Jeep Renegade 2020 é lançado e perde versão de entrada
Utilitário esportivo encareceu e perdeu a versão de entrada, com câmbio manual - maior mudança são lanternas em LED e novos opcionais
Utilitário esportivo encareceu e perdeu a versão de entrada, com câmbio manual - maior mudança são lanternas em LED e novos opcionais
O novo Jeep Renegade foi lançado, na quinta-feira (25), em todo o país. Não há diferenças mecânicas na novidade, e os retoques no design são poucos. As mudanças incluem novas lanternas traseiras em LED, a extinção de uma versão, e preços mais altos.
A configuração que deixou de existir é, justamente, a de entrada. Na nova linha, o SUV deixou de contar com qualquer opção de câmbio manual. A antiga Sport manual, que teve preço de lançamento, no ano passado, de R$ 78.490, já não é mais vendida.
A novidade, inclusive, já abarca toda a gama da Jeep no Brasil que, com esta última mudança, não tem nenhum veículo manual.
Agora, a versão de entrada do novo Jeep Renegade é a Sport, com motor 1.8 flex e câmbio automático de seis velocidades. Ela sai por R$ 89.990. Na ocasião do lançamento do modelo anterior, essa mesma versão saía por R$ 83.990. Lembrando que, nesse meio tempo, o SUV sofreu reajustes.
Com relação ao design, a maior mudança da novidade são as lanternas traseiras em LED de série em algumas versões. Com o conhecido desenho em “X”, elas estão presentes a partir da intermediária Longitude 1.8, segunda configuração na gama do SUV.
Outra mudança envolve a inclusão de faróis em LED na dianteira, que passam a equipar, de série, as versões Longitude flex e diesel. Anteriormente, o acessório estava incluso apenas nas topo de linha Limited e Trailhawk.
Por fim, toda a linha passou a contar com alarme perimétrico de série.
Além disso, outras novidades do novo Jeep Renegade incluem o pacote Uconnect como opcional. Ele inclui uma central multimídia com tela de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay; ar-condicionado digital de duas zonas e sensores de estacionamento traseiro.
O pacote sai por R$ 5 mil.
Para a versão Sport, existem outros dois pacotes. O Night Eagle, com preço de R$ 7 mil, equipa o SUV com pintura metálica, acabamento com detalhes em preto nas rodas, teto, logotipos, molduras internas e outros.
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Já o WSL, com preço de R$ 9.600, é limitado a 500 unidades. Ele inclui pintura perolizada Branco Polar, bancos em couro, os mesmos detalhes em preto que o pacote Night Eagle, adesivos no capô, emblema da edição, barras transversais no teto e as mesmas rodas que a topo de linha Trailhawk.
Já as versões Longitude e Limited do novo Jeep Renegade podem ter bancos em couro na cor marrom, novo opcional, que sai por R$ 1.200.
| Versão | Preço |
|---|---|
| Sport 1.8 AT flex | R$ 89.990 |
| Longitude 1.8 AT flex | R$ 104.990 |
| Limited 1.8 AT flex | R$ 109.990 |
| Longitude 2.0 AT diesel | R$ 134.990 |
| Trailhawk 2.0 AT diesel | R$ 145.990 |
O SUV continua sendo ofertado na configuração PcD para Pessoas com Deficiência, pelo mesmo preço que o modelo anterior. Por R$ 69.999, interessados podem contar com acessórios como direção elétrica, volante multifuncional, freio a disco nas quatro rodas, ESP, Hill Holder, piloto automático, DRL, start/stop, e freio de mão eletromecânico, com acionamento por botão.
Contudo, a opção não aparece no configurador da marca, em seu site oficial. Ela também não conta com central multimídia.
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Fantástico o carro adorei
Confortável, espaçoso e muito top. Só falta uma versão 1.4. Porém um carro excelente.
Impossível, motor 1.8 já é fraco.
Te mais informações sobre o jeep
