A Avelloz ocupa hoje a 5ª posição no ranking de emplacamentos da Fenabrave e, para seguir defendendo seu expressivo crescimento, acaba de lançar a AZ170 Bravo. A pequena street disputa a categoria que mais vende no país, de frente com Honda CG 160 e Yamaha Factor 150.
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A variante tem uma proposta genuína de uma pequena que quer alcançar às líderes do mercado: simplicidade e preço mais baixo que concorrentes. Porém suas limitações podem ser seu ponto fraco. A Avelloz AZ170 Bravo tem preço sugerido de R$ 16.990. Em configuração semelhante, a CG 160 Start, versão de entrada, tem R$ 17.350 (sem frete incluso)
Moto é aguardada a meses pelo mercado de pequenas (Foto: Avelloz | Divulgação)
Modelo é oferecido nas cores azul, preto e vermelho (Foto: Internet | Reprodução)
A pequena tem aquela solução padrão das motos de entrada que não querem gastar muito, mas ainda assim entregar o mínimo.
Começando pelo design, a Avelloz AZ170 Bravo entrega um conjunto limpo, moderno e ajustado aos padrões do mercado atual, sem muita extravagância ou pontos duvidosos.
A parte frontal chega com farol de led, uma pedida que as grandes marcas passaram a implementar apenas agora. Toda a iluminação segue o mesmo padrão.
O painel é digital e colorido, com velocímetro, conta-giros, marcha engatada, hodômetro e o que mais o piloto precisa no dia a dia.
Todas as luzes são em LED (Foto: Internet | Reprodução)O painel é de LCD (Foto: Internet | Reprodução)Sua capacidade máxima de carga é de 150 kg (Foto: Internet | Reprodução)
Nos freios é onde a marca chega atrasada. A Avelloz colocou o que é mais simples dentro dos padrões atuais: disco na dianteira, tambor na traseira e sistema combinado CBS. Hoje, disco também atrás e ABS ao menos na frente é a melhor aposta para classificar uma moto alguns degraus acima.
O motor da Avelloz AZ170 Bravo também deixa a desejar
Por mais que tenha um motor maior que o das rivais 160 e 150 — são 169 cm³ —, com potência (18,3 cv) e torque (1,5 kgf.m) também superiores, na prática ela anda menos.
Segundo a fabricante, a velocidade máxima passa dos 100 km/h. Especialistas do setor que testaram o modelo no lançamento registraram 105 km/h no painel, a depender das condições da pista.
As concorrentes ultrapassam os 110 km/h com facilidade, o que possibilita andar melhor em vias mais rápidas.
Emplacamentos vão depender da rede e do pós-venda
O frete deve aumentar o preço em mais de R$ 1.000 (Foto: Internet | Reprodução)
Com estas configurações, a adesão ao modelo dependerá do pré e do pós-venda da Avelloz, o que no Brasil é um diferencial para o consumidor.
A marca anunciou a nova moto junto de uma proposta de expansão do mercado, uma vez que agora passou a montar suas motos no Polo Industrial de Manaus e, com isso, garante incentivos fiscais que podem ser convertidos em investimento.
A fabricante ainda afirma ter 400 pontos de comercialização em todas as regiões do Brasil, com concentração no Nordeste, já que é pernambucana.
Para a Avelloz, a AZ170 Bravo representa uma oportunidade concreta de ampliar nossa atuação comercial e gerar novos negócios. O modelo chega acompanhado de um plano de distribuição gradual, com foco em regiões estratégicas e no fortalecimento da nossa rede. A expectativa é que a nova motocicleta contribua para aumentar nossa presença nos principais mercados do país e dê sustentação à próxima fase de desenvolvimento da operação”, afirmou a fabricante no fim de seu anúncio de lançamento.
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