático mais barato do Brasil. Mas tudo mudou com a chegada de novos modelos e versões de rivais. Recentemente, despencou muitas posições no ranking – era o segundo colocado nesta lista, em meados de 2023.
Mesmo assim, a General Motors reposicionou a opção AT mais barata do hatch, que não tem sobrenome. Com a redução de R$ 3.500 de agosto para cá, o modelo se garantiu na lista de 10 carros automáticos mais baratos de 2024.
Nesta versão recebe seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, vidros e travas elétricos, chave tipo canivete, som com entrada USB, limitador de velocidade, banco traseiro rebatível e bipartido, entre outros.
Sem a então versão Sense AT, o HB20 despencou na lista dos carros automáticos mais baratos. Agora, a opção Comfort Plus, que custa quase R$ 110 mil, é a que consegue um lugar ao sol para a Hyundai entre os 10 carros automáticos mais baratos de 2024.
Pelo menos, a citada versão é bem mais equipada. Além dos seis airbags, piloto automático, ar-condicionado, trio elétrico e limitador de velocidade comuns em toda a linha, recebe câmera de ré, central multimídia com tela de 8” e conexão sem fio com smartphones e rodas de liga leve aro 16”.
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