Nova regra do processo de habilitação entrou em vigor, mas levanta questionamentos sobre os riscos sem o duplo comando
Desde o dia 1º de maio, o Detran-SP permite que candidatos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) realizem a prova prática de direção utilizando veículo próprio. A medida, baseada na Resolução nº 1.020/2025 do Contran, desburocratiza o processo e reduz custos para o cidadão.
Mas, ao mesmo tempo, levanta questionamentos sobre a segurança viária, já que junto dessa nova mudança chega também o fim da obrigatoriedade do pedal de duplo comando, o dispositivo que permite ao examinador reduzir a velocidade e parar o veículo.
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Não basta apenas levar o veículo ao local da prova. Para garantir a validade do exame e a identificação visual perante os examinadores, o automóvel deve cumprir requisitos rígidos:
O processo foi digitalizado para facilitar o acesso. Confira os dados principais:
Essa flexibilização foi bem recebida por muitos, já que o número de emissões de habilitações vem crescendo desde então, mas há um fator de segurança que também é bastante questionado: a falta do duplo comando.
Veículos de autoescola possuem pedais de freio e embreagem no lado do passageiro, permitindo que o examinador intervenha em caso de erro grave. No carro particular, esse dispositivo de segurança não existe.
Isso significa que o candidato precisa de um domínio técnico e emocional ainda maior, já que qualquer imprevisto ou falha não terá auxílio externo imediato. No fim de março, quatro pessoas foram atropeladas durante um exame de direção realizado em Goiânia (GO), após uma candidata perder o controle de um veículo particular que não tinha o duplo comando.
A permissão da utilização do veículo próprio é apenas uma das inúmeras peças do programa federal CNH do Brasil. O objetivo das novas normas é modernizar, desburocratizar e agilizar a formação de condutores com medidas como:
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