Concessionária de carros engana cliente com cada vez mais esperteza

Tudo o que for executado a mais do que a revisão normal. Tudo o que for adicionado sem prévia autorização escrita do proprietário. Tudo o que for estragado pela concessionária (se o carro estva em bom estado). ao ser entregue na concessionária. Tudo o que for indevido e foi cobrado a mais. Enfim tudo o que foi feito indevidamente, a concessionária deverá devolver em dobro o valor excedido, além de pagar pelo Dano Moral pelo sofrimento imposto ao cliente que se viu obrigado a pagar os acréscimos indevidos. Não esqueça de pegar a Nota Fiscal descriminada com todos os itens não autorizados, e ter também uma cópia da autorização dos serviços autorizados e valendo-se do CDC (código de defesa do consumiddor) e auxilio de um bom advogado ingresse no Juizado Especial Cível. Mais vale um ação judicial do que o silêncio!!! E.T. : Fique todo tempo da revisão na concessionária e confira todos os seriços visualmente.

Deixei hoje meu carro Gol de 2021 na concessionária Recreio-Maracanã para uma revisão. Após a revisão, bem cara, na hora de ligar o carro, oh surpresa! O carro não pegava, estava com a bateria totalmente arriada. Ao deixar o carro na oficina, a bateria estava perfeita, não tinha dado nenhum sinal de falha nem acendido nenhum sinal no painel. Como argumentar com esta situação? Ainda tenho que ouvir do mecânico “calma”, como se eu não estivesse sofrendo um possível golpe. Será que a bateria instalada ainda era a mesma que deixei lá de manhã? Por uma coincidência de um em um milhão a bateria descarregou no exato momento da revisão? Ainda paguei a nova bateria para completar a rapina com o consumidor.

Na concessionária da Honda da minha capital são Luís Maranhão . Infelizmente a concessionária que atende retira itens do plano de revisão . Eu tive que contestar o que havia escrito no manual com o que eles executam . O manual indicava itens a serem trocados ou serviços a serem feitos e eles simplesmente falavam que não faziam. Eu tive que entrar com a Honda, porque na concessionária não consegui resolver e fui atendido muito bem e resolveram o caso. Porém ontem eles já iam fazer a mesma coisa na revisão de 40 mil ou 4 anos . Lá tinha um item pra trocar a correia de acessórios com 40 mil ou 4 anos. Meu carro já tinha 4 e eles não iam fazer essa troca, se eu não relatasse que tinha no manual, ia ficar por isso mesmo.
A Honda deveria fazer uma auditoria nas concessionárias visando melhoria do atendimento dos serviços de revisão .

Comprei um etios na movida guarulhos sp em setembro 2021 fui enganada em menos de um mês o carro parou de funcionar mandaram funcionario trocar bateria duas vezes depois levaram para oficina e até esta data 12/3/2022 não resolveram o problema.mentem o tempo todo e eu continuo sem carro e pagando por um carro que não uso.ha tentei negociar pedir para trocar o carro ou devolver o gerente disse não troca não devolve..

A Hyundai para revisão de meu carro um ix35 80.000 mil km ano 2012 , o preço $1.750,00 ,está dizendo que inclui (verificação de 72 itens) vale a pena ?como fazem isso? Grata

Fui concessionária Hyundai aqui na linha região e constataram ter de trocar uma peça , que realmente estava Ruin , o problema é que cobraram 26 mil reais em módulo de abs. Do i30 2010 .. achei um absurdo fora da realidade . O que devo fazer , cabe processo ???

Queria saber se sou obrigado a aceitar o seguro Desemprego no financiamento , caso eu fique desempregado o banco paga 3 parcelas do meu financiamento.

Levei meu carro para uma oficina para tirar o fefúgio da tampa o dona da oficina falou que eu tinha que pagar para tirar o vidro esse é assim

Por favor gostaria de uma informação, comprei um hb 20 2019 em uma concessionária de formiga, me disseram que o carro tinha 14500 de km, dps do negócio feito financiamento concluído, fui buscar o carro e só aí me disseram que não teria direito a revisão pq o ex dono tinha esquecido de fazer a revisão na data certa, andei 100 km e o motor fundiu, daí me falaram que ia por um zero e colocaram um usado, com 500 km, estou os cabeçotes, estão arrumando, má, não sei com vai ficar.vc sabe me informar se eu tenho como saber se as revisões foram feitas e onde. Se puder me informar. MT obrigada

Bah! Pior que é bem assim, aqui em Tubarão te uma concessionária que mesmo a fabricante do veículo ter os preço da revisão tabelado, insiste em querer cobrar mais caro alegando exatamente que a revisão deles é a mais recomendada, “recomendada” para eles. Uma vez eu cai nessa, mas depois que descobri que no site da fabricante você pode simular a revisão e o preço fechado, não me enganam mais.

