Lançamentos da Fiat: marca terá 5 novidades até 2021

Sou admirador da linha da Fiat, já tive todos entre 147, Tempra, Marea, e muitos outros, sendo que quando tiraram o Bravo de Linha para colocar o Argo sob alegação de que seria o substituto do Bravo, isso é uma vergonha para a Fiat. O Argo nada mais parece um que um Gol reestilizado. Cade as inovações como o Palio, o Punto que eram excelentes carros sem contar com o Bravo Sport que foi um dos melhores que tive da linha.

Fiat comendo mosca kkkk

Eu tenho um Palio Essence que é tudo de melhor. Não consigo entender o motivo de parar a fabricação de um carro tão bom. No primeiro semestre de 2021, tenho a pretensão de trocar o carro, gostaria muito de adquirir outro Palio.

E realmente até HOJE no colocou um carro sedan para competir com o Linear que tiram de linha colocaram O Cronos e um carro sedan com espaço por dentro muito pequeno não é igual o do linea este sim e bom confortado e uma segurança para dirigir incrível 3dtao deichando a desejar com estes lançamento não t um sedan até ágora que bate no linea

Realmente a FIAT tem decepcionado muitos dos seus admiradores. Seus erros estratégicos são imensos: retiraram de linha o motor fire que no Uno Mille era econômico, durável e rápido. Colocaram no Novo Uno motor fabricado no Paraná que é lerdo, gastão e não tem durabilidade. Porque será?…
Tiraram o Punto de linha, fui comprar um, não estava mais em fabricação. Não tiveram lançamentos novos como as demais montadoras. E assim segue, deixando a desejar em seus produtos que são caros e de pouca qualidade. Saudades do Mille…

SORTEIO

Melhor montadora do brasil sem duvida nenhuma

A Fiat tem que parar de fazer motor fraco e motor forte de mais. Para ver o Argo é um excelente carro, falta motor ou motor muito forte. Se tivesse feito um motor de 12v invés de 6v, com certeza o rendimento seria outro. E mais o Argo tirar só 3 estrelas no latim ncap, é uma vergonha…. No minimo 4 estrela, seria ainda ruim. Nem vou comentar do mobil que tirou 1 estrela. Acorda Fiat, para de ficar frisando que é italiana, para o povo comprar sendo que não esta merecendo carregar o sangue de onde vem. O carro tem que fazer pelo menos 13 segundo de 0 a 100km, e ter o mesmo consumo de combustível dos atuais e tirar 5 estrela no latim ncap. E pagar o preço que se pede nos atuais.
O Argo é um carrão, mas precisa melhorar num motor media potencia de 90cv 5500rpm, 12s de 0 a 100km, 4 air bags, tirar 5 estrelas no latim ncap, e fazer economia compatível aproximado do 6v. Manter o mesmo peso. Preço o mesmo que se paga no 6v. Faças essas mudanças no Argo que ele sera líder em vendas. Essa critica não é destrutiva e sim construtiva.

A Fiat deveria voltar com um novo Palio. O carro que era líder e tinha um nome forte.

Meu Deus do céu, como foi q a Fiat acabou assim?? Nao é possivel q façam pesquisa “mínimas “ de mercado…Argus/Cronos mortíssimos…alias ja nasceram mortos…aí eles têm a chance (e a plataforma) para fazer uma SUV top aí e ficam só na Toro…até interessante como pick-up mas ja passei da idade para pick-ups medias…eu sei q a Fiat é dona da Chrysler e da Jeep, ok entendo a estrategia e a segmentacao…mas kct, entao mata logo a marca de uma vez e desenvolve as q comprou. É a única montadora na qual olho, e nao há um modelo sequer q eu poderia pensar em comprar…decepcionante…como chegamos nisso???

Robert, você tem toda razão. O valor atualizado desses 70 mil, seria em torno de 135 mil. Pior foi o anestesista ter limitado o valor do IPVA também a 70 mil, lembra? ( Na pior das hipóteses que cobrasse sobre a diferença, enfim …) Como não bastassem os preconceitos, o simbolo deveria ser outro e não de um cadeirante, haja vista que são inúmeras doenças… pense quem precisa justificar, mastectomia, surdez, visão até altismo, são verdadeiras humilhações…
Quem libera é só fazer as contas. ZERO x qualquer valor é ZERO. Não se vende mais, carros caros, por conta da limitação. Se liberados após 2 anos, seria arrecadado muito mais de IPVA quando trocamos. É só fazer uma planilha dos valores, que é fácil perceber, que teríamos carros muito melhores, mais tecnologia, melhores arrecadações e todos ficariam felizes, mesmo com todas as dificuldades que a vida nos empoem, sem contar que não escolhemos nem reclamamos em ser pcd. Que viva a vida amigo!

Não vejo nada referente a testes e opções para PCD, será por falta de interesse neste segmento de milhões de condutores, ou por proibição das montadoras em estimular estas vendas com lucro um pouco menor? E o teto de 70mil congelado há mais de 12 anos, ou seja, defis deve ter pé de boi ou ser rico, pois antes era possível adquirir Civic LXL (com rodas e banco de couro), mas hoje nem o básico. Talvez o polo com motorização atual seja a exceção, mas já o virtus vem com o velho 1.6. Quebrem este tabu por favor

Mesmo sendo “ultrapassados” conforme citado pelo colega Andre, tais modelos vendem o mesmo que Polo e Virtus; a partir de 2020 o grupo FCA utilizará o mesmo câmbio automático CVT do novo Corolla; nada de câmbio Aisin meia boca que equipa os carros da VW. As motorizações GSE T3 e T4 turbo mais um motor turbo de 240 CV desenvolvido no Brasil com base no Firefly, irão colocar a Fiat em um patamar muito acima da concorrência.

Qdo chegar o mercado já estará dominado pelo Onix, virtus, novo Nissan versa e HB20. O “time” da Fiat está atrasado, o argo e cronos ficaram menores que os concorrentes. Além de serem ultrapassados(reestilização do punto), motores velhos, falta de câmbio automático no 1.3 e outras bobeiras.