Quanto tempo demora para carregar um carro elétrico? Entenda o que torna o carregamento mais rápido ou lento

Quem está pensando em comprar um carro elétrico, mas não conhece muito sobre esse tipo de motorização com certeza tem várias dúvidas e muitas delas estão relacionadas ao carregamento do veículo. Dentre os principais questionamentos, uma que parece simples, mas na verdade envolve vários fatores é: quanto tempo demora para carregar um modelo movido 100% a bateria?

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Com a aquisição de um modelo que funciona à base de eletricidade, chegam ao fim as paradas obrigatórias no posto de gasolina. Abastecer, ou melhor, recarregar o veículo agora é um processo que se integra à rotina, ocorrendo enquanto você dorme em casa, trabalha, faz compras no shopping, para na estrada, entre outras situações.

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Acontece que o período de tempo que você gasta para completar a bateria do seu automóvel depende de uma combinação de fatores técnicos do carregador e do próprio veículo. O período de recarga pode variar de menos de 30 minutos a mais de um dia inteiro.

Nesta matéria você confere um guia para você entender as diferentes opções e planejar suas recargas sem surpresas.

O que define o tempo de recarga do seu carro elétrico

De acordo com Clemente Gauer, diretor da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o tempo de carregamento de um carro elétrico depende, principalmente, dos seguintes fatores:

• Potência do carregador: funciona como a ‘vazão’ da energia. Quanto maior a potência em quilowatts (kW), mais eletricidade o equipamento consegue enviar para o carro em menos tempo;
• Capacidade da bateria: corresponde ao tamanho do tanque de um carro a combustão. A capacidade da bateria do modelo elétrico é medida em quilowatt-hora (kWh), e quando essa peça tem  maior capacidade naturalmente demandará mais tempo conectada para atingir a carga total;
• Capacidade do veículo de receber essa potência: não basta o carregador externo ser potente; o carro precisa aceitar essa energia;
• Estado de carga da bateria: com a carga baixa, perto dos 0%, logicamente o carregamento completo vai demorar mais.
• Temperatura da bateria: para que uma recarga ocorra na velocidade nominal, a bateria normalmente precisa estar acima de zero grau e, idealmente, entre 20 ºC e 30 ºC. ;
• Gerenciamento eletrônico do próprio carro: acima de 80%, é comum que a velocidade de recarga seja reduzida de forma acentuada, sendo que, em alguns casos, essa velocidade pode cair para cerca de 20% da potência nominal. Isso é importante para proteger as células e garantir a longevidade do sistema.

Mas, de forma geral e sem condições muito adversas, o tempo de recarga de um veículo elétrico é basicamente limitado pela potência máxima do carregador disponível e pela capacidade do próprio veículo de receber essa potência.

Tipos de carregadores e tempos médios de espera para carregar um carro elétrico

As opções de recarga diferem bastante entre o ambiente doméstico (carga lenta) com corrente alternada (AC) e os eletropostos comerciais (carga rápida) com corrente contínua (DC). Nesta tabela você confere um guia de carregamento sobre potência e tempo estimado com dados veiculados pela empresa de baterias Moura:

Mas, segundo Clemente Gauer, no Brasil já existem carregadores ainda mais potentes e que reduzem muito o tempo de recarga. Exemplo disso é a Esquina do Futuro, em Porto Alegre, que oferece potência de até 480 kW. Em veículos capazes de aceitar essa configuração, uma carga completa pode levar menos de 10 minutos.

Dicas de carregamento para quem tem, ou quer ter, um carro elétrico

O diretor da ABVE destaca que a melhor forma de ‘abastecer’ o seu modelo elétrico depende muito mais da disponibilidade do proprietário do que de outros fatores. Por isso, quem tem um modelo movido a bateria deve levar em consideração os seguintes fatores:

• O tempo necessário para a recarga de um veículo elétrico é relativo. Para até 80% dos proprietários de veículos elétricos, a recarga residencial durante a noite não toma tempo algum do motorista. O veículo simplesmente carrega enquanto a pessoa descansa.
• Mesmo que a recarga pública rápida costume ser de 10 até 40 vezes mais rápida do que uma recarga doméstica residencial, ficar com o carro parado na garagem por nove horas durante a noite pode ser muito mais conveniente do que dedicar 15 minutos a uma parada durante o seu deslocamento.
• Durante viagens, a maior parte dos motoristas de carros elétricos não costuma carregar o veículo até 100%. Muitas vezes é mais conveniente ‘abastecer’ apenas o suficiente para chegar ao destino, onde muitas vezes há um carregador residencial de recarga lenta ou até uma tomada convencional disponível, garantindo alguma economia financeira.
• Para não sofrer com a falta de autonomia na hora de viajar, é recomendado que o motorista inicie o trajeto com o carro 100% carregado e, sempre que houver a possibilidade de carregar durante uma pausa no trajeto, escolha um local que disponha de recarga. Aplicativos como o Tupi Recarga ajudam nesse planejamento, além de informar seu estado de operação em tempo real.
• Durante viagens, o ideal é não se arriscar em regiões inexploradas deixando a bateria abaixo de 30%. Caso ocorra algum imprevisto, seja com a estrada ou com o carregador, o motorista ainda terá autonomia suficiente para se dirigir a outro ponto de recarga.
• Em uma emergência, é possível utilizar carregadores portáteis em qualquer tomada doméstica para que o motorista consiga alcançar o próximo carregador.

 Outras dúvidas sobre o carregamento

• Quanto custa para carregar um carro elétrico no posto?

O custo varia por região e estabelecimento. Embora shoppings e supermercados ainda ofereçam recargas gratuitas como cortesia, os eletropostos pagos cobram pelo kWh consumido (geralmente entre R$ 1,50 e R$ 2,50 por kWh).

• A bateria precisa chegar a 0% para recarregar?

Definitivamente não. As baterias modernas de íons de lítio não ficam “viciadas”. Especialistas recomendam manter a bateria na faixa de 20% a 80% no uso diário. Deixe para carregá-la até 100% apenas quando for realizar viagens longas que exijam autonomia máxima.

• O clima afeta o tempo de recarga?

A temperatura ambiente pode influenciar o tempo de carregamento, especialmente em regiões onde as temperaturas ficam abaixo de zero. Nesses casos, antes de iniciar a recarga em potência máxima, a bateria pode precisar ser aquecida. Ainda assim, muitos veículos, ao terem uma estação de recarga definida como destino no navegador por GPS, iniciam automaticamente o processo de pré-aquecimento das baterias.  No Brasil, salvo raras exceções, nossas temperaturas estão dentro de uma faixa ideal de desempenho tanto para as baterias quanto para o carro elétrico como um todo.

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