Boa tarde comprei uma dodge journey 2015.naobtrm dois meses ai ela começou a ter uma precao no cambio e quando eu tiro do P pra R levei na comsercionaria eles disseram que o carro tava bom e que eu nao tava operando direito mas eu efalei do tempo do olho do cambio eles mim falaram que la eles nao podia fazer mandou eu fazer orçamento em uma outorizada agora eles que fazer descobrir que o carro esta com defeito no cambio

O senhor tem toda razão Sr Boris, tem concessionária que não permite cliente presenciar a revisão mesmo que solicite como reza no manual do proprietário da Ford, aconteceu isso comigo na Indiana em Salvador Bahia em 30.04.2020, como fica a lisura do procedimento feito, reclamei até da própria Ford e ficou por isso mesmo, farei tudo de novo prá minha garantia em outra oficina,fico admirado de uma montadora americana deixar passar uma situação destas!!!

A reportagem fala sobre concessionarias e veículos, mas a grande verdade é que vivemos em um pais onde se criou um cultura de tirar proveito dos outros, tentam inventar defeitos ou troca de peças inexistentes, as pessoas tentam se utilizar do conhecimento para enganar os outros, isso esta tão enraizado na nossa sociedade que quando nos deparamos com um lugar que presta um bom atendimento e com um preço justo, ficamos realmente surpreendidos.
É necessário entender que o sol brilha para todos, sendo honesto você não só vai ter um negocio de sucesso, como vai ter clientes fidelizados.

Bom dia eu tenho um Renault stepwey 2015 east r levei na consecionaria porque ele não estava passando macha me disseram que era o motorzinho eletronic e kit dw embreagens peguei o mas eu estou com duvidas com o motorzinho eltronic ele esta com aparencia de peça velha usada sendo na verdade eu esperei 15 dias pra peça vir da fabrica como devo fazer pra saber se a passa foi trocada ou não obridado no momento

A Hyundai não cumpre o que está no contrato de garantia onde diz que em 5 anos compre garantia de ferrugem

Eu só faço a primeira, conheço meus direitos, a picaretagem está por toda parte. Algumas concessionárias também, estão cobrando o carro mais caros pela cor do automóvel, isso é outro absurdo que tem que acabar, pois automobilismo no Brasil é alto de mais..temos questionar e não aceitar, mudar de concessionária…

Comprei um carro 0k é paguei a mais 2000,00 ficaram de me restituir o valor em 30 dias,Isso está certo 30 dias,Não tem nenhuma lei que obrigue a devolver o dinheiro em menos tempo ???

A sensação é que no Brasil somos vigiados para seremos roubados o tempo todo. Comprar carro zero no Brasil é uma aventura, é como se fossemos um animal cambaleante próximo da morte e acima de nós um monte de urubus prontos para devorar a carne.
É incrível o oportunismo das concessionárias para ganharem dinheiro com manutenção, pois só a venda de carro não dá todo o dinheiro que a concessionária espera ao investir na marca. Primeiro ponto, as peças de reposição compradas pela concessionária saem quase a preço de banana, pois dessa forma garantem que a empresa ganhe uma puta grana com a manutenção de veiculos nas autorizadas. Segundo, os mecânicos são estimulados a praticarem a empurroterapia, ou seja, atacam o psicológico do dono do carro durante as revisões programadas, o Gerente de oficina os obriga a forçarem troca de peças para que o cliente não perca a garantia e claro, ele precisa bater a meta do mês. Terceiro, somente nós, os simples boçais, seguem essas manutenções obrigatórias, clientes FROTISTAS não usam isso e não perdem a garantia de fábrica por trocarem óleo ou o parafuso da placa, pois ninguém vai querer comprar briga com uma Localiza, Unidas, Movida e arriscar perder um cliente que compra 500 carros por mês (e quase a preço de custo).
Sei do que estou falando, trabalhei em grupo de concessionárias e somos otários que acreditam que o vendedor foi gente boa ao dar uma revisão de graça, pois com certeza um mecânico vai mandar vc trocar a barra de direção para não perder a garantia KKKKKKKK

Enquanto existirem seres humanos no mundo, sempre haverá MAZELAS. Felizmente, um dia esse mundo(sistema de coisas) vai acabar. Já estamos próximos do fim disto, todos os sinais mostram isto, então o melhor que tem a fazer é preparar-se para o melhor ou para o pior; A ESCOLHA É SÓ TUA.
NÃO ADIANTA QUERER FUGIR DESSE OU DAQUELE ENGANADOR, NÃO CONSEGUIREMOS. PARA NOS LIVRAR DE MAUS MÉDICOS, PRECISAMOS ENTENDER DE MEDICINA; DE MAUS VENDEDORES, MECÂNICOS, ETC. OU SEJA, PRECISAMOS DE UMA “BOLA DE CRISTAL PARA NÃO SERMOS ENGANADOS”. IMPOSSÍVEL!

