Nova versão Freestyle mostra Ka reestilizado

Versão "aventureira" chegará ao mercado no segundo semestre com discreta reestilização que será adotada em toda a linha

Por AutoPapo31/01/18 às 13h25

A Renault fez escola e a Ford virou aluna. Após a francesa ter lançado o Kwid, o chamando de “SUV dos compactos”, a fabricante norte-americana lançou o novo Ka Freestyle. Ela classifica o modelo como um utilitário compacto (ou CUV). Horas antes, ele já havia sido lançado na Índia. Mas além de ser uma nova versão do compacto, ela chama a atenção por antecipar como será o Ka reestilizado.

Freestyle antecipa Ka reestilizado
(Ford | Divulgação)

Embora sejam sutis, as principais mudanças se concentram na parte dianteira do hatch. O para-choque foi redesenhado e o emblema do oval azul foi para o centro da grade. Na traseira, as lanternas têm novo desenho.

Mudanças no interior não foram divulgadas. No lançamento indiano, a principal novidade é a adoção do novo sistema de infotenimento Sync3, com tela tátil em disposição semelhante ao do EcoSport.

Freestyle antecipa Ka reestilizado

Completam o pacote, apliques plásticos e metálicos, receita básica para transformar um carro compacto em “aventureiro”.

Freestyle antecipa Ka reestilizado
(Ford | Divulgação)

A Ford ainda não revelou detalhes sobre o conjunto mecânico do novo Ka Freestyle. Eles serão divulgados no início do segundo semestre, quando a versão, efetivamente chegará ao mercado. A única diferença é que, segundo a marca, ele tem maior altura em relação ao solo. Resta saber se há algum acerto de suspensão diferente ou o ganho foi obtido com conjunto roda (de 15 polegadas) e pneu mais robusto.

Futuro do Ka reestilizado

É esperado que o novo Ka reestilizado adote nas versões mais caras o mesmo powertrain oferecido hoje no EcoSport: motor 1.5 de três cilindros que gera 137,2 cv de potência e 16,2 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Na gasolina, são entregues 130 cv e 15,6 kgfm. O câmbio vai ser automático de seis marchas (não o Powershift automatizado que ainda é usado no New Fiesta).

Hoje, a Ford já comercializa um Ka “off-road”, o Trail, com preço inicial de R$ 48.880 (com motor 1.0) e R$ 53.080 (equipado com 1.5 de quatro cilindros). O valor do Ka Freestyle não foi revelado, mas deve ficar posicionado entre o próprio Ka e o EcoSport.

Fotos: Ford/Divulgação

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