GAC é habilitada no Programa Mover e terá produção nacional em 2027

A GAC foi oficialmente habilitada ao Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) nesta segunda (20). Essa iniciativa do Governo Federal concede R$3,9 bilhões em créditos financeiros para empresas que cumprirem metas de inovação e agregação de valor ao Brasil, com foco em pesquisa e desenvolvimento, descarbonização, eficiência energética, segurança veicular e nacionalização de tecnologias.

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O Programa Mover abrange fabricantes que possuem produção nacional, a GAC anunciou em março que irá fazer seu veículos em Catalão (GO) a partir de 2027, com o apoio da HPE Automotores. A marca chinesa realizou um investimento de R$ 1,3 bilhão na planta que hoje faz apenas os carros da Mitsubishi.

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Além de usar as dependências fabris, a GAC irá inaugurar um centro de engenharia, pesquisa e desenvolvimento no Brasil para criar tecnologias focadas em nosso mercado. Ela adianta que nos planos constam os elétricos com extensor de autonomia (REEV) e motores a flex para a linha eletrificada.

A GAC ainda não revelou quais carros pretende nacionalizar. Seu modelo mais bem sucedido atualmente é o SUV médio GS4, que emplacou 2.259 unidades no acumulado de 2026. O novo Aion UT fez uma boa estreia também, com 659 emplacamentos em junho.

Durante o primeiro semestre de 2026 a GAC emplacou 4.948 carros no Brasil e ficou na 19ª colocação do ranking de fabricante. A marca ainda possui uma rede de concessionárias pequena, que está em processo de expansão.

A estreia da GAC foi em maio de 2025, com uma linha de cinco veículos: o sedã elétrico Aion ES, o hatch elétrico Aion Y, o SUV médio elétrico Aion V, o SUV médio híbrido GS4 e o SUV elétrico de luxo Hyptec HT. EM 2026 a marca lançou o SUV compacto a combustão GS3 e o hatch elétrico Aion UT.

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