Novo Boeing 737 da BMW é tão luxuoso que leva apenas 28 passageiros

Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 04/05/2026 às 13h00

A BMW Designworks — braço de design do grupo automotivo alemão — e a empresa aérea Lufthansa apresentaram um novo interior para jatos como Boeing 737 e Airbus A321Neo. A ideia é criar uma cabine muito mais luxuosa, feita para transportar atletas, autoridades e outros viajantes que precisem de máximo conforto durante a viagem.

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Enquanto uma configuração comercial padrão dessas aeronaves acomoda cerca de 220 passageiros, a proposta da BMW reduz a capacidade para apenas 28 pessoas. Na novidade, o foco deixa de ser o transporte de massa para privilegiar o convívio social e a fluidez de movimento.

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Conectividade e convivência

Diferente de jatos executivos tradicionais, voltados para uma única figura central, o The BOW propõe uma cabine contínua do nariz à cauda. O interior conta com uma recepção com bar logo na entrada e um lounge multifuncional expansivo, que pode ser configurado como sala de conferências para reuniões estratégicas ou área de jantar para o grupo.

BMW e lufthansa apresentam jato de luxo inspirado em design automotivo (11)

A área de descanso substitui as fileiras de poltronas por 14 suítes privativas. Cada unidade permite a acomodação de um passageiro principal e um convidado para conversas reservadas. A tecnologia segue o conceito “Shy Tech”, onde controles sensíveis ao toque e telas ficam ocultos sob superfícies de materiais nobres, revelando-se apenas quando necessário. A iluminação inteligente é programada para se adaptar ao ciclo circadiano, atenuando os efeitos do jet lag em viagens transcontinentais.

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BMW e lufthansa apresentam jato de luxo inspirado em design automotivo (6)

Complementando a funcionalidade, o projeto inclui compartimentos de carga otimizados para equipamentos volumosos, como instrumentos musicais ou artigos esportivos. Com o The BOW, a BMW expande sua influência no mercado de luxo, consolidando a ideia de que o design de alta performance deve ser uma experiência contínua, independentemente do meio de transporte.