Bom dia!!Quero esclarecer uma dúvida!Fiz um pedido de um carro no qual me passaram o valor do carro.Só que agora estão querendo me cobrar 1500 a mais sobre a cor do banco,sendo que quando fiz o pedido a cor do banco já estava incluso.Me disseram pq a demanda da cor estava sendo muito solicitada.Eles podem fazer esse tipo de aumento inesperado?

O foda é q. tem concessionaria que nem o oleo do motor trocq nas revisoes, nao troca filtro de oleo filtro de ar nem nada. E o cliente leigo paga um absurdo para o carro ficar 1h usamdo o elevador e paga caro pacas e sai contente só pelo carimbo no manual kkkkkk só leigo discorda!

caro boris uma vez o carro o motor ferveu e fundiu pois o radiador quebrou e não vimos que a temperatura tinha subido e este fundiu e estava na garantia e foi trocado na garantia na concessionária e na época o mecânico da concessionária disse todas as montadoras por lei são obrigadas a especificar quais lubrificantes,tipos,litragens e veja de época em época deve ser trocado como óleo de motor,filtro de óleo de motor,filtro de ar do motor,filtro de combustível,filtro do ar-condicionado,correias,tensão das correias e aí vai e este mostrou o manual do carro têm de tudo de como fazer a manutenção do veículo e digo a maioria não sabe ler ou lê e não sabe interpretar o que esta escrito no manual do carro e digo fujam das concessionárias pois por lei brasileira as montadoras são obrigadas a trocar a peça até com 1 ano passou deste prazo fujam das concessionárias e procurem um mecânico que seja no mínimo honesto com a coisa.

Eu não dou moleza para essa gente, ja vi muitos serem enganados e pagarem serviços exorbitantes, comigo não, não faço e pronto.

Na revisao de 20.000 km do meu carro trocaram o disco de freio.
Um amigo mecanico me disse que a troca é necessária a cada 40.000km

Ao clicar no link, “Ainda precisa amaciar”, o mesmo remete a outra matéria, a qual é “Concessionária engana cliente com cada vez mais esperteza”.
Por favor corrijam.

Sem contar, que em algumas concessionárias existem funcionários da manutenção totalmente despreparados, não conhecem o veículo que a concessionária vende.
Tinha um Ford Ka 2008 segunda geração. Um ano após a compra, fui à concessionária Inova veículos em Contagem para trocar o filtro do Ar-condicionado.
O veículo foi levado para área de manutenção e ficou mais de 30 minutos, os, ” profissionais” , voltaram com o veículo e afirmaram que o veiculo não possui filtro de ar condicionado, eu acreditei, afinal é uma concessionária autorizada Ford.
Sete anos depois durante uma troca de óleo vi um Fiesta parado no pátio da empresa. Perguntei para proprietária de o veículo dela possuía filtro de ar condicionado, ela disse que sim, perguntei aos funcionários do posto de troca de óleo, se Ford Ka também tinha.
Pedi para trocar, o filtro estava mais preto que carvão, rodei quase 8 anos com um filtro de ar condicionado com a eficiência totalmente comprometida.

UMA COISA EU CONSTATEI. EM TODAS AS CONCESSIONÁRIAS O ATENDIMENTO DEIXA MUITO A DESEJAR.FALTA RECICLAGEM GERAL. A COMEÇAR PELA TELEFONISTA NO ATENDIMENTO… E VAI PARA TODOS OS SETORES DA CONCESSIONÁRIA…A IMPRESSÃO QUE EXISTE É QUE TODOS LITERALMENTE ESTÃO DESMOTIVADOS. O GRUPO SINAL É UMA DELAS….

