Expectativa do mercado é de que o hatch chegue ainda em 2020; motorização pode vir a ser a 1.0 turbo de 122 cavalos
Os novos Honda Fit e City foram registrados no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). As gerações atualizadas devem vir para o Brasil a partir do segundo semestre de 2020 – a começar pelo Fit – e as patentes incluem, inclusive, a configuração hatch do sedã City.
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O mercado aponta que o City só chegará ao nosso país em 2021. Apesar dos rumores, a Honda não comenta sobre os próximos lançamentos. Ainda de acordo com a marca, o registro da patente é uma prática comum e não garante a produção ou venda dos modelos no mercado nacional.
Como é possível observar nas imagens, o Honda Fit registrado foi o Crosstar, a “versão aventureira”, com barras no teto, adesivos e rodas diferenciadas. O novo design foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de Tóquio, em 2019.
A motorização do Fit para o Brasil ainda não foi revelada, mas há chances do hatch chegar com o atual propulsor 1.5 (116 cavalos e 15,3 kgfm) ou o novo 1.0 turbo do City capaz de gerar 122 cv de potência.
O Honda City foi patenteado no INPI nas versões sedã e hatch – uma surpresa, já que o modelo não contava com as duas variações no Brasil.
O City hatch seria concorrente direto de alguns dos líderes de venda, como Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Polo e Fiat Argo.
As opções de motorização oferecidas pelo Honda City devem ser as 1.0 turbo e 1.5. Segundo a fabricante, o consumo do modelo pode chegar até 23,8 km/l. Isso quando o sedã for equipado com o 1.0 turbo e abastecido com gasolina.
O novo City tem como itens de série, no exterior:
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Tinha esperança que o novo Fit ( Jazz ) Crosstar substituiria o WR-V mas o WR-V acabou de ser lançado em sua versão 2021, que é a mesma já lançada anteriormente na Índia. Uma pena !
