Amelia Island: confira os carros clássicos que são destaque no evento
Em 2019, o evento anual de antigomobilismo traz os carros de presidentes e papas, estrelas do rock, os Mercedes mais potentes da década de 30, e mais
Em 2019, o evento anual de antigomobilismo traz os carros de presidentes e papas, estrelas do rock, os Mercedes mais potentes da década de 30, e mais
O Concurso de Elegância de Amelia Island acontece na Flórida, em uma ilha de mesmo nome. Todos os anos, o evento reúne colecionadores e apreciadores de carros clássicos. Durante um fim de semana, competições, seminãrios e leilões são as atrações. Confira os destaques do show em 2019, que começou na quinta-feira (7) e vai até domingo (10).
Um desses destaques será a exibição de uma coleção de Cadillacs que pertenceram a figuras notórias ao longo da história. Entre eles, está um exemplar de 1941 que pertenceu à Duquesa de Windsor, por quem Eduardo VIII abdicou de seu trono como rei do Reino Unido. Outros modelos históricos são um Fleetwood de 1938 que pertenceu ao Papa Pio XII, e um De Ville de 1998 usado por João Paulo II em sua visita ao México.
Ainda estarão na exibição em Amelia Island um Packard de 1932 usado pelo presidente americano Franklin Roosevelt em sua cerimônia inaugural de tomada de posse. Modelos da marca de luxo da General Motors também eram a escolha do comandante e também presidente americano Dwight Eisenhower. Um Série 75, de 1956, que pertenceu a ele também faz parte da exibição, além de outras unidades com história ilustre.
Outro destaque do Concurso de Elegância de Amelia Island será uma categoria de carros da Volkswagen com carrocerias personalizadas. São modelos dos quais existem apenas uma unidade. Um deles será um protótipo de um Karmann Ghia de 1965 conversível. Outro será o Rometsch Lawrence, de 1957.
Desde o ano passado, os organizadores do evento estão à procura de mais um veículo único que pertence à categoria. Ele é um sedã com a carroceria feita pelo italiano Pietro Fura sobre a plataforma do Fusca. O veículo foi encomendado pelo vendedor americano Hubert Brundage, como queria popularizar o carrinho alemão no país.
Contudo, o exemplar está perdido e não foi localizado até hoje.
Outra atração do evento de carros clássicos será a comemoração do aniversário de 60 anos desde o lançamento da histórica Ferrari SWB. O modelo, cujo nome oficial é 250 GT Passo Corto, marcou sua época. Ele é considerado o último grã-turismo esportivo puro sangue.
Lançada em 1959, a Ferrari SWB é a Short Wheelbase Berlinetta, ou berlinetta com distância entre-eixos curta, em tradução direta. A carroceria foi desenhada pelo consagrado estúdio italiano Pininfarina, cuja parceria com a Ferrari foi definidora para ambas.
Com um motor 3.0 V12, a proposta de um veículo da categoria grã-turismo é oferecer esportividade aliada ao conforto e espaço adequados para trajetos longos.
Na década de 1930, a Mercedes-Benz estava se destacando no automobilismo com o SSK. Seu sucesso na Mille Miglia de 1931 foi o que deu origem aos modelos 500K e 540K. Com 5 metros de comprimento, esses carros estiveram entre os primeiros a receber um compressor de ar, uma espécie de turbo antes de o turbo ser inventado.
O motor era um 5.4, com oito cilindros em linha, que entregava 182 cavalos de potência. Publicações da época o consideravam “o carro de produção mais rápido do mundo”. Apenas 354 unidades do 500K foram fabricadas, entre 1934 e 1936; e 319 unidades do 540K, de 1936.
Por fim, o evento conta com um leilão da casa RM Sotheby’s, oferecendo diversos carros clássicos a colecionadores e investidores. Parte do dinheiro é destinado a instituições de caridade através da Fundação Amelia Island. Este ano, ele acontece em duas partes, nas noites de sexta-feira (8) e sábado (9).
Nesta edição, o destaque fica para carros de corrida e esportivos da década de 90. Entre eles, o evento oferece um Mazda RX-7 de 1993, com preço estimado entre US$ 40 mil e US$ 45 mil (R$ 154 mil a R$ 173 mil). O RX-7 de terceira geração tem um motor twin-turbo com 255 cavalos de potência, e se encontra em seu estado original, com 22 mil quilômetros rodados.
O Nissan 300ZX de 1996 é da mesma categoria e, inclusive, um concorrente do RX-7. Ele também marcou um retorno da marca ao clássico Nissan Z. O motor twin turbo entrega 304 cavalos, e o exemplar tem apenas 4.500 quilômetros no hodômetro. Espera-se alcançar preços entre US$ 30 mil e US$ 40 mil (R$ 115 mil a R$ 154 mil) com ele.
Também será oferecido, no leilão de carros clássicos de Amelia Island, um Toyota Supra de 1994. Também com motor twin turbo, ele tem 324 cv e 18 mil quilômetros rodados. O clássico japonês, prestes a ser revivido pela Toyota, deve ser vendido por preços entre US$ 100 mil e US$ 120 mil (R$ 386 mil a R$ 464 mil).
Além desses esportivos mais acessíveis que marcaram a década de 90, o evento também vai leiloar modelos mais luxuosos da época. Entre eles, está um Lamborghini Diablo de 1991, que deve alcançar preços entre US$ 150 mil e US$ 175 mil (R$ 580 mil a R$ 676 mil).
E, como não poderia deixar de ser, uma Ferrari também será oferecida. A F40 é considerada o último modelo cujo desenvolvimento teve participação de Enzo Ferrari, fundador da marca. Com um motor V8 que alcança 100 km/h em menos de 4 segundos e 27 mil quilômetros marcados no hodômetro, espera-se que ela seja vendida por até US$ 1,1 milhão (R$ 4,25 milhões).
O leilão também vai vender um objeto curioso: uma guitarra Fender Stratocaster com ilustrações de carros clássicos que pertenceram a estrelas do rock. As imagens foram produzidas pelo artista David Snyder.
Sobre o corpo do instrumento, aparecem veículos que foram de Janis Joplin, Elvis Presley e Eddie Van Halen. A guitarra foi encomendada pelo músico John Oates, da dupla Hall and Oates, que participará do evento. Oates também coleciona carros, dos quais alguns também ilustram a guitarra e estarão expostos em Amelia Island.
Imagens, a não ser quando indicado: Amelia Island Concours | Divulgação
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