Com liderança folgada da Fiat Strada, ranking de vendas de abril traz surpresas diversas e notícias boas e ruins para a BYD
No mês passado, o Brasil registrou o emplacamento de 236.712 automóveis leves. É um número 8,2% menor em relação a março, mas ainda 20% melhor do que abril do ano passado — consolidando a recuperação do mercado após a pandemia. É o que indica dados publicados pela K.Lume Consultoria.
A Fiat Strada manteve a liderança isolada de vendas no mercado brasileiro de veículos em abril de 2026, com um volume que representa quase o dobro do segundo colocado, o Volkswagen Polo. É só mais um mês normal para a Strada, enquanto que, para outros modelos, abril reservou surpresas.
É o caso, por exemplo, do Geely EX2, que disparou nas vendas e superou o BYD Dolphin, seu principal concorrente. Com um crescimento de 211% frente a março, o EX2 só não teve desempenho melhor que a Volkswagen Amarok: a picape da Volks teve um ‘surto’ de emplacamentos e registrou aumento de 266% na sua comercialização. Enquanto isso, foi o BYD Dolphin Mini que trouxe boas notícias para sua fábrica, ao contrário do irmão maior.
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Com 14.905 unidades comercializadas, a Fiat Strada não apenas ampliou sua margem no topo, como reforçou a dependência da Stellantis em seu modelo de maior sucesso comercial. O Volkswagen Polo, em contrapartida, assegurou a vice-liderança com 8.367 emplacamentos, descolando-se do pelotão intermediário.
Abaixo dele, a briga tornou-se apertada: o Fiat Argo (7.991) superou o Chevrolet Onix (7.847) por uma margem de apenas 144 carros, garantindo o terceiro lugar. No entanto, um fenômeno do mês atende pelo nome de BYD Dolphin Mini. Ao alcançar a sétima posição geral, com 6.880 unidades emplacadas, o modelo chinês rompe a barreira histórica do top-10 para um veículo 100% elétrico, atestando a rápida maturação do segmento no país.
O recorte de utilitários esportivos — segmento mais rentável para as montadoras — continua sendo o principal motor da indústria. O Volkswagen T-Cross (7.810) manteve a coroa entre os compactos, seguido de muito perto pelo Hyundai Creta (7.649). Entre os médios, o Jeep Compass retomou o protagonismo, anotando 4.219 emplacamentos, enquanto o Caoa Chery Tiggo 5X sustentou um volume sólido com 3.924 unidades.
Abril também foi palco de reviravoltas. Entre os elétricos, o recém-chegado Geely EX2 surpreendeu ao emplacar 3.602 unidades o BYD Dolphin (3.022), por uma margem expressiva. Dentro das próprias marcas, há mudanças de paradigma. Na disputa caseira da Toyota, o Yaris Cross (3.628) superou o Corolla Cross (3.176) pelo segundo mês consecutivo, indicando uma ampliação da base de consumidores para modelos ligeiramente menores e mais acessíveis. Já no andar de baixo do mercado, o Renault Kwid (6.453) superou o rival Fiat Mobi (5.361) com folga, em um reflexo das estratégias agressivas de vendas diretas.
Confira abaixo a lista completa dos 30 carros mais vendidos de abril de 2026:
| Ranking | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 14.905 |
| 2º | Volkswagen Polo | 8.367 |
| 3º | Fiat Argo | 7.991 |
| 4º | Chevrolet Onix | 7.847 |
| 5º | Volkswagen T-Cross | 7.810 |
| 6º | Hyundai Creta | 7.649 |
| 7º | BYD Dolphin Mini | 6.880 |
| 8º | Hyundai HB20 | 6.764 |
| 9º | Volkswagen Saveiro | 6.457 |
| 10º | Renault Kwid | 6.453 |
| 11º | Volkswagen Tera | 6.231 |
| 12º | Fiat Mobi | 5.361 |
| 13º | Volkswagen Nivus | 5.346 |
| 14º | Chevrolet Tracker | 5.305 |
| 15º | Fiat Pulse | 4.387 |
| 16º | Fiat Fastback | 4.305 |
| 17º | Jeep Compass | 4.219 |
| 18º | Fiat Toro | 4.169 |
| 19º | Honda HR-V | 4.078 |
| 20º | Toyota Hilux | 4.078 |
| 21º | Hyundai HB20S | 4.054 |
| 22º | Chery Tiggo 5X | 3.924 |
| 23º | Chevrolet Onix SD | 3.856 |
| 24º | Toyota Yaris Cross | 3.628 |
| 25º | Geely EX2 | 3.602 |
| 26º | Toyota Corolla Cross | 3.176 |
| 27º | Jeep Renegade | 3.144 |
| 28º | BYD Song Pro | 3.136 |
| 29º | Ford Ranger | 3.103 |
| 30º | BYD Dolphin | 3.022 |
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