Fato !!! Cuidado em deixar seus carros nas CCS…Tem muitos relatos de cobranças de peças (filtros de ar do motor, ar condicionado, filtro combustivel, e efiltro do oleo) que te cobram e não trocam…Eu só acredito vendo.Olho vivo nas ccs que cobram absurdos e te empurram além dos serviços tabelados nas revisões sem vc perceber.Serviços de limpeza disso e daquilo com km baixa.Isso se chama empurroterapia. Certa vez levi meu versa na nissan. A revisão padrão dos 70.000 km era 600 R$ mas vc chega lá e ela diz que tem que fazer isso e aquilo…mentira. Chegou aos absurdos 1.200 porém eu quis fazer uma única vez tudo e depois NUNCA mais fiz eme ccs vsito eu ejá ter comprado de um terceiro oc arro. DIGA QUE VC QUER APENAS o que consta na revisão daquela km, ou seja, revisão, dos 70, 80, 90 ou 100 mil km.Se vc estiver em dúvida consulte o manual e ele te diz o que é indicado !!! Procurem sobre as 2 reportagens que e 4rodas fez sobre a sacanagem que eles fizeram nas revisões de um nissan kicks que estava sendo testado pela revista onde els cobram a troca dos filtros aos 10,20 e 30 mil km sendo que logo depois a revista contratou empresa de fora e ADVINHEM…cobraram pelo que não fizeram !!! tanananannnnnnnnnn Olho vivo nas ccs. Pois tem funcionários, muitas vezes o dono nem sabe, que ao invés de trocarem as peças na revisão do teu querido carro eles as destinam para dentro de um porta malas de alguem amigo deles que entra lá para fazer revisão e este amigo após a revisão paga e vai embora aí depois est funcionário busca as peças na casa deste ou até de um estranho que e fez revisão e o mesmo nem se toca, pois o funcionário diz que foi esquecido PORÉM o funcionário depois as vende via mercado livre ou usa em sua oficina de fundo de quintal !!!!! Aqui o link da postagem que fiz no grupo do nissan veresa no facebook.Entrem no grupo no face e ee não acharem digitem 4rodas e numa das reportagens tem as fotos da revista e as 2 ocasiões nos comentários do que houve…Link: https://www.facebook.com/groups/NissanVersaBrasil/search/?query=4rodas

Parabéns ao comentário do nosso Amigo Rodolfo quê mencionou que existe corrupção em todas as áreas mais infelizmente as consecinarias de veículos são demais concordo com você não é atoa que trabalhei muitos anos com coordenador de concessionárias e já mais aceitei isso é hoje tenho oficina e Garças a Deus já mais trocarei uma peça de um cliente que se faca necessária parabéns Rodolfo..que você continue assim. mais e parabéns ao Bores p temas que ele abirada sobre veículos isso é muito bom só prova que temos em nosso pais pessoas capazes … Francisco Vieira técnico em automóveis..

Infelizmente as consecinarias não são mais pontos de seeeistencias técnicas e sim pontos de vendas infelizmente posso falar isso fui por 14 anos cordenador Técnico de uma consencinaria Fiat de São Paulo .a começa tudo na resepcao do veículo o atendimento os recepcionista já tem uma lista de coisas para vender para os clientes quntas vezes tive que ficar indignado e devolver dinheiro para clientes e ou dar serviços em cortesias para não ver os clientes super insatisfeitos.com atendimento dos recepcionistas.que infelizmente ganham por comissões e fazem essas barbaredades pode perguntar tecnicamente para o proprietário recepcionista como é que detecção eletrica que eles nem sabem lementalvente fico até envergonhado de muitas vezes ter que ver essas matérias que cada vez mais só mostra os despreparo das.pessoas e que não pensam se quer em ler um manual do cliente quntas vezes na minha sala tive que atender clientes com dúvidas bobas dúvidas essas que acabava sendo passada p próprio receptor do veículo ..lamentável ..Francisco Vieira técnico em Automóveis..

Caro Boris Feldman, bom dia!

…. Não tinha visto este artigo… parabéns, ele ficou excelente!

…. A corrupção corre solta em qualquer área… desde os primórdios dos tempos. Sempre houve quem queria tirar vantagem de algo.

…. Acho engraçado porque eu sou engenheiro mecânico e tenho um Gol ano 1990 1.8AP a gasolina com 235.000 km, e as pessoas não acreditam que rodo com ele por volta de 5000 km/ano, pois tem a crença limitante que carro antigo quebra a cada esquina. O meu segredo: manutenção preventiva.

…. Eu troco a peça antes dela quebrar… pois quando ela quebra vira uma manutenção corretiva e cara por sinal, pois envolve guincho e tal… Eu mesmo troco/ajusto no meu carro os seguintes itens:
– velas de ignição;
– cabos de vela;
– rotor do distribuidor;
– tampa do distribuidor;
– correia do alternador;
– rodízio dos 4 pneus;
– ponto de ignição;
– regulagem de marcha-lenta e mistura do carburador;
– teste de compressão dos cilindros a cada 5000 km;
– completo o nível do óleo sempre que necessário.
– verifico o nível dos fluidos (óleo, água e fluido de freio) pelo menos antes de pegar um estrada… tipo uns 90 km de viagem (o que dá uma verificação a cada 15 dias).

