VelociRaptor Expedition recebe suspensão elevada, pneus maiores e componentes exclusivos, mas mantém o mesmo motor V6 biturbo da versão Tremor
A Hennessey apresentou o VelociRaptor Expedition, uma versão preparada do SUV de grande porte da Ford que aposta em visual robusto e maior aptidão off-road. Diferentemente de outros projetos da preparadora norte-americana, conhecidos pelos expressivos ganhos de potência, a novidade mantém inalterado o conjunto mecânico da versão que serve como base.
O SUV mantém o motor V6 EcoBoost 3.5 biturbo da versão Tremor, com 440 cv e 70 kgfm de torque. Em vez de buscar mais potência, a preparadora concentrou esforços em ampliar a capacidade fora de estrada.
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Entre as modificações estão a suspensão elevada em 51 mm, pneus todo-terreno montados em rodas exclusivas de 20 polegadas, freios Brembo de seis pistões, iluminação auxiliar, placas de proteção em aço, estribos elétricos e um para-choque dianteiro redesenhado. Uma entrada de ar em fibra de carbono também integra o pacote.
O resultado é um Expedition com aparência mais agressiva e postura semelhante à de uma picape preparada para expedições. Apesar do nome VelociRaptor, tradicionalmente associado aos modelos de alta potência da Hennessey, não houve alterações no desempenho do conjunto mecânico.
A produção será limitada, com cada unidade recebendo uma placa numerada e garantia de três anos ou até 58 mil quilômetros. Nos Estados Unidos, o modelo parte de US$ 129.950 (aproximadamente R$673 mil). Considerando que o Expedition Tremor custa US$ 81.700 antes das taxas, o pacote da Hennessey adiciona mais de US$ 45 mil ao preço final do SUV.
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