Caoa Changan reduz preço do CS55 para R$ 139.990 e confirma 8 lançamentos
Marca irá trazer modelos com diferentes tipos de propulsão ao Brasil durante 2027, incluindo elétricos, híbridos e puramente a combustão
Publicado em 10/11/2026 às 07h00
O grupo Caoa está celebrando o primeiro ano da Changan no Brasil sob sua tutela com ofertas em sua linha. Além disso, confirmou o lançamento de oito carros novos para 2027, incluindo a chegada das linhas Deepal e Nevo.
As ofertas de aniversário são o CS55 Prime com preço reduzido para R$ 139.990 (desconto de R$ 5 mil) e o Uni-T voltando ao preço de R$ 169.990. Para os modelos Uni-T e CS75, existe a opção de taxa zero ou bônus de R$ 10 mil na avaliação do usado.
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Planos de expansão da Caoa Changan

Atualmente, a Caoa Changan trabalha no Brasil com as linhas Uni, CS e Avatr. A marca confirmou que em 2027 lançará 8 novos modelos no Brasil para expandir essa gama e também introduzir as linhas Deepal e Nevo.
Essas novidades terão diferentes tipos de propulsão: combustão (ICE), híbrido pleno (HEV), híbrido plug-in (PHEV), elétrico com autonomia estendida (REEV) e elétrico (BEV). Dessa forma, ela pretende abordar um público mais amplo.
O grupo Caoa destaca que todos os carros lançados no Brasil passam por testes de durabilidade e rodam mais de 2 milhões de quilômetros para serem validados. Os modelos que já estrearam no Brasil possuem motores flex, incluindo o CS55 híbrido plug-in.
Como são as novas linhas da Caoa Changan

O Brasil já conta com as linhas Uni, CS e Avatr da Changan. A confirmação das famílias Deepal e Nevo adianta alguns planos da Caoa para 2027, principalmente quanto às motorizações.
A Deepal é uma marca focada em carros elétricos do grupo Changan, com proposta mais generalista. Sua gama conta com sedãs e SUVs de porte médio ou grande, com exceção do compacto S05.
Todos os modelos da Deepal contam com powertrain 100% elétrico ou REEV. Essa proposta é a mesma adotada pela Leapmotor.
A outra linha confirmada é a Nevo, também com foco em eletrificação. Ela conta com elétricos, híbridos plug-in e elétricos com autonomia estendida.
Dessa forma, a única divisão da Changan que não está confirmada para o Brasil é a Kaicene, que faz veículos comerciais. A Caoa está focando nos modelos mais sofisticados para o nosso país.
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