Lançado em 2016 como aposta na mobilidade urbana, hatch subcompacto mantém fôlego e figura entre os carros mais vendidos do Brasil
O Fiat Mobi completou dez anos de história no mercado brasileiro consolidado como um dos raros sobreviventes do segmento de entrada. Fabricado no Polo Automotivo de Betim (MG), o hatch subcompacto atingiu a marca de 700 mil unidades produzidas desde o seu lançamento, em abril de 2016. No mercado interno, o volume de vendas já supera os 600 mil exemplares.
Lançado com a premissa de oferecer uma solução ágil para os grandes centros urbanos, o modelo se destacou pela proposta de custo-benefício e dimensões reduzidas. Em uma década, a Fiat promoveu atualizações estratégicas para manter a competitividade do projeto. Em 2017, o compacto estreou o câmbio automatizado GSR, sendo o pioneiro na marca a unir motor 1.0 a esse sistema. Já em 2019, a linha ganhou fôlego com a série Way Extreme e versões de apelo aventureiro.
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Para a linha 2026, o Mobi recebeu um refinamento interno, com novo painel, volante redesenhado e melhorias na ergonomia da cabine. Sob o capô, a evolução para o motor 1.0 Firefly garantiu melhores números de consumo e eficiência. O conjunto entrega até 75 cv e 10,7 kgfm, o que permitiu ao hatch emplacar 73.013 unidades em 2025, mantendo-se no pódio dos veículos mais comercializados do país.
Além do sucesso doméstico, o modelo tornou-se peça-chave na estratégia de exportação da Stellantis na região. O Mobi é atualmente enviado para outros 12 países da América Latina, incluindo mercados importantes como México e Argentina. A longevidade do projeto reforça a aposta da marca em um segmento cada vez mais escasso, onde o baixo custo de manutenção continua sendo o principal argumento de compra frente à concorrência.
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