A Volkswagen apresentou a linha 2027 do T-Cross com mudanças mecânicas e novos equipamentos para manter a liderança entre os SUVs compactos. A principal novidade é a adoção da transmissão automática AQ300 de oito marchas nas versões equipadas com o motor 200 TSI.
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A linha também passa a contar com a nova configuração Urban. Trata-se de upgrade na versão Sense, com a inclusão de itens como câmera de ré rodas de liga leve de 17 polegadas, com acréscimo de R$ 7 mil, mas que pode saltar para R$ 8.750, de acordo com opção de pintura.
Preços e versões do T-Cross
A linha T-Cross 2027 conta com sete opções, com preços que partem de:
T-Cross Sense 200 TSI: R$ 119.990
T-Cross Urban 200 TSI: R$ R$ 126.990
T-Cross 200 TSI: R$ 152.890
T-Cross Comfortline 200 TSI: R$ 173.790
T-Cross Highline 250 TSI: R$ 186.290
T-Cross Extreme 250 TSI: R$ 194.590
T-Cross de oito marchas
Mas a principal novidade é o novo câmbio substitui a antiga transmissão automática de seis velocidades nas versões Sense, 200 TSI e Comfortline. Segundo a fabricante, a caixa AQ300, utilizada no Taos, melhora a eficiência energética e reduz o consumo de combustível em até 7% quando abastecido com gasolina e em 5% com etanol no uso urbano.
Transmissão de oito marchas promete trocas mais suaves e melhor eficiência
Na prática isso significa rodar em velocidades de cruzeiro com rotação mais baixa, reduzindo o consumo. Além da economia, a transmissão de oito marchas promete proporcionar trocas mais suaves, reduzir a rotação do motor em velocidades de cruzeiro e manter o propulsor 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm (etanol) mais próximo da faixa ideal de torque, favorecendo retomadas e ultrapassagens.
T-Cross 2027
Além do pacote Urban, as demais versões também receberam atualizações. O T-Cross 200 TSI passa a oferecer de série câmera de ré, acesso sem chave (Kessy), partida por botão, sensores de estacionamento dianteiros e volante com revestimento premium.
Na Comfortline, a Volkswagen incorporou novos faróis de LED com luzes de posição no para-choque, inspirados no modelo europeu, além de sensor de chuva, sensor crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico. Já as versões Highline e Extreme mantêm o motor 250 TSI, combinado ao câmbio automático de seis marchas.
Versão topo de linha Extreme oferece pacote farto de conteúdos
A linha 2027 preserva ainda os pacotes opcionais já conhecidos, como o Design View, Sky View e ADAS, que acrescentam teto solar panorâmico, acabamento interno diferenciado e recursos semiautônomos, como assistente de permanência em faixa, detector de ponto cego, Park Assist e Travel Assist.
A atualização chega em um momento crucial para o modelo, que já acumula sete anos de mercado e lidera em um dos segmentos mais disputados do mercado. Mesmo assim, o SUV mantém excelente desempenho e lidera com folga entre os SUVs, além de ser o segundo carro de passeio mais vendido em 2026, ficando atrás apenas do Polo Track. Em junho, o T-Cross registrou 11.752 unidades emplacadas, o maior volume mensal já alcançado por um SUV no mercado brasileiro. Desde janeiro já são 55 mil licenciamentos e o modelo mais próximo do T-Cross é o irmão Tera, com 51 mil unidades.
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