Confira 10 carros usados mais bonitos até R$ 50 mil
É possível deixar a garagem bonita com modelos de desenho marcante e atemporais sem gastar muito, com usados que não estouram o orçamento
É possível deixar a garagem bonita com modelos de desenho marcante e atemporais sem gastar muito, com usados que não estouram o orçamento
O desenho de um automóvel ainda é fator de compra para boa parte dos mortais. De nada adianta se o veículo for um best-seller da engenharia se o comprador não achá-lo atraente. Claro que a definição de carros bonitos é muito subjetiva, mas tem alguns modelos que são quase unanimidade nesta questão.
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Só que geralmente beleza põe mesa e um boleto gorducho em cima dela. Então, separamos 10 carros usados bonitos até R$ 50 mil para você não ter de comprometer o orçamento e poder desfilar com seu veículo pela vizinhança.
Confira agora os carros usados bonitos até R$ 50 mil.
A Citroën se especializou em fazer carros bonitos e caprichou nas duas primeiras fases do C3. O hatch compacto trocou o motor 1.4 pelo 1.5 8V na segunda geração, porém manteve o motor 1.6 16V, assim como as linhas arredondadas e o teto em forma de arco, referência ao eterno 2CV.
Ao mesmo tempo, o C3 adotou teto de vidro que se estende até depois da coluna dianteira, grade falsa e quadro de instrumentos analógico para parecer menos um ursinho de pelúcia e passar ar mais arrojado. Sem dúvida, um carro usado bonito e com acabamento caprichado para chamar de seu.
Station-wagons já são carros bonitos. Da Audi, então, esbanjam charme, como a segunda geração da A4 Avant. Com linhas limpas, conjunto frontal mais retilíneo e saliências na parte traseira, a perua da marca de luxo consegue conciliar um estilo elegante e esportivo ao mesmo tempo.
Tudo isso sobre uma engenharia alemã de qualidade e que vai além de um rostinho bonito. Além da construção sólida e da dinâmica apurada, nesta fase a A4 Avant se vale de motor 1.8 turbo de 163 cv a 5.700 rpm, torque de 23 kgfm a 2.000 giros e 0 a 100 km/h abaixo dos 9 segundos.
Esse é puro charme. Releitura do icônico Cinquecento dos anos 1950 e 1960, o carrinho da marca italiana conseguiu honrar as origens e é um dos modelos mais bonitos da indústria. Para compensar o espaço limitado na cabine, tem bom acabamento e é bastante equipado em termos de itens de segurança e conforto.
Nesta linha 2012, o Fiat 500 já é o importado do México e com versões T-Jet e aspirada. No caso do 1.4 8V de menor potência, evite as derivações com câmbio automatizado Dualogic, para não fazer seu carro bonito parecer feio na hora de dirigir ou de fazer manutenção.
A marca sul-coreana não teve qualquer modéstia ao lançar o Soul com o slogan de “carro design”. Porém, vamos combinar: o modelo é diferente, ousado e bonito. O estilo caixotinho com detalhes arredondados idealizado pelo ban-ban-ban Peter Schreyer fez bastante sucesso aqui e lá fora.
A propósito, foi um dos primeiros trabalhos de Schreyer na marca sul-coreana – ele depois replicou seu estilo nas novas gerações do Sportage e Cerato. O alemão ganhou tanta moral que, em 2012, tornou-se um dos três presidentes do Grupo Hyundai-Kia. Já a primeira geração do “carro design” foi vendida no Brasil entre 2009 e 2014, sempre com motor 1.6.
A quarta geração do sedã mais famoso da marca alemã – chamada também de E46 – é um dos carros mais bonitos da linha. O modelo nasceu em 1997 com a difícil missão de substituir a então geração E36 que, para os fãs da BMW, era até então tido como o melhor Série 3 de todos os tempos.
O desenho ficou a cargo da equipe liderada por Chris Bangle. O estilo se manteve fiel ao antecessor, com dois pares de faróis circulares atrás de uma lente de cada lado. Porém, a adoção de linhas arredondadas deixaram esse Série 3 ainda mais elegante.
Todo mundo, ou quase todo mundo, gosta de Fusca. Se não de dirigir um, ao menos do estilo do sempre simpático besouro. Talvez o veículo mais importante da indústria automotiva mundial, o carro também mereceu uma releitura para se tornar um dos mais bonitos da história recente.
O carro foi idealizado para tentar recuperar as vendas da VW nos EUA em uma década onde a onda retrô bateu forte no mundo. As linhas arredondadas e abauladas do New Beetle não deixavam dúvidas quanto às referências. Obviamente, não foi o substituto do Fusca – até pelo preço – mas até hoje é um dos carros usados mais bonitos para se ter.
Alfa Romeo arranca suspiros até do mais insensível dos seres humanos. O que falar então desse hot hatch estiloso, com capô longo, linha de cintura inclinada, para-lamas robustos e carroceria marcada por vincos? Um dos carros usados bonitos que é possível ter por até R$ 50 mil.
E ao descobrir quem assinou o projeto, dá para entender porque ele é belíssimo. Chris Bangle, então designer do Centro de Estilo Fiat em Turim (Itália), foi o criador do conceito do 145, que foi lapidado por Walter de SIlva, na ocasião chefe de design da Alfa. No Brasil, o hatch foi vendido de 1995 a 1999, com motor Twin Spark e até com direito a uma variante Quadrifoglio.
Não precisa ir muito longe para se ter um carro usado bonito. Nem mesmo recorrer à atual geração do 208. A primeira encarnação do hatch compacto da marca francesa já esbanja arrojo. Destaque para as saliências na carroceria e para o conjunto ótico com faróis com cortes irregulares.
Dentro, o modelo ainda estreou o conceito i-Cockpit. Nele, o quadro de instrumentos fica elevado enquanto o pequeno volante é destacado do painel, solução que permanece na linha até hoje. Esse 208 foi produzido de 2013 a 2020, com opções de motores 1.5 e 1.6, além de um econômico 1.2 (mas esse só a partir de 2017).
Um dos últimos sedãs médio-grandes fabricados no Brasil, o Vectra abusou do direito de ser bonito em sua segunda geração. O estilo de formas limpas, com poucos vincos, traseira elevada e retrovisores integrados à coluna conferia, ainda, um ótimo coeficiente aerodinâmico de 0,28cx.
Os motores 2.0 e 2.2 contribuem para a proposta mais arrojada, assim como o acerto de suspensão e freios. Pena que, em 2005, o modelo foi substituído por um Astrão. Seu sucessor usou a frente do modelo médio europeu em uma carroceria três-volumes, enquanto uma terceira geração do Vectra de fato foi lançada lá fora.
Outro carro que pegou carona na onda saudosista da segunda metade dos anos 1990 e início do novo milênio. Criado por Bryan Nesbitt e sob o comando de Trevor Creed, o PT Cruiser remete a hot rods e também a modelos dos anos 1920 e 1930, apesar de a marca estadunidense jurar que ele não se espalhou em nenhum veículo específico.
Foi vendido no Brasil entre 2001 e 2010 e até hoje é um carro bonito e usado que chama a atenção nas ruas. Além disso, tem ótimo vão das portas para os passageiros, espaço interno de carro familiar e porta-malas generoso. O porém fica para o conjunto mecânico usado aqui, com o motor 2.4 e câmbio automático de quatro marchas, bastante beberrão.
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Só monstrengos!
Quem fez essa conta de carros aí, ,caros feios ,muitos ruins de manutenção ,e caras, trate de eleger carros feitos aqui ,vc está por fora ,veja as ecos esportes ,como são bonitas e boas,
Cara vc está perdido
Jesus, imagine se esse cara for listar os 10 mais feios kkkkk
PQP! Vim todo empolgado ver os carros, quando fui vendo, pensei: será que cliquei em algum link errado? Eu sou feio, mas estes carros, misericórdiaaaa! Não são feios, são hororrosos!
Inacreditável Citroen C3, Kia Soul e PT CRUISER numa lista de “carros bonitos”!!! Não consigo acreditar que li uma ASNEIRA destas! E o pior, nem sequer citaram o Astra que é um carro que agrada à milhares! Vou evitar andar por aqui.
Pessoal, gosto dos artigos de vocês, mas desta vez, colocar aquele caixote feio, o Soul como dos 10 mais bonitos, como dizem por aqui, forçou a amizade.
Gosto e gosto..de 10 carro comentado aí se tira.uns 2 o resto e sem lógica dizer que é bonito.
Afffff…
É cara muda de profissão porque de carro você não entendi mesmo. Só carro feio para com isso. Kkkkk
A BMW é incomparável, aindaais ese modelo 6 cc em linha tração traseira
C3 e PT Cruiser? é sério que esses estão na lista de mais bonitos?
