Melhor central multimídia: as originais em carros até R$ 100 mil

Esquecer celular em casa causa desespero em muita gente. Para quem é dependente do mundo conectado, ter uma central multimídia no carro é vital, por questões de praticidade, mas, principalmente, por segurança. Separamos as sete melhores centrais multimídias originais de fábrica disponíveis em veículos abaixo dos R$ 100 mil.

Ford Sync 3

• Carros: no Ka e no Ka Sedan a partir da SE Plus 1.0, no New Fiesta na SEL, no Focus e Focus Fastback a partir da SE 2.0 (tela de 8”), linhas EcoSport, Fusion (tela de 8”) e Edge (tela de 8”)

A Sync, a central multimídia original da Ford,  foi uma das primeiras a se popularizar no país. Se destaca pela facilidade de manuseio e sua “terceira geração” passou a espelhar iPhone. Ainda acompanha sistema de som com boa definição, o que a qualifica no ranking como o 7ª melhor central multimídia original.

Fiat e Jeep Uconnect

• Carros: Argo de série nas versões Trekking e HGT e opcional na versão Precision (R$ 1.990); Cronos de série na Drive 1.3 e 1.8 AT, e Precision 1.8; Renegade opcional do pacote Night Eagle (R$ 4.500) e de série na Sport AT; Compass de série na versão Sport

A 6ª melhor central multimídia tem telinhas de 5” que são irritantes, mas a central multimídia da Jeep e da Fiat com 7” presentes nas linhas Argo, Cronos e Renegade têm ótima resolução e respostas rápidas.

Vem com duas entradas USB com amperagens altas (2.5 A e 1.5 A) para recarregar a bateria do smartphone. As versões mais caras da central multimídia original da Fiat UConnect usam a central com tela de 8,6”.

Renault MediaNav Evolution

• Carros: Sandero GT Line, Stepway e R.S., Logan a partir da Avantage 1.0 e linha Captur, Kwid Outsider

A central multimídia original da Renault é uma mais fáceis de manusear. A MediaNav Evolution ganhou recentemente possibilidade de espelhar celular.

Um recurso bacana é o Driving Eco, que avalia o modo de dirigir do motorista (acelerações, tempo das trocas de marcha) e dá resultados de acordo com a melhor eficiência ao volante. A porta USB da central multimídia da Renault tem baixa amperagem e fica mal localizada.

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Volkswagen Composition Touch

• Carros: de série nos modelos Fox (Connect e Xtreme), Polo (Comfortline e Highlime), Virtus (Comfortline e Highline), Saveiro Cross, T-Cross 200 TSI AT, Golf GTI, Amarok Comfortline e toda a linha de importados

A central multimídia da Volkswagen tem um recurso bacana que é o sensor de aproximação. Ele aumenta a projeção do comando desejado conforme você aproxima o dedo da tela, e acelera seu funcionamento.

Além disso, Volkswagen Composition Touch oferece a praticidade do Maps offline, que permite acompanhar o trajeto mesmo quando o sinal está fraco ou inexistente.

Chevrolet MyLink

• Carros: Onix e Prisma a partir da LT 1.4, Cobalt a partir da LTZ, Spin a partir da LT, linhas Tracker, Cruze, Cruze Sport6, Equinox e Trailblazer

Uma das mais fáceis de operar e uma das mais famosas, a central multimídia da GM é umdas melhores, pois é bastante intuitiva e tem informações básicas claras.

Adicionalmente pode agregar o OnStar, serviço global de concierge da montadora, que esclarece dúvidas, informa previsão do tempo, localiza livraria especializada em literatura basca, reserva restaurante e sabe do resultado de jogo da segunda divisão do campeonato da Samoa.

Nos Cruze LTZ, Camaro e SUVs mais caros, a tela da central multimídia da GM é de 8”.

Nissan Multi-App

• Carros: de série no Kicks SL; também de série no March e Versa SL e na linha Sentra, mas o tamanho da tela varia

A nova central multimídia estreou recentemente no Kicks com tela maior, de 6,75”.

Traz o Multi-App Store, uma espécie de loja de aplicativos dentro do carro, que permite baixar na central apps de restaurantes, postos de gasolina, compra de ingressos, além de serviços como Waze, Spotify, TuneInRadio, WeatherChannel e Skype. As atualizações são pela nuvem e no Kicks SL recebe câmera 360 graus, além de câmera de ré.

Hyundai blueMedia

• Carros: HB20 e HB20S desde a Comfort Plus 1.0 MT, HB20X em todas as versões, Creta nas versões Smart 1.6 AT e Pulse Plus 1.6 AT, e blueNav na Prestige

A melhor central multimídia é a da Hyundai, uma das que oferecem respostas mais ágeis ao manuseio. Ao mesmo tempo, é intuitiva e completa. Um dos diferenciais é o fato de ela ser uma central multimídia com TV. Só que a imagem some quando o carro está em movimento, por questões de segurança obviamente.

A central multimídia do HB20 e do Creta em suas versões mais caras é a blueNav, que é a central com GPS nativo.

Fotos Divulgação

*Publicado em  27 de maio de 2019 às 13:49. Atualizada em 14/06/2019 às 5:00

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