Artilheiro do Manchester City e da seleção norueguesa tem gosto eclético e desfila em confortáveis e luxuosos SUVs, mas também gosta de esportivos
O camisa 9 do Manchester City e da seleção norueguesa, Erling Haaland, é um verdadeiro apaixonado por máquinas exclusivas. Com 25 anos e no auge da carreira, o craque ostenta uma garagem avaliada em mais de 9 milhões de euros (cerca de R$ 52 milhões em conversão direta).
Mas, para o gigante de 1,93 m de altura, comprar um carro vai muito além do poder aquisitivo: é uma questão de espaço. Por isso, sua coleção é recheada de SUVs de altíssimo luxo e superesportivos estrategicamente escolhidos.
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Abaixo, conheça os principais modelos que fazem parte do dia a dia (e das férias) do artilheiro.
Para quem tem quase dois metros de altura, os utilitários esportivos são a escolha lógica para rodar diariamente com conforto.

Avaliado em cerca de € 400 mil, o SUV britânico de 2,6 toneladas é frequentemente usado por Haaland em Manchester. O modelo traz um motor V12 biturbo de 571 cv. Curiosidade: o jogador já foi flagrado e multado pela polícia local por usar o celular ao volante desse gigante.
Um dos SUVs puramente a combustão mais rápidos do mundo. Equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros que gera impressionantes 707 cv, ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos. Preço estimado: € 250.000.
Com mais de 500 cv, é um dos modelos mais “modestos” da coleção (custando entre € 115.000 e € 143.000), mas garante o espaço necessário para as pernas do norueguês.
Um híbrido plug-in de respeito, que une o luxo britânico à eficiência energética, avaliado em mais de € 145.500 no lançamento.
Mesmo antes do estrelato estrondoso no City, Haaland já tinha um fraco por peruas e sedãs esportivos da Audi.
Após assinar suas últimas renovações contratuais milionárias com o Manchester City, o atacante começou a abrir exceções na garagem para modelos de pista e conversíveis.
Uuma das soluções perfeitas para a altura do jogador. Sendo a versão conversível da 812 Superfast, Haaland pode rodar com a capota aberta e sem restrições de teto. O modelo conta com um motor V12 dianteiro de 830 cv e custa € 370.000.

O purista alemão de 525 cv e aerodinâmica agressiva foi visto com o jogador na saída dos treinos. Fãs brincaram nas redes sociais sobre como o atleta precisava se curvar para caber no cupê de € 265.000.
Um híbrido plug-in de 1.000 cv de potência. Haaland foi visto com o modelo ostentando placas temporárias em Marbella, na Espanha, onde possui residência.
Uma raríssima barchetta de 810 cv, sem para-brisa, que o jogador utilizou durante suas férias em Nice, na França.
O ápice da coleção: Haaland está na seleta lista de 250 compradores do inédito Bugatti Tourbillon. O sucessor do Chiron é um monstro híbrido com motor V16 aspirado combinado a três motores elétricos, gerando impressionantes 1.800 cv. A joia é avaliada em € 3,8 milhões (antes dos impostos).
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