[Vídeo] Para que serve a “pinta” na banda lateral do pneu?
"Se colocar o lado mais leve do pneu junto do lado mais pesado da roda, vai facilitar, e muito, o balanceamento do conjunto"
"Se colocar o lado mais leve do pneu junto do lado mais pesado da roda, vai facilitar, e muito, o balanceamento do conjunto"
Olha, poucos percebem e quase ninguém sabe o motivo pelo qual os pneus costumam vir, na banda lateral, com uma pintinha colorida. Em geral, ela é amarela, como essa aqui. Para que isso?
Boris Feldman explica essa questão: assista ao vídeo!
Porque o pneu não tem o peso uniforme: o peso varia. Então, para se balancear a roda, o desbalanceamento do pneu influi. Então, essa ‘pintinha’ amarela quer dizer: “aqui é o lado mais leve do pneu”.
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E a pintinha está colocada aqui para se fazer coincidir a marca com a válvula, o bico do pneu. Porque, obviamente, na roda, o lado mais pesado é onde tem essa válvula. Onde ela está aqui, há de ser o lado mais pesado da roda.
Então, se colocar o lado mais leve do pneu junto do lado mais pesado da roda, vai facilitar, e muito, o balanceamento do conjunto roda com o pneu.
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e as outras pintinhas nas cores azul e vermelho o que significam ?
Como se identifica a parte mais leve de um pneu?
Obrigado pela dica!…Essa eu não sabia!
