Toyota Yaris 2020 ganha motor 1.5 na versão XL Plus Connect
Configuração intermediária da dupla de hatch e sedã, antiga XL Plus Tech foi rebatizada e ganhou motor mais potente
Configuração intermediária da dupla de hatch e sedã, antiga XL Plus Tech foi rebatizada e ganhou motor mais potente
O Toyota Yaris acaba de ganhar uma nova opção para quem procura mais desempenho. A antiga configuração intermediária XL Plus Tech mudou de nome e passou a ser equipada com um motor 1.5 de 110 cv. Outras novidades do modelo, que está passando por uma renovação ainda dentro da linha 2020, incluem uma central multimídia melhorada e mais conectada.
O veículo continua com o mesmo design, marcado por linhas modernas e dianteira chamativa. Por trás da aparência, o Toyota Yaris traz uma das cabines mais espaçosas da categoria, tanto no caso do hatch quanto no do sedã compacto. A distância entre eixos é de 2,55 metros nas duas configurações do modelo, garantindo comodidade para todos os ocupantes.
Assim, um dos destaques da dupla é o conforto para os passageiros que vão atrás, com uma característica difícil de se encontrar: o assoalho plano no banco traseiro. A ausência do ressalto traz mais comodidade, especialmente para quem estiver no centro do banco.
Agora, para manter seu produto fresco, a fabricante também decidiu renovar a gama 2020 do Toyota Yaris, poucos meses depois de lançar o ano/modelo 2020. Com isso, foram feitas algumas mudanças nas versões do hatch e do sedã, que foram renomeadas. No caso do compacto, a opção intermediária também ganhou um motor diferente.
A japonesa, agora, equipa a configuração intermediária do Toyota Yaris hatch com o motor 1.5. A antiga XL Plus Tech, que agora se chama XL Plus Connect, era equipada com o propulsor 1.3. Com a mudança, ela passou a oferecer 110 cavalos de potência máxima.
Enquanto isso, a opção 1.3 entrega 101 cv de potência máxima, e continua sendo oferecida na versão de entrada XL Live, que pode ter câmbio manual ou automático.
Ambas as motorizações são flex, 16 válvulas, e contam com a tecnologia do duplo comando de válvulas variável, garantindo maior eficiência. Na configuração sedã, o 1.5 continua sendo a única opção disponível.
O Toyota Yaris hatch é oferecido em seis versões, enquanto o sedã conta com cinco configurações. Com exceção das opções de entrada, todas contam com transmissão automática CVT de sete velocidades.
O Toyota Yaris também se apresenta como uma boa opção no quesito de consumo. O hatch com motor 1.5 pode render até 8,9 km/l na cidade, e 10,6 km/l na estrada, se abastecido com etanol. Se estiver com gasolina, são até 13 km/l em ciclo urbano, e 14,4 km/l em rodovias. Os dados são do Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro.
Com a adaptação na gama do Toyota Yaris, todas as versões receberam nomes novos. As que carregam a marca “Connect” estão equipadas com uma nova geração da central multimídia. Veja os preços para as 11 opções de configuração do modelo, e os novos nomes de cada uma:
Toyota Yaris hatch
Versão | Preço |
---|---|
XL Live 1.3 MT | R$ 66.490 |
XL Live 1.3 CVT | R$ 68.590 |
XL Plus Connect 1.5 CVT | R$ 71.990 |
XS Connect 1.5 CVT | R$ 77.990 |
X-Way Connect 1.5 CVT | R$ 81.990 |
XLS Connect 1.5 CVT | R$ 83.990 |
Toyota Yaris sedã
Versão | Preço |
---|---|
XL Live 1.5 MT | R$ 68.490 |
XL Live 1.5 CVT | R$ 69.990 |
XL Plus Connect 1.5 CVT | R$ 75.190 |
XS Connect 1.5 CVT | R$ 80.990 |
XLS Connect 1.5 CVT | R$ 85.990 |
No quesito dos equipamentos, o Toyota Yaris conta com aletas para trocas de marcha sequenciais, atrás do volante, e teto solar elétrico. Na versão topo de linha, XLS Connect, as luzes de condução diurna passam a ser item de série e ele também passa a oferecer sete airbags.
Outros equipamentos do Toyota Yaris incluem direção elétrica, partida por botão, computador de bordo com tela de 4,2 polegadas de alta resolução e 16 funções, e central multimídia com espelhamento de smartphones. A partir da versão XL Plus Connect, o modelo passou a contar com novo sistema de infotenimento, agora compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Além disso, todas as versões são equipadas com assistentes eletrônicos que contribuem para a segurança e conforto do motorista: controle de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), assistente de partida em rampa (HAC) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD) nos freios ABS.
A direção elétrica também aparece de série em toda a gama do Toyota Yaris, assim como o ar-condicionado. Complementando a segurança, o veículo é equipado com barras de proteção lateral, e recebeu 4 de 5 estrelas nos testes de impacto (crash tests) do Latin NCAP.
Há ainda a variante aventureira Toyota Yaris X-Way Connect, que ganhou nova pintura em dois tons com acabamentos em preto, dando visual mais agressivo para o veículo, exclusividade da configuração.
O modelo também é vantajoso na hora da revenda, pois desfruta da fama de durabilidade e liquidez da Toyota. Outra característica da qual a japonesa pode se gabar é de oferecer um serviço de pós-venda de qualidade reconhecida.
E não é à toa, já que a fabricante foi uma das primeiras no Brasil a oferecer o sistema de fidelização Ciclo Toyota. Com ele, o cliente tem a recompra de seu usado garantida, e também desfruta da oferta de financiamento com parcelas reduzidas.
A marca também oferece revisões com preço fixo, que têm os melhores valores da categoria, segundo a própria. O Toyota Yaris desfruta, ainda, de 3 anos de garantia total e para os acessórios.
Conheça mais sobre o modelo no site oficial da Toyota, que também conta com um configurador e todos os detalhes técnicos.
Fotos Toyota | Divulgação
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O yares sedan Xl plus tem alça de teto?
Comprei um yaris xl plus conect hatch e estou encantada, andei vendo vários carros hatch e nenhum tem o espaço para os passageiros de trás. O carro é ótimo.
Comprei o meu Yaris XL plus Conect. Automático, completao.
Show de carro. Estou feliz.
Comprei meu Yaris XL Plus Connet
Top 2020 Zero Km Lindo o carro excelente.
Parabéns a Toyota.
Estou querendo adquirir um yares,porquê que o painel do yares de entrada para pcd não tem a telinha que aparece o carro e é tão simples. Obrigado
quero carro 2020 mas esta muito caro vou partir para a chevrolet
Vai para a Chevrolet minha amiga e, compra um Celta, esse é barato, te garanto.
Olha fui na Chevrolet e além dos carros não serem mais baratos, a Toyota tem muito mais conforto e beleza comparado com ela em carros com valores parecidos.
Boa tarde já tive Chevrolet, fiat ,voksvagem agora tenho honda. Trocar correia dentada nunca mais. Mais barato na compra e depois um inferno em manutenção. Boa sorte