…. Atualmente estou fazendo manutenção preditiva de análise de óleo do motor do meu carro… isso a curto prazo vai fazer eu economizar dinheiro nas trocas de óleo, pois eu estava desperdiçando dinheiro trocando o óleo a cada 5000 km ou 6 meses, o que ocorrer 1º. Pois em 6 meses eu rodava no máximo 2500 km e gastava R$ 120,00 em 4 litros do óleo Valvoline Max Life 20W-50 – API SN (semi-sintético) e mais R$ 20,00 no filtro de óleo FRAM. E já rodei 5.600 km em 11 meses e o óleo ainda está bom para o uso conforme vídeo que fiz abaixo:

https://www.youtube.com/watch?v=uDkRuhE7lds

…. Os serviços abaixo eu delego a especialistas:
– limpeza do carburador;
– troca da correia dentada;
– troca de discos e pastilhas de freio;
– sangria do sistema de freio.

…. Assim quando eu tiver um carro 0 km eu me pergunto se de fato será necessário ir a uma Concessionária, pois existem tantas oficinas independentes honestas e competentes quem sabe até mais que muitas concessionárias de renome, que vão trocar apenas o necessário, que seguramente com o meu perfil de uso (5000 km/ano) será uma gasto praticamente inexistente… somente o trivial troca de óleo do carro com 1 ano de uso que comprei 0 km. Pois se um Gol 1990 quase não me dá dor de cabeça de manutenção, então um carro 0 km será 1000 vezes mais confiável, assim só vou teoricamente trocar o óleo de meu carro 0 km em tese, salvo melhor juízo.

Um grande abraço,

Por sorte ou não sei por qual motivo, até hoje tive carros das seguintes marcas. FIAT, HONDA e VW. Tenho a dizer que SEMPRE fui muito bem atendido em todas elas. Jamais me cobraram um centavo de serviço que não tenha previamente autorizado. Deve ser sorte. Ou moro no lugar certo.

Levei meu Hrv na Banzai em Belo Horizonte. Revisão de 3 anos. O consultor me disse que testou a bateria do carro e que, apesar de estar boa, sugeriu que eu fizesse a troca pelo fato de já ter 3 anos!

Levei um Citröen C4 em 2009 na concessionária e me disseram sa necessidade de se fazer o passe nos discos de freio e o serviço ficaria 570,00 nos quatro discos. Eu estranhei fazer passe nos discos com 10.000 km e falei que nãoia pagar.
Vendi o carro no ano passando, ele tinha quase 100.000 km e nunca foi feito o tal do passe. \o/?!

Bom dia, SRS eu sou consultor técnico e concordo plenamente com os clientes em atendimento, nós temos que atender de igual modo a todos independente quem seja até porque caráter e dinheiro não falam, mas eu concordo porque além de consultor, levo uma vida inteira como cliente e tenho um veículo e fico maravilhado quando vou a concessionária de origem e sou atendido da mesma forma quando atendoeus clientes, revisão de um lado e itens adicionais do outro, não fico magoado quando o cliente não compra eu atendo da melhor forma até porque nós somos pesquisados o tempo todo, além disso quando se tem consciência é uma boa educação não engana ninguem, gosto do que faço, gosto da empresa a qual eu trabalho e não tenho ( rabo preso ) com ninguém, desde já agradeço a todos e quando quiser estamos a disposição zap 81 985573297. Atenção consultores dividir o orçamento é a melhor venda pois o cliente sabe o que vai pagar obrigatoriamente e depois temos a oportunidade de vender com saúde. Abraço a todos
Att José Felipe.

Eu já passei por risso ao comprar um Fox ,a garantia não serviu de nada .eu levei o Fox pra fazer um reparo no vidro da porta traseira que não estava subindo e me cobraram pelo serviço.
Eu reclamei por ser defeito de montagem .o vidro saiu da calha.
Eu tive que argumentar pra não pagar pelo serviço.
O caso se deu na samam veículos vw. Em Aracaju-Se.

