Caoa Chery vende 3 mil SUVs em uma semana e já encarece os Tiggo PHEV

Procura acima do previsto encerrou o lote promocional, e os SUVs sobem para R$ 199.990 e R$ 239.990 na nova tabela da marca

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Caoa Tiggo 8 Pro segue mais barato do que na linha anterior (Fotos: Caoa Chery | Divulgação)
Por Eduardo Passos
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 15/06/2026 às 10h00

A Caoa Chery reajustou os preços dos Tiggo 7 Pro PHEV e Tiggo 8 Pro PHEV poucos dias após o lançamento. Topo de linha da marca, os dois SUVs híbridos plug-in ficaram R$ 10 mil mais caros, com o encerramento antecipado do lote promocional de estreia.

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Com a nova tabela, o Tiggo 7 Pro PHEV passa de R$ 189.990 para R$ 199.990, enquanto o Tiggo 8 Pro PHEV sobe de R$ 229.990 para R$ 239.990. Ainda assim, os valores seguem abaixo dos cobrados pela linha 2026 — de R$ 219.990 e R$ 269.990. Na prática, o Tiggo 7 Pro sai R$ 20 mil mais barato que o modelo anterior, e o Tiggo 8 Pro, R$ 30 mil.

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Segundo a montadora, a procura superou as projeções iniciais e antecipou o fim da oferta de lançamento. Na primeira semana de vendas, os dois modelos somaram mais de 3 mil unidades e faturamento superior a R$ 600 milhões.

A empresa afirma que os clientes que fecharam negócio durante a fase de lançamento mantêm as condições originalmente contratadas. As entregas, de acordo com a Caoa Chery, devem ocorrer em até 45 dias.

No conjunto mecânico, os dois SUVs combinam motor 1.5 turbo a combustão, dois motores elétricos, transmissão híbrida dedicada (DHT) e bateria de alta capacidade. O sistema alterna automaticamente entre os modos elétrico, híbrido em série, híbrido paralelo e regenerativo, conforme as condições de uso. A marca informa autonomia combinada superior a 1.200 km.

O reajuste mantém a estratégia da sino-brasileira de disputar o segmento de eletrificados com preços agressivos, em rivalidade direta com BYD e GWM. Mesmo mais caros, os Tiggo PHEV seguem abaixo da linha 2026 e de boa parte dos concorrentes plug-in no país.

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