No Brasil o Chevrolet Cruze não vai sair de linha, ele vai passar por um facelift. Mas, no mercado americano, os modelos sedãs já estão com os dias contados
O mercado americano não está mais com tanto interesse em carros sedãs, o que causará o fim do Chevrolet Cruze por lá. Mas, por enquanto no Brasil, os sedãs ainda não têm o seu fim decretado.
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Nos Estados Unidos, a General Motors anunciou o fim do Cruze. Pois ela, assim como a Ford, está se dedicando a produzir o que o americano quer: picapes, SUVs e comerciais. E aí vem a pergunta: No Brasil, como é que fica o Cruze? Aqui ele vai muito bem, obrigado, com vendas crescentes. É importado da Argentina como hatch e sedã, e vai chegar aqui renovado no segundo semestre.
Não será uma nova geração, mas terá o estilo bastante modernizado, mantendo a boa mecânica do motor 1.4 turbo de 153 cavalos. Sua tecnologia está bastante atualizada, e as duas japonesas que dominam o mercado de sedãs médios no Brasil que se cuidem! Pois, tanto o Volkswagen Jetta, como o Chevrolet Cruze, estão ameaçando a liderança do Civic e do Corolla.
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Deixa estar… governo deve mexer nisso em breve.
Um SUV top de linha nos EUA é mais barato que um Golf GTI aqui no Brasil. A Gasolina deles é pura, então rende bem mesmo em motores grandes. Realmente vale a pena ter um carro grande lá fora, tanto que as marcas estão tirando de linha alguns carros menores. Aqui já é o contrario, cada vez o carro esta mais compacto, o motor esta menor e o preço mais elevado.