Enquanto o brasileiro não se conscientizar isso vai continuar, fui na Inglaterra e vi carros usados de até 250 libras na minha opinião o brasileiro deveria parar de comprar carro novo e comprar carros seminovos apenas para atender suas necessidades de locomoção e parar de usar carro como símbolo de ostentação e pra satisfazer o tão sonhado status ,mas muitos brasileiros quando conseguem um emprego melhor a primeira coisa q faz é correr pra uma concesionaria para financiar o tão sonhado carro zero , ou quando ganham uma grande quantia deixam de investir em algo melhor como uma reforma em casa , um curso, para comprar um dos carros Novos mais caros do mundo

Limpeza dos bicos e do corpo de borboleta não são inutilidades de forma alguma, fazem parte da manutenção do veículo, somente temos que ficar atentos à necessidade de tais manutenções…

Esse negócio da garantia do veiculo ser condicionada as obrigatoriedades de fazer as revisões na concessionária se chama venda casada.
E por lei venda casada é proibido no brasil.

Em abril deste ano, estive na Concessionária do meu carro, um voyage 2014 /2015, comprado zero nessa Concessionária, com um problema : os vidros não fechavam automaticamente quando acionado com a chave. O consultor disse que os mecânicos iriam fazer um serviço denominado diagnóstico. Insistir que o problema era na chave, mas meu argumento foi em vão. O tal diagnóstico custaria R $200,00 .tive que concordar. O tal diagnóstico não descobriu nada internamente no carro. Finalmente descobriram que o problema era na chave. Reprogramaram e tudo voltou a funcionar normalmente. Reclamei. Nada feito. Paguei. O carro ainda tinha uma revisão pela garantia. Não aceitaram. Um mês depois fiz a última revisão. Não volto lá mais. Vou procurar meu mecânico de confiança.

Oh que vcs sabem sobre serviços e revisões? Alinhamento, balanceamento, higienização de ar condicionado? Por favor se não sabem o.que falam não trate mal um consultor ou mecânico! Se seu mecânico de confiança colocar uma peça de desmanche de um carro Furtado vc pode agradecer ele por ajudar a alimentar o.crime e não de uma peça original que paga se imposto sendo nova e sem que ninguém tenha que ter perdido a vida por que vc compra pecas e serViços baratos de um mecânico que usa essas peças.

São todos bandidos sim,bando de picaretas e estelionatários q lavam dinheiro pro tráfico de drogas,99% das concessionárias de sp ganham dinheiro nessa picaretagem de inventar serviços e lavando dinheiro pra traficante, nãocompre carro e concessionária pq vc tá lavando dinheiro pra bandido

Isso é Crime

Povo burro * memo , enquanto os caminhoneiros lutavam pra baixar o preço do diesel e gasosa esses estrume faziam filas nos posto pra abastecer agora tudo se espelha de vez nas corrupções desde política até as mais simples concessionárias… resumindo povo burro tem mais é que se * memo

Nem todos nesse processo é bandido não. Sou consultor técnico e não ganho salário fixo. O concessionário só me paga 1% de comissão sobre esses “adicionais” vendidos. Ou seja nem sobre os itens obrigatório eu ganho 1 centavo sequer. E aí, quem paga minhas contas e leva leite pra casa pra minha filha. A venda de serviços adicionais existe em todas as áreas, no McDonald’s, em lojas de roupas e etc. Ninguém tá enganando ngm, se vc não quiser fazer é só não aceitar o serviço. Mas não se esqueça que naturalmente aquele que faz tudo sempre será melhor atendido que você!

Ibfelizmente, essa é uma realidade com a qual lutamos toda vez que levamos o automóvel à revisão! Sempre nos apresentam “necessidades” onerosas e muitas das vezes prescindíveis. No Brasil entendo ser mais vantajoso adquirir os carros usados chamados “semi novos” com dois a três anos de uso. Pois, assim escapamos da escorchante carga tributária do “zero quilômetro” e já o adquirimos com as devidas amortizações de mercado realizadas. Um bom veículo pelo preço adequado! Abraço a todos!

A Hyundai é campeã em estorquir o cliente !

Limpeza de sonda lambda é sacanagem, mas a limpeza de e do corpo de borboleta as vezes se faz necessário, não é segredo que pagamos caro por um combustível que muitas vezes é uma m**** aí vai ter que limpar.
Sorte de quem nunca abasteceu e logo depois o carro ficou estranho, meio lerdo, oscilando.

fui mecânico por muito tempo e hoje sou perito judicial na area de engenharia mecânica nem dizendo eles te intimidam é hora do ministério público intervir

Carreira d Alfaville em Barueri cobrar 260a mais p apertar parafusos d carroceria,em 2minutos feito o serviço c apertadeira de trocar pneus,sem torque digital ,um absurdo

Só vejo gente reclamando de extorsão, carro é caro, mas todos compram o carro. Se tivesse conceito de cidadania, a muito tempo ja deveríamos boicotar a compra de carro zero até que esses pilantras, montadoras mais concessionárias e governo tomarem vergonha na cara e vender esses carros no valor realmente acessível. Eles só fazem isso pois todos aceitam e compram carro zero. Deixa a fabrica com 2, 3 meses de patio lotado.

Gente estou no Eua no meu carro apareceu um recall de segurança, fui agendaram o dia, como o meu horário nao batia em entregar o carro deram uma sugestão de deixar o carro na porta da concessionária e deixar a chave na caixa de correio que já tinha vários envelopes para esse propósito, blz ai logo na parte da manhã me ligaram e so informaram que tava pronto , questionei pago algo? Nada. No final do dia fui buscar o carro limpo dentro e fora, peça foi trocada , me entregaram a chave e tinha um relatório o que foi feito e uma sugestão , o óleo esta perto da troca, a pastilha esta 60% de uso os pneus 50% de uso e bateria está com 20% perda do seu potencial máximo, meu carro ASX outlander sport 2014 54mil milhas eu fiquei perplexo com todo o processo, achei que ia morrer na nota.

Só faço a primeira revisão e com o preço fixo . A segunda em diante , não faço é nunca tive problema.

O país de bandido

Fui consultor técnico por anos, e modéstia a parte, era bom consultor. Na verdade, isso acontece mesmo. Somos quase obrigados a vender serviços desnecessários. Se não vendemos, no mínimo ganhamos praticamente um salário mínimo. A minha técnica consistia em relatar três tipos de problema que poderia ocorrer no veículo caso o cliente não fizesse a revisão “completa”. Exemplo: limpeza de bico- aumento do consumo de combustível, perda de potência, diminuição da vida útil das peças relacionadas. Assim eu assustava o cliente e vendia bastante. No plano da revisão tinha até a cobrança de limpeza dos polos de bateria… Isso é terrível, e garanto que a consciência limpa vale mais que dinheiro. Passei não por uma, nem duas concessionárias, mas cinco, de montadoras diferentes, e a unica que trabalhou sem falcatruas na época, foi da Nissan.

Comigo aconteceu na concessionária Faria em s. J. Do Rio Preto. O consultor teimou em trocar as pastilhas de freio do gol aos 30k km. Falei q não e ele insistia. Foi bem chato. Troquei mais tarde aos 45k km. Me parece q eles tem uma cota de valor pra fechar, então a concessionária tb tem culpa. Minha irmã levou onix pra revisão dos 20k km na javep nesta mesma cidade. Deu 900,00 numa revisão q nem olharam o defeito do vidro elétrico e barulho de rolamento…. Um absurdo. Difícil mesmo confiar nas concessionárias!!!

Já passei por uma situação parecida em uma concessionária aqui em Salvador, porém os mecânicos que queriam vender peças mais baratas sem a concessionária fazer, queriam troca minha pastilha, disco de freio, alegando que não tinha condições de uso mais nenhum; só vir trocar minha pastilha depois de 10.000 rodados e nunca troquei meus discos de freios.

Limpeza de sonda lambda. Kkkkk. Cada uma que inventam para lezar o povo.

Aconteceu isso comigo na concessionária Vigorito Guarulhos foi fazer a revisão de 10. 000 o valor era r$ 260 quando o tecnico Passou o valor de 960 aí eu perguntei porquê tão caro não porque o Senhor tem que fazer limpeza de bico rodízio de pneu lubrificação da carroceria e é de seta aí eu falei não não concordo porque no site da GM a revisão é tabelada ah mas esse site é obrigatório de negativo onde já se viu um carro com 10. 000 Km tem que fazer limpeza de bico

É MUITO FÁCIL CORRIGIR ISSO , E SÓ AS MONTADORAS OBRIGAREM QUALQUER CONCECIONARIA FAZER AS REVISÕES DE 10 e 20 mil km totalmente grátis nem óleo precisa pagar aí não vai ter desculpas de aumento de valores pois se precisa trocar irá ser grátis , meu carro está com 15 mil km e 8 meses de uso e uma borracha do teto ( acabamento ) se soltou , aí quastionei , e queriam me parcelar em 4 x eu logo falei mais isso est na garantia dos 3 anos de fábrica que só não cobre a bateria e pneu o resto cobre tudo , aí a atendente ahh , seu carro está na garantia estou irei pedir , isso já tem uns 3 meses o carro tinha apenas 9 mil km e tinha de 4 a 5 meses de uso

Em campo grande/MS o grupo Enzo, que é dono de grande parte das concessionárias de várias marcas, empurram um pacote de revisão de mínimo o dobro do valor, sem perguntar se o cliente aceita ou não. Vc tem que ser taxativo e exigir a revisão básica de fabrica, senão vai ser lesado.

Garantia de 5 anos, a revisão deveria ser gratuita, pois pagamos muito caro por um veículo zero.
Carga tributária excessiva, falta de competitividade, margem de lucro maior do que no exterior e consumidores dispostos a pagar mais são alguns dos fatores que elevam os preços no país

É só ninguém mais comprar carro 0 km

Depois de 48000 km na Nissan; ainda não tinham trocado o filtro de combustivel. Foi constatado em outra concecionaria da própria Nissan; fiquei muito decepcionado!!!

Já tentaram me vender hidratação do couro dos bancos…. ANTES do carro zero recém comprado sair da concessionária…

Boris, como sempre defamando as concessionárias e seus profissionais. Cabe ao proprietário do veículo escolher o que é melhor para ele e é claro tendo o bom senso do profissional que irá atendê-lo.
Sabemos que os valores em concessionária são mais altos pois por trás dos bastidores tem equipamentos, ferramentas específicas, treinamentos e especialização junto ao fabricante que em algumas situações dependendo da marca sao até fora do Brasil, é isso tudo sempre pra favorecer um serviço de qualidade para seus clientes.
Sabemos que a muita oficina e técnicos especializados de qualidade fora das concessionárias hoje e não os desmereço mas é fato que tem situações que só a concessionária consegue resolver e você sabe muito bem disso! Por tanto, se o fator é preço Sr. Boris com o bom diálogo e um “desconto especial” isso se resolve agora defamar a imagem de um setor excepcional para o proprietários de veículos 0km como você sempre faz em suas notas e seus programas isso sim é de doer o coração.
Lembre-se que pelo bastidores de um concessionária tem ótimos profissionais e país de família que dependem do trabalho… pense nisso!!!

Sem contar a falta de interesse em consertar itens que apresentam problemas nos últimos meses de garantia. Eles dizem que não conseguiram ver nada. Mas poderá. Nem olham para o carro que sempre seguram na oficina até às 17:00 horas do dia. Mais uma manobra para o cliente sair mais puro e sem condições de voltar na mesma hora para a concessionária

Ola, quem cai nessa conversa é porque falta inteligência, se tem a tabela de preços e itens estipulado aprova a mais quem gosta de dar dinheiro.
Acredito que é desnecessário generalizar e jugar como desonestos pois uma limpeza de ar e alinhamento é desnecessário?
Mais uma vez vejo matéria neste site jugando e acusando profissionais de uma forma geral para ganhar leitores e isto é antiético e imoral pois muitos estão sendo acusados aqui e não estão lendo as matérias para se defender.

Bom , existem sim pessoas de ma conduta que praticam o “empurrodromo ” de serviços além do da revisão programada pela fábrica. Porém existem serviços adicionais como limpeza do ar condicionado , alinhamento balanceamento , lubrificantes de partes móveis , são itens que a fábrica não cobre e são itens de manutenção preventiva. Existem consultores técnicos que tem obrigação de orientar , veja bem ORIENTAR , e sim deixa claro pro cliente o que significa esses itens pro cliente e não obriga-los a fazer e também dizer que irão perder a garantia , porque isso não existe. Agora essas pessoas que que praticam de forma clara e transparente esse tipo de conduta somente orienta e o cliente que decide se irá realizar ou nao. E existem concessionárias que não obrigam e prezam pela qualidade e transparência com o cliente . Não podemos generalizar.

Olá,em defesa do consultor técnico,se ele não se comportar como este mercado de empurrometro, está desempregado em um mês,as empresas colocam metas inexplicáveis de faturamento de mão de obra, peças, acessórios e serviços terceirizados,tenho 41 anos de consultor técnico já me aposentei mas acompanho o mercado !

Brasil. Nojo desse paizinho

Temos que jogar duro c eles nunca levei nenhum carro em revisão na concessionária levo em um mecânico de confiança na realidade o negócio se resume em confiança e melhor um mecânico honesto que um que sabe muito e é safado

Bando de vagabundos, num país onde a gasolina e pedágio são absurdo aliás tudo tem preços altos,, não duvido de mais nada

Já avisei a minha mulher! Nosso próximo zero, só vai sair da concessionária. Revisão só no mecânico de confiança. Garantia? KKKK

As concercionarias estão aprendendo com os políticos deste país. Quem tem $$$ neste país não acontece nada, o cidadão que tem que provar tudo.

oi Boris , minha irmã tem um Focus , é vitima constante das concessionarias da ford, sempre inventam uma” picaretagenzinha” para aumentar o preço da revisão aos R$ 1.000.00. att

Limpeza de sonda lambda??????