Recall histórico: 4,3 milhões de carros elétricos têm falhas de segurança nas maçanetas

A China deu início à maior campanha de recall automotivo de sua história, convocando cerca de 4,3 milhões de veículos de 11 montadoras devido a riscos de segurança nas maçanetas retráteis e ocultas. O problema ocorre em colisões graves acompanhadas de corte na alimentação elétrica de baixa tensão.

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Isso porque os comandos eletrônicos das portas deixam de funcionar e os acionadores mecânicos de emergência são difíceis de localizar ou operar, o que pode prender os ocupantes e impedir o resgate externo.

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Volume de veículos e correções propostas

• Tesla: 2,98 milhões de unidades (Model 3, Model Y, Model S e Model X)
• Xiaomi: 390 mil unidades (Model SU7)
• Leapmotor: 371 mil unidades
• Xpeng: 264 mil unidades
• Outras marcas afetadas: Zeekr, Lynk & Co e Geely

Soluções tomadas: aplicação de etiquetas de sinalização sobre as alavancas mecânicas e atualizações de software remotas (OTA) para abaixar os vidros automaticamente após um impacto.

Acidentes e mudança regulatória para 2027

A fiscalização da Administração Estatal de Regulamentação do Mercado da China (SAMR) foi intensificada após acidentes de grande repercussão, como a colisão de um Xiaomi SU7 que pegou fogo enquanto socorristas tentavam, sem sucesso, abrir as portas pelo lado de fora.

Como resposta, a China tornará obrigatória, a partir de 1º de janeiro de 2027, uma regulamentação que restringe o uso de maçanetas embutidas 100% eletrônicas. O país será o primeiro do mundo a exigir mecanismos de abertura mecânica facilmente acessíveis por dentro e por fora dos veículos.

Reflexos no Brasil e no cenário internacional

Nos Estados Unidos, a agência de segurança no trânsito (NHTSA) já investiga relatos de falhas em portas da Tesla, embora nenhum recall tenha sido emitido no mercado norte-americano. No Brasil, a medida atrai atenção devido à presença de fabricantes citadas na convocação, como a Zeekr, Geely e a Leapmotor (parceira da Stellantis). Contudo, os recalls anunciados aplicam-se exclusivamente às unidades rodando sob a jurisdição do mercado chinês.

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