A Caoa Chery atualizou o Tiggo 7 para o mercado brasileiro. O SUV médio, que ultrapassou 110 mil unidades produzidas e comercializadas no Brasil, recebeu mudanças no design, no interior, nos equipamentos e na calibração mecânica. A principal novidade é a adoção do mesmo visual da versão PHEV para as demais opções do portifólio (Sport e Pro).
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O novo Tiggo 7 ganhou alterações na dianteira e na traseira. O SUV recebe novos para-choques, faróis e lanternas, além de rodas de 18 polegadas na versão Sport e de 19 polegadas na Pro. As dimensões também cresceram. O modelo agora mede 4,55 m de comprimento, aumento de 5,3 cm (com as alterações nos para-choques), e 1,86 m de largura, 2,0 cm a mais que o antecessor. O porta-malas passou a oferecer 565 litros.
Ajustes visuais deixaram a linha homogênea, mas sem perder a imponência (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
A cabine foi totalmente redesenhada. O principal destaque é o novo quadro de instrumentos digital integrado, formado por duas telas de 12,3 polegadas, que totalizam 24,6 polegadas. O painel também recebe novo console central, novo volante multifuncional e novos bancos dianteiros.
Segundo a CAOA Chery, o modelo recebeu melhorias no isolamento acústico, incluindo para-brisa Silent Glass. O SUV também passa a contar com GPS off-line nativo.
Tiggo 7 Sport ficou mais rápido
Com 143 cv, versão equipada com motor 1.5 turbo ficou mais esperta (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
A versão de entrada Sport recebeu uma nova calibração do motor 1.5 turbo flex, que agora entrega 143 cv e 22,8 kgfm de torque. De acordo com os números divulgados pela marca, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,92 segundos, redução de 0,71 segundo em relação ao modelo anterior.
O Tiggo 7 Sport também passa a oferecer ventilação para o banco do motorista e mantém a proposta de ampliar a relação entre equipamentos e preço dentro da linha.
Já o Tiggo 7 Pro mantém o motor 1.6 turbo, com 180 cv e 28 kgfm de torque. Nesta configuração, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,27 segundos.
Sete airbags em toda a linha
Todas as versões passaram a contar com sete airbags e novidades no painel com quadro de instrumentos integrado ao multimídia (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
Uma das principais mudanças do novo Caoa Chery Tiggo 7 está na segurança. Toda a gama passa a contar com sete airbags de série, incluindo o airbag central entre os bancos dianteiros.
A versão Pro amplia a lista de equipamentos com câmera 540°, sistema de som Sony com oito alto-falantes, teto solar panorâmico, porta-malas elétrico e ar-condicionado digital dual zone com proteção N95.
O SUV também conta com o pacote de assistências à condução ADAS Max Drive, reunindo os sistemas eletrônicos disponíveis na versão mais equipada.
Versões e preços
Caoa Chery Tiggo 7 Sport – R$ 139.990, valor promocional
Caoa Chery Tiggo 7 Pro – R$ 169.990
Caoa Chery Tiggo 7 PHEV – R$ 209.990
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IVAN VASCONCELLOS
27 de agosto de 2026
Tenho um desses desde novembro de 2025, até hoje nada me incomoda, muito ao contrário só tenho elogios parra a ergonomia, conforto espaço e até a dirigibilidade. Mesmo o consumo sendo alto não me incomoda pois uso pouco, tem agora 4000Km rodados
Essa nova versão está muito mais tecnológica e moderna, tanto externa como internamente, sem perder nenhum dos atributos.
Um bom carro pelo preço justo.
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