Estrutura desenvolvida na Holanda utiliza rodas de rolo compressor e exige o esforço coordenado de cinco ciclistas para se movimentar
Ao contrário das bicicletas convencionais, em que a agilidade e o baixo peso são as métricas de sucesso, a nova detentora do recorde mundial aposta em dimensões colossais. Com 55,4 metros de comprimento, a bicicleta mais longa do mundo foi desenvolvida por uma equipe de engenheiros da Holanda. A estrutura assemelha-se mais a uma viga de aço monumental sobre rodas do que a um veículo de passeio comum, mas garantiu um lugar no Guinness World Records.
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Para sustentar o peso e a extensão da estrutura, o projeto utiliza rodas extremamente largas, similares às de um rolo compressor. Essa escolha confere à “bicicleta” uma estabilidade própria, permitindo que ela se equilibre sozinha. A operação, no entanto, exige um esforço coletivo, enquanto um único ciclista na parte frontal gerencia a direção, outros quatro ciclistas posicionados na traseira são os responsáveis pela tração.
Além disso, o sistema de transmissão é uma obra-prima de redução mecânica; através de diversas correntes e engrenagens, enquanto os ocupantes mantêm uma rotação de 60 rpm, a roda traseira gira apenas poucas vezes por minuto, vencendo a inércia da massa metálica.
O recorde não está livre de controvérsias técnicas. Existe um debate sobre se o uso de cinco tripulantes classificaria o veículo como uma bicicleta tandem, que pertence a uma categoria distinta. Curiosamente, a mesma equipe detém o recorde de bicicleta individual mais longa, com um design similar de 55 metros, apenas 20 centímetros a menos que a versão coletiva.
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