O Chery QQ3 só chegará ao Brasil se for montado em terras tupiniquins. A afirmação é do CEO global do Grupo Chery, Guibing Zhang. Segundo o executivo, para o modelo ser competitivo é preciso localiza-lo.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
O novo QQ se tornou um sucesso de vendas na China, ele compete num segmento dominado (lá) pelo Geely EX2 e também tem rivais como BYD Dolphin (e Dolphin Mini), assim como GAC Aion UT, GWM Ora 03 e Leapmotor B03. Por aqui, o varejo é dominado pelos modelos BYD e Geely, já com instalações em funcionamento no país.
A importação integral não é o melhor cenário, e seria necessário produzir localmente para podermos ser competitivos”, afirma o executivo.
O grupo busca uma solução para produzir no Brasil, por conta própria. Hoje, os modelos Chery feitos no país são de uma operação do Grupo Caoa, que monta modelos da família Tiggo em Anápolis (GO).
Para ser competitivo no Brasil, chefão da Chery afirma que novo QQ precisaria ser montado localmente (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo)
A Chery tem duas opções de cutro prazo para fazer carros por conta própria no Brasil. Ela tem negociado com a Jaguar Land Rover a aquisição da palavra de Itatiaia (RJ), que encerrou suas atividades na virada do semestre, mas um acordo ainda está longe de ser concluído.
A segunda opção seria retomar a planta se Jacareí (SP), que ela ergueu em 2014, numa mal-sucedida operação que esbarrou na falta de diálogo com o sindicato dos metalúrgicos da região. Além disso, há questões contratuais entre Caoa, como o nome QQ, que é de direito de uso do grupo brasileiro, e que precisam ser contornadas.
Assim, a chegada do compacto é incerta, apesar de ser um modelo de forte apelo no Brasil. Mas o que Zhang deixa claro é que não compensa importar o QQ3 e só seria competitivo se fosse fabricado no Brasil.
O novo Chery QQ
O QQ3 é um hatch de 4,19 m de comprimento e 2,70 m de distância entre-eixos (a mesma do V23). Ele tem estilo diretamente inspirado no EX2, inclusive com entalhes na coluna C muito parecidos com os do campeão de vendas no mercado chinês.
Na China, QQ é uma marca independente, mas no Brasil, o nome é propriedade do Grupo Caoa (Foto: Chery | Divulgação)
O modelo é equipado com motor de 122 cv e bateria de 41,2 kWh. Segundo a Chery, a autonomia é de 420 km (no ciclo chinês). Além disso, pode recuperar de 30% a 80% da carga em menos de 17 minutos em uma estação de corrente contínua.
Por dentro, o hatch oferece acabamento de boa e espaço interno amplo. A lista de conteúdos inclui itens como quadro de instrumentos digital, central multimídia com tela enorme e assistentes de condução fazem parte da lista de equipamentos.
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