Esse grupo possui países de quatro continentes diferentes, África, Ásia, Oceania e Europa, cada um com suas peculiaridades
O Grupo G da Copa do Mundo de Futebol está entre os mais variados nas listas de carros mais vendidos. Composto por Bélgica, Egito, Irã e Nova Zelândia, ele traz nações de quatro continentes diferentes e com prioridades diferentes na locomoção.
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A Bélgica já foi um protagonista na indústria europeia, produzindo carros da Ford, Opel e Audi. Mas hoje apenas a Volvo fabrica automóveis no País, a Audi encerrou as atividades em 2025 e as outras pararam antes.
Apesar da produção local da Volvo, os belgas preferem comprar o BMW X1 feito na vizinha Alemanha. O SUV de entrada da marca bávara foi o carro mais vendido em 2025.
Você se lembra do primeiro Nissan Versa vendido no Brasil? Ele segue em produção no Egito, com o nome Sunny e usando motor 1.5 derivado do 1.6 que conhecemos.
Apesar do estilo desengonçado, o Versa sempre agradou por ser bastante espaçoso e confiável. Em 2025 o Nissan Sunny superou a picape Chevrolet T-Serie, que é um projeto mais antigo da Isuzu que também é feito localmente.
O Irã possui uma indústria automotiva peculiar que segue funcionando mesmo estando sob sanções internacionais. A Iran Khodro (IKCO) produz alguns modelos de projeto próprio e outros derivados de carros da Peugeot, o mais vendido é o 207i.
E não se trata do 207 verdadeiro que teve na Europa, é o 206 reestilizado que foi criado no Brasil. O motor é o nosso velho conhecido 1.6 16v de 115 cv, que pode vir com câmbio automático de 6 marchas. Nesse meio tempo ele ganhou alguns equipamentos como central multimídia, monitor de pressão dos pneus e cruise control.
O Toyota RAV4 é o SUV mais vendido no mundo, com 15 milhões de unidades acumuladas desde o lançamento em 1994. Ele só não apareceu mais nessa série de matérias por ser superado pelas picapes em países como os EUA e a Austrália.
Na Nova Zelândia o Toyota RAV4 lidera e superou a Ford Ranger, que foi o veículo mais vendido do país por 10 anos. A nova geração estreou no início do ano apenas com versões eletrificadas, prometendo manter esse resultado.
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Por que Nissan e Peugeot não pegaram no Brasil?
Acho que muito é conversa fiada, mas dá medo ter um.
Alguém do site pode responder?
