A BYD divulgou os dados de homologação do Denza Z, superesportivo elétrico que rompe com a linha de minivans e crossovers da marca. Voltado ao prazer de dirigir, o modelo adota postura baixa, com capô inclinado e tomada de ar funcional, para-lamas traseiros pronunciados, difusor esportivo e lanternas em formato de diamante. O lançamento oficial está agendado para julho, no mercado chinês, com potência combinada de 1.604 cv.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
O Denza Z terá quatro lugares e chegará de série em duas carrocerias e três variantes:
Conversível: capota de lona, maçanetas semiocultas e rodas de 20 polegadas. Mede 4,78 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,35 m de altura, com entre-eixos de 2,78 m. Pesa 2.290 kg, com peso bruto de 2.650 kg.
Roadster de teto rígido: colunas e teto escurecidos e maçanetas embutidas. É 2 cm mais baixo que o conversível, pesa 2.220 kg e atinge 300 km/h.
Roadster com pacote esportivo: ganha para-choques mais agressivos e um aerofólio traseiro, que estica o comprimento para 4,87 m. A carga aerodinâmica gerada pela asa eleva a velocidade máxima para 350 km/h.
Motores elétricos e tecnologia de pista
O desempenho vem de um conjunto de três motores elétricos: um dianteiro de 680 cv e dois traseiros que somam 925 cv, totalizando 1.604 cv. Para efeito de comparação, o novo Mercedes-AMG GT elétrico tem 1.169 cv e velocidade máxima de 317 km/h. A energia do chinês vem de uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de capacidade ainda não revelada. Segundo informações divulgadas anteriormente, o Denza Z aceleraria de 0 a 100 km/h em 2 segundos.
O pacote tecnológico inclui o sistema de assistência à condução DiPilot 5.0, recarga ultrarrápida e a suspensão ativa magnetorreológica DiSus-M. O lançamento ocorre em meio à recuperação da Denza, que entregou 15.620 unidades no mercado chinês em maio, alta de 7,3% na comparação anual e o primeiro avanço do ano para a marca.
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Georges
12 de junho de 2026
Infelizmente agora o que não é suv ou é carro “popular” ou esses pra milionários. Que fase. No mundo solteiros e casais sem filho estão aumentando mas nos empurram suvs por ser mais rentáveis para eles.
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