BMW Série 8 entra em pré-venda no Brasil

Modelo inédito faz sua estreia no Brasil na forma de um cupê esportivo com um motor V8 de 530 cavalos de potência

Por AutoPapo29/04/19 às 21h00

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O novo BMW Série 8 entrou em pré-venda no Brasil, com preço sugerido de R$ 799.950. As primeiras unidades devem ser entregues no terceiro trimestre do ano. O grande diferencial do modelo é um motor V8 que entrega 530 cavalos de potência.

Inédito BMW Série 8 faz sua estreia no Brasil na forma de um cupê esportivo com um motor V8 de 530 cavalos de potência e muita tecnologia.

Como um cupê esportivo, o veículo tem 4,851 metros de comprimento, 1,902 m de largura, 1,346 m de altura e distância entre eixos de 2,822 m. Ele foi apresentado no país durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

O BMW Série 8 é uma espécie de renascimento de um modelo anterior da marca, de mesmo nome. Originalmente lançado no início da década de 90, ele tinha um motor V12 5.0 de 300 cv. O primogênito também era maior, com 5 m de comprimento, e teve produção encerrada em 1999.

Agora ele voltou, e na versão única oferecida no Brasil, M850i xDrive, quase duplicou a potência, chegando a 530 cv, disponíveis entre as 5.500 e 6.000 rotações. O torque máximo é de 76 kgfm, disponíveis entre 1.800 a 4.600 rpm.

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O Twin Power Turbo consegue levar o BMW Série 8 de 0 km/h a 100 km/h em 3,7 segundos, e tem velocidade máxima de 250 km/h. A tração é integral, e a transmissão é automática esportiva Steptronic Sport, de oito velocidades. Também há opção de trocas manuais com aletas, ou paddle shift.

Novo BMW é rico em fibra de carbono e tecnologias de assistência

Outro diferencial do novo modelo é a ampla utilização de fibra de carbono na estrutura do veículos, o que diminui seu peso, mas sem perder a resistência. Também foram aplicados alumínio e aço na arquitetura.

E, seguindo a tendência dos esportivos modernos, o BMW Série 8 também conta com uma enorme gama de tecnologias de assistência à condução. Elas são pensadas para ajudar o motorista a controlar toda a potência debaixo do capô do veículo.

Entre elas, estão o Driving Assistant Professional, desenvolvido para operar em trânsito lento e congestionamentos. Também há o pacote Parking Assistant Plus, que pode estacionar o cupê sozinho, dispensando as manobras. Outro recurso do novo modelo é o Surround View, que fornece imagens de todo o entorno do veículo em tempo real.

Esses e outros mimos altamente avançados, como faróis a laser, display head-up, chave presencial inteligente, painel digital multifuncional, e acesso direto à internet por meio de um cartão SIM (como nos celulares), definem o modelo como um esportivo de luxo.