Carros usados de locadora: vale a pena comprar?

Oi vc tenhei logan aí até 40km

O carro depois perde o valor na revenda ? Caso queira vender?

Há um ponto a ser deixar claro, a garantia do veículo junto a montadora só é válida se forem feitas as revisões, portanto não importa qual empresa realizou as revisões, é mais importante a nota fiscal da revisão das peças e serviços prestados do que um carimbo qualquer no manual. A montadora não pode exigir que para validade da garantia as revisões sejam feias na concessionária da marca, mas sim que sejam realizadas conforme o manual. Vender o veículo e vincular garantia e revisões em rede própria é crime e venda casada. sempre realizei revisões fora da concessionária com nota fiscal da ofcina e já precisei acionar garantia da volvo, toyota, kia e honda e sempre fui atendido, na honda quiserem brecar, mas depois de canseira liberaram o reparo. Veículo revisado é veiculo em garantia! Carimbo faz em qualquer esquina. Direitos do consumidor existe pra isso.

Comprar carros de locadora deixou de ser um bom negócio. Primeiro porque esses veículos não vem com mesmas peças dos veículos vendidos normalmente em concessionárias, por exemplo: (i) bateria de 2 linha e com 5 AMP a menos do que a original de fábrica; (ii) pneus sempre de qualidade inferior; (iii) banco do motorista sem ajuste de altura, tecido interno inferior e daí pra frente e, o principal o preço pedido em carros com 30mil KM ou 40 mil KM na linha popular (uno, ford ka, gm e etc) fica entre R$ 4mil a R$ 5mil abaixo do preço do carro zero. Vale lembrar que um carro de locadora com 30 mil KM já apresenta desgaste acelerado das peças pelo uso sem cuidado do veiculo, combustíveis de baixa qualidade, troca de oleo pelo valor mais barato, sem troca dos filtros, ou seja, quem compra um carro de locadora com essa KM fatalmente aos 50 ou 60 mil KM vai ter que arcar com custos consideráveis de manutenção e reparo do veiculo.

Apos extensa pesquisa em jornais, lojas e feiras, acabei comprando um carro da Movida em BH, estava abaixo da tabela, em muito bom estado, km baixa, um arranhão no para-choque traseiro, 2 pneus 80 %, 2 + ou – 30%, apos a escolha do carro que foi demorada, peguei os dados (do carro) fui ate uma concessionaria da marca e pedi consulta do chassi, apos constatar que foram feitas as revisões e que o veiculo ainda gozava da garantia de fabrica, voltei para fechar negocio, mas antes pedi o histórico do carro no sistema da Movida, onde constatei a troca do para brisa, o que me fez conferir o mesmo com mais cuidado, como o estepe estava zero pedi um pneu novo em troca de arrumar o para-choque o que fui atendido, em fim, comprei o carro que queria, com km baixa, 2 pneus novos, 2 80%, estepe 30 %, ainda com 2 anos de garantia de fabrica, por preço menor que a tabela, fiquei e ainda estou muito satisfeito. Recomendo, mas tem de ter paciência e algum conhecimento para não fazer uma escolha errada.

Ps. com menos de 30 dias começou a chiar as pastilhas, como a venda de Pessoa Jurídica para Pessoa Física tem por Lei 90 dias de garantia, fui ate a Movida e pedi pastilhas novas, o que fui prontamente atendido.

Comprei um carro na movida lauro de freitas até agora não usei o veículo pois ainda não chegou o dut mais a questão do atendimento, antes da compra e toda atenção do mundo depois da compra e um Deus nos acuda para obter informações. Espero que eu não tenha feito um mau negócio, vide todas as desconfianças das pessoas em veículos de locadora.

Não é um bom negócio. Recentemente comprei um carro de uma locadora que prestava serviço na Empresa em que trabalho, comprei pois este carro era do meu uso no trabalho então conheço o produto pois o preço para negociação com funcionários da Empresa que loca os carros é atrativo 25% abaixo da Fipe. Ocorre, que hoje em dia existem diversos serviços de consultoria de carros pela Internet que lhe passam o histórico do carro (se era de leilão, recuperado de furto, etc). E lá está o meu carro com uma observação tipo ” há indício de sinistro”. Detalhe, o carro nunca bateu ou foi reparado (pois era do meu uso pessoal) e a Locadora de que comprei com veículo não trabalha com seguradoras, simplesmente vendem o carro caso o reparo seja acima de R$ 10,000.00. Tive conhecimento desta situação somente 6 meses depois após submeter o veículo para avaliação de preço. Para piorar a situação, estes sites não indicam quem registram a fonte da informar ou que registrou esta observação. Meu carro teve avaliação de 50% abaixo da Tabela FIPE. Então é aquele velho ditado….o barato sai caro.

Minha opinião é, o problema maior não está nos carros e sim nos seus donos que em grande parte só querem levar vantagem sobre os leigos. No geral entre “, quase ninguém revende um carro com boa manutenção, simplesmente esconde o defeito dos veículos e a pessoa que comprar que se vira. Sacanagem no geral, não tem consideração nenhuma pelo comprador. Brasil

Na minha opinião , carro de locadora é uma loteria,além do mais não acho mais barato,eles compram com um bom desconto e revendem no preço de mercado, as vezes até mais caro,a questão do óleo a granel em CCS não vejo problemas, pois são de marcas homologadas e a diferença é que vem em tambor e eles colocam em um recipiente com a marca dos 3,5l e colocam no carro, no meu caso VW o oléo da ultima vez foi da MOTUL, homologada VW,agora revisões fora dos 3 anos , prefiro fazer mecanico particular mesmo… na CCS querem tirar nosso dinheiro.

Comprei um veículo da Movida numa concessionária.
Recebi o manual do veículo e apontava a revisão de 10 mil km, porém com um carimbo que nos ninguém sabe de onde.
Levei o veículo e o manual até a concessionária da marca, entrei contato com a fábrica e ninguém sabe me dizer a origem do carimbo de quem fez a revisão.
Sr Menfis Silva, poderia me ajudar nesse caso, já que o veículo pertencia à frota de sua empresa por ocasião da revisão?

Mauricio, exemplificou perfeitamente o que eu quis dizer… Nada como acompanhar o que está sendo realizado e trocar idéias com quem está realizando os serviços. E na questão de óleo, pelo menos aqui em Poa, as CC’s estão adotando a granel… Na Peugeot (e na VW e Citroen também) vi o técnico trazendo um galão já com a quantidade da troca sem identificação nenhuma de marca/tipo. Sabe-se lá o que utilizam. Quando questionei, responderam o óbvio, que era o recomendado pelo Manual (na Peugeot ainda afirmaram ser o óleo recomendado pela montadora- Total).

Uma coisa a se pensar é o carro ter sido judiado tendo em vista que quem o alugou abastece nos postos mais baratos para poder levar vantagem. E é sabido que combustível batizado acaba com o motor desde as peças que tem contato direto com ele como também o óleo que pode virar um borra e fundir o motor no caso de batismo por solventes (etanol e gasolina são batizados por solventes).

Exatamente Rodrigo, sem contar que dificilmente voce sabe a procedência do óleo que utilizam, já que a troca é basicamente a única revisão que fazem, no último mês fiz a troca de óleo numa oficina especializada, para um Jeep Renegade 2006 diesel e paguei R$ 290,00 trocando todos os filtros, incluindo filtro de ar condicionado e de combustível, enquanto na concessionária o preço seria de R$ 1060,00 não sabendo o que é que trocariam, pois ninguem acompanha essa pseudo revisão que leva o dia inteiro, já na oficina especializada levou menos de 01 hora e pude acompanhar tudo, inclusive com o mecânico me perguntando minhas preferencias. Não recomendo revisões em concessionárias após o período de garantia, isso só é feito para arrancar mais dinheiro do comprador.

…”Portanto, os carros usados de locadora costumam ser mais baratos, ter todas as revisões da marca feitas, idade média de um ano e meio”…

Neste caso, ter TODAS as revisões feitas, significa 1 nos veículos com revisão anual e 2, no máximo 3 nos veículos com revisões semestrais…
Além disso, quem já teve carros 0km sabe bem como são as revisões de CCS’s em que, na sua grande maioria, se resumem a extorsão máxima de seus clientes em troca da manutenção da Garantia contratual… Falando por mim, somente realizo as revisões durante o período de garantia. Findado este prazo, tudo particular, com mais qualidade, atenção pessoal e certeza na realização dos serviços